Spaargids.be forum

Ik heb een nieuwe wagen gekocht en ben wat info gaan opzoeken over een omnium verzekering.
Het is de eerste keer dat ik een omnium neem, en val eerlijk gezegd wel een beetje achterover van de premies!

Concreet: de wagen kost 19000€, maar door verschillende kortingen en acties heb ik er slechts 11000€ voor betaald (geen lening). De goedkoopste omnium die ik tot nu toe gevonden heb is 1600€ (waarvan 492€ BA) (ik ben 23 jaar) (de duurste gaat zelfs over de 3000€). Daarbij hoort een vaste vrijstelling van 476.85€. M.a.w. het eerste jaar heb ik al een zekere kost van 1584€, het tweede jaar 2693€, het derde jaar 3800€, het vierde jaar 4909€.

Zien jullie hier het nut in van een omnium? Na 4 jaar heb ik immers 45% van mijn wagen aan premies betaald...
Maar blijkbaar lijkt iedereen er blindelings van uit te gaan: nieuwe wagen is omnium. Tweedehands? Geen omnium. Is dat niet wat kort door de bocht allemaal? Een tweedehands wagen kan 3 maal zoveel kosten als een nieuwe...

Of zie ik hier dingen over het hoofd?

Je omnium incl.Ba kost 1600 euro. ( 1600 - 492 = 1108 )
Je betaald dus enkel voor je omnium 1108 euro.
Heb je ongeval ook in eigen fout betaal je franchise van 477 euro.
Het minste geringste blutske kost je al snel in de garage 1000 euro.
Als je als 23 jarige beginnende chauffeur de brokkenpiloot gaat uithangen is een omnium zeker aan te raden,toch de eerste twee of drie jaar. nadien kan je enkel Ba verzekeren.
Een verzekering is het risico indekken, alhoewel je altijd hoopt het nooit nodig te hebben. Is zoals brandverzekering, als je huis afbrandt krijg je geld van de verzekering, je hoopt dat het nooit zover gaat komen.. Je betaalde premies hebben dat risico ingedekt. Je moet het zien als een waarborg tegen financiele mizerie,daar betaal je de premie voor. Is dus eigenlijk niet een verloren kost, gezien je nooit in de toekomst kan kijken wat je overkomt.
Heb je niets aan de hand zul je zeggen, ' verloren kost " had ik het maar niet gedaan.
Krijg je wel iets voor zul je zeggen " al goed dat ik verzekerd was "
Is een manier van denken, waar je een prijs voor betaald.

Waar je wel aan moet denken of de nodige info moet vragen is dat je je omnium aan nieuwwaarde laat verzekeren, en niet op aankoopfaktuur van 11.000 euro. je opties en kortingen dus mee laat verzekeren...

Als 23-jarige zullen veel verzekeraars weigeren om je een omnium