Spaargids.be forum

Er zit veel minder leven in dit forum dan voor 1 april vind ik, net zoals in mijn spaarcentjes. Wat denken jullie? De Reynders heeft de kleine spaarder ferm bij zijn ...... gepakt. 

Niet teveel van aantrekken. Onze economie verkeert momenteel in een recessie. Je krijgt misschien wat minder rente op je spaarcentekes maar de keerzijde is dat het leven (bijna) niet duurder wordt.

Je had de kranten maar eens moeten lezen toen de spaarboekjes op 4.25% stonden. Dit duurder, dat duurder,... Om toen nog maar te zwijgen van de olieprijzen.

Al bij al hebben we nog niet teveel om over te klagen.

nestor1970 schreef: Er zit veel minder leven in dit forum dan voor 1 april vind ik, net zoals in mijn spaarcentjes. Wat denken jullie? De Reynders heeft de kleine spaarder ferm bij zijn ...... gepakt. 

Indeed, someone should castrate that French piece of toast!
Maar ik ben het eens met hetgeen relativity zegt, de rente is in elkaar gezakt en het aanbod is gladgestreken, mede door die vervloekte spaarregeling maar vooral door de crisis.

Little food for talk De interesse zal vast wel terugkeren als de inflatie weer komt aanzetten en de rente stijgt.

relativity schreef: Dit duurder, dat duurder,... Om toen nog maar te zwijgen van de olieprijzen.

Een uitspraak die aan het denken zet; al eens bij stilgestaan waar er allemaal, rechtstreeks (plastics) of onrechtstreeks (brandstof/energie voor productie & transport), aardolie in verwerkt zit? Olie is het levensbloed van de economie en als de prijzen weer gaan stijgen wanneer de economie terug aantrekt, zal die stijgende olieprijs terug mee verrekend worden in alles waar die voor gebruikt wordt...

De stijgende olieprijzen rekent men maar al te graag door naar de consument. Men schaamt zich er zelfs niet voor om in de hoogtijden van inflatie, dit als excuus te gebruiken om de prijzen nog wat verder op te drijven en de winst te maximaliseren.

Wanneer deze na enkele maanden echter terug begint te dalen, zwijgt men als vermoord. Ik vind de touroperators/luchtvaartmaatschappijen hier een schoolvoorbeeld van.

relativity schreef: Men schaamt zich er zelfs niet voor om in de hoogtijden van inflatie, dit als excuus te gebruiken om de prijzen nog wat verder op te drijven en de winst te maximaliseren.

Wanneer deze na enkele maanden echter terug begint te dalen, zwijgt men als vermoord. Ik vind de touroperators/luchtvaartmaatschappijen hier een schoolvoorbeeld van.

Klopt, maar je mag niet vergeten dat de volumes nu wel zijn afgenomen door de verminderde economische activiteit. Er mogen dan wel minder passagiers en cargo aan boord zijn, het kost nog steeds bakken met geld om een vliegtuig op bestemming te krijgen. Als de volumes dalen hebben ze geen andere keuze dan de prijs te verhogen of ze komen er niet. De hoeveelheid brandstof die nodig is, mag dan wel afhankelijk zijn van het totale gewicht, maar je zal toch steeds een minimum nodig hebben voor een bepaald traject te vliegen met het minimumgewicht, dat moeten ze terugverdienen met een surplus om winst te maken (om te overleven) natuurlijk.

Niet om je tegen te spreken of de luchtlijnen hun praktijken goed te keuren, maar je moet eens het volledige plaatje bekijken.

relativity schreef: De stijgende olieprijzen rekent men maar al te graag door naar de consument. Men schaamt zich er zelfs niet voor om in de hoogtijden van inflatie, dit als excuus te gebruiken om de prijzen nog wat verder op te drijven en de winst te maximaliseren.

Wanneer deze na enkele maanden echter terug begint te dalen, zwijgt men als vermoord. Ik vind de touroperators/luchtvaartmaatschappijen hier een schoolvoorbeeld van.

Dat is toch met ALLES zo. Neem nu de prijs van frieten in het frietkot. Het is al meermaals gebeurd dat de prijs van de friet stijgt omdat da prijs van de aardappel is gestegen (slechte oogst of zo). Als het jaar daarop de oogst weer goed is blijft de prijs van de friet onveranderd. Je kan er gif op innemen dat eens de prijs van een afgeleid product is gestegen omdat de prijs van de grondstof was gestegen, de prijs van het afgeleid product praktisch nooit meer zal dalen.

nestor1970 schreef: Er zit veel minder leven in dit forum dan voor 1 april vind ik

Inderdaad,was me ook al opgevallen

nestor1970 schreef: De Reynders heeft de kleine spaarder ferm bij zijn ...... gepakt. 

Ge moogt gerust zijn...

Nightwolf schreef:

relativity schreef: De stijgende olieprijzen rekent men maar al te graag door naar de consument.

Dat is toch met ALLES zo. Neem nu de prijs van frieten in het frietkot.

en we mogen nog van geluk spreken dat ze ons frietjes niet in aardolie bakken!

binnekort vinden ze ook weer iets uit op de termijnrekeningen , dan is alles om zeep

Die maatregel van Reynders kan nog altijd ongedaan worden, zodra we eens een "minder slechte" hebben voor financiën...

relativity schreef: Die maatregel van Reynders kan nog altijd ongedaan worden, zodra we eens een "minder slechte" hebben voor financiën...

Hoop doet leven, maar in dit land gaat het meestal van kwaad naar nog erger.

relativity schreef: Die maatregel van Reynders kan nog altijd ongedaan worden, zodra we eens een "minder slechte" hebben voor financiën...

Tja, maar maatregels opheffen in de goeie richting dat maken we niet veel mee hé.

Maatregelen opheffen in de goeie richting is al wel eens geschied hoor. Denk maar aan de superboetes enkele jaren geleden. Na het grote publieke protest zijn er veel van aangepast geweest. (Het verlies van inkomsten is wel gecompenseerd door meer vogelnestkastjes naast de baan) maar das een ander verhaal.