Het forum van Spaargids stopt ermee

Ik beschik over een autoverzekering bij DVV.
De vervaldag situeert zich jaarlijks begin oktober.
Rond 25 september heb ik de premie betaald, maar sedertdien nog geen nieuwe groene kaart ontvangen.

Zijn er mensen die deze situatie herkennen?
Is dit nog normaal?

zolang uw vorige groene kaart niet verstreken is, Meestal ligt de datum daarop wel paar maand langer dan je jaarlijkse vervaldag. No problemo dan.

Mijn dvv agent stuurt de groene kaart op met de overschrijving.
Vertrouwen heet dat !!

Dit is een veilige oplossing voor de verzekeraar. Zelfs al heeft u een groene geldige kaart, als de premie niet betaald is, ben je toch niet verzekerd.Als je dan iets voorhebt zal je alles zelf moeten betalen.Enkel bij betaling van de premie aanvaard u ook de polisvoorwaarden,en gaat de polis of de verlenging in. zodus.

Als je na een maand nog geen groene kaart gekregen hebt zou ik eens bellen. Waarschijnlijk verloren gegaan in de post.

Of "vergeten".
Was vroeger tevreden klant bij een agent die na z'n pensioen z'n verzekeringen overliet aan zo'n kantoor.
2x naar dat kantoor gereden om zelf die groene kaart te gaan halen; zonder geldige rijd ik niet, als oom agent moeilijk doet, kan je te voet verder.
Het 3e jaar zat ik bij een andere agent/andere maatschappij.

Dank jullie voor de antwoorden.

Ik heb het gevoel dat bij mijn DVV-agent de zaken verkeerd beginnen te lopen.
Toen ik een paar jaren geleden op fluisterasfalt weggleed op een zondagvoormiddag met m'n auto kon ik hen niet eens telefonisch bereiken, ook al beweren ze dat ze 24/24 paraat staan.
Heb toen met een kleine bengel in de winterkou langs de autostrade mogen wachten tot iemand zo vriendelijk was
ons ergens aan een station af te zetten.
Terwijl ik DVV betaal om me in zo een geval thuis te brengen.

Had toen ook een rechtsbijstandsverzekering.
Achteraf bleek dat de politieagenten die ter plaatse geweest waren de situatiebeschrijving vervalst hadden. Het gaat hier om de politiepost Wetteren. Op geen enkel moment evenwel had ik van de verzekeraar inzage gekregen in dat document. Hij had me tenminste mogen vragen of het document klopte. Ik heb toen zo'n 4.000 euro zelf mogen ophoesten.

Het wordt tijd om de banden met DVV te verbreken.
Ik heb het gevoel dat Dexia zich negatief laat voelen in de dienstverlening, maar ik kan me vergissen.

Ook de forse prijsverhogingen en de kosten van 4 % ! op elke storting van m'n nieuwe LV beginnen langzamerhand een beetje teveel te worden.

Vorig jaar heeft bovendien DVV ermee gedreigd m'n autopolis op te zeggen omdat ik op een korte tijd 5 keer beroep op dépannage thuis moest doen wegens lege batterij. Laat ons wel wezen, het was een inspanning van telkens 5 minuten. Terwijl ik al zo'n 20 jaar ongevalvrij rijd.
Oorzaak van het mankement bleek uiteindelijk de alarmsysteem te zijn dat zijzelf mij hadden opgelegd, en waardoor de batterij plots leegliep. Ondanks herhaalde onderzoeken in de garage, vervanging batterij ed kwam niemand bij DVV op het idee om mij te contacteren om het probleem op te lossen. Nee, direkt dreigen met opzeg polis.

Zijn er mensen die ook dit soort ervaring hebben?

Hoewel DVV een concurrent is van ons (als zelfstandig makelaar) moet ik zeggen dat na 5 depannages een polis opzeggen, zeer normaal is. Het is zelfs nogal lang dat ze gewacht hebben. Na 2 depannages voor dezelfde oorzaak kan je al buiten liggen bij Mondial Assistance (als makelaar kunnen we dit wel nog één keer verlengen, of als we kunnen aantonen dat de oorzaak hersteld is).

De kwaliteit van DVV hangt in grote mate af van de kantoordirecteur/medewerkers. Er zijn er die enkel geinteresseerd zijn in nieuwe klanten en er zijn er nog met beroepseer.

Denk dat je toch wel een denkfout maakt. Een herstelling is er altijd gekomen zoals ik aangaf.

Maar bon, vermits zij in totaal (inclusief vervoer) zo'n 3 h gewerkt hebben - in ruil voor 20 jaar premiebetalingen - en mij nu al 30 dagen geen groene kaart verlenen zou ik volgens jou het recht hebben de verzekeraar eruit te gooien en mijn premie terug te vorderen.

Vermits ik de betaling van de premie als resultaatsverbintenis heb, heeft de verzekeraar als resultaatsverbintenis die groene kaart op de vervaldag af te leveren als ik al een week betaald heb. Post of niet interesseert me vanuit dat oogpunt totaal niet. Juridisch slaat een ander standpunt ook nergens op;

Ik heb het gevoel dat er niet veel verschil is tussen de wijze waarop de NMBS de reizigers behandelt en een verzekeringsmaatschappij haar klanten.

Michael c.,
In je reactie van 8.44 u heb je het over een hele resem ervaringen. Over dewelke wil je het verder nog hebben?

Vorig jaar (toen was ik bij DVV) een aanrijding met vluchtmisdrijf op een parking. Getuige hebben nummerplaat genoteerd ....pv is opgemaakt en alles is naar DVV gegaan. Die hebben de zaak nooit afgehandeld zelfs niet gecommuniceerd !
Na de vervaldatum 2 maand later ben ik van verzekeringsmaatschappij veranderd (dat was al eerder beslist en aangevraagd) omdat de premie van DVV veel te hoog lag vond ik. Bij aanvang wou ik jaarlijks betalen maar ze hadden mij dat toen afgeraden met als resultaat dat ze 2 keer per jaar een schandalig hoge 'splitsingskost' konden aanrekenen.
Geen goeie ervaringen mee, (enkel de aanvraag ,inschrijving, nummerplaat aanvraag enz is vlot verlopen)
En inderdaad hun groene kaart kwam soms vrij laat

Ik denk dat ze het strafdossier aan het afwachten waren. Dat kan maanden duren (zelf meer dan een jaar). Dat komt omdat het parket erg traag werkt en heel veel achterstand heeft. De verzekering kan daar niet veel aan doen.

Beste,
ben verzekerd bij ING voor BA AUTO;
En vraag een groene kaart voor caravan mtm 750 kg - met plaat van trekkend voertuig - en géén technische kontrole.
ING weigert want volgens de belgische autopolis is een aanhangwagen mtm 750 kg automatisch verzekerd.
Ja, dat weet ik ook wel, maar daarom vraag ik uitdrukkelijk een goene kaart voor de landen in Europa.
Het is immers zo dat politie in DK N S F etc zich niks aantrekken van die zaken. Maar intussen sta ik dan wel flink te koekeloeren in het buitenland ! Dankjewel ING - jullie zijn inderdaad fantastisch in klantenservice.

Wie weet beter ?

Staat op de groene kaart van de auto ook niet de code F 750 kg ? (Onder A + merk)
Dat is dan het bewijs dat u verzekerd bent voor een aanhangwagen van 750 kg.

Michael C. schreef: Toen ik een paar jaren geleden op fluisterasfalt weggleed op een zondagvoormiddag met m'n auto kon ik hen niet eens telefonisch bereiken, ook al beweren ze dat ze 24/24 paraat staan.

En heb je dan je DVV-agent gebeld ? Of het DVV-callcenter ? Of heb je contact opgenomen met een bijstandcentrale die voor DVV de depanages doet. Voor zover ik weet heeft DVV zelf geen takelwagens, en werken de agenten en het call-center niet op zondag.

Michael C. schreef: Vorig jaar heeft bovendien DVV ermee gedreigd m'n autopolis op te zeggen omdat ik op een korte tijd 5 keer beroep op dépannage thuis moest doen wegens lege batterij. Laat ons wel wezen, het was een inspanning van telkens 5 minuten. Terwijl ik al zo'n 20 jaar ongevalvrij rijd.

Wees maar zeker dat bij elke verzekering een alarm afgaat als een klant op korte termijn 5 schadeclaims indient. Bekijk het zo, je bent 20 jaar niet ziek, plots ga je op korte termijn 5 keer buiten westen ... dan ga je toch ook naar de dokter. Bij de verzekering is dit hetzelfde ... je hebt plots opvallend meer schadeclaims dus worden zij ook alert.

Michael C. schreef: Oorzaak van het mankement bleek uiteindelijk de alarmsysteem te zijn dat zijzelf mij hadden opgelegd, en waardoor de batterij plots leegliep. Ondanks herhaalde onderzoeken in de garage, vervanging batterij ed kwam niemand bij DVV op het idee om mij te contacteren om het probleem op te lossen. Nee, direkt dreigen met opzeg polis.

Als een verzekeringsagent je verplicht een alarm-systeem te installeren mogen we ervan uit gaan dat je wagen ook een aanzienlijk kapitaal vertegenwoordigt. Ook zij dekken hun risico in en eisen daarom extra maatregelen.
En als de vorige 5 schadeclaims echt waren omdat je batterij leegliep dan moest je in feite eerder bij je garagist gaan klagen, en niet bij je verzekering aankloppen. Uiteindelijk heeft je garagist het alarm fout geïnstalleerd.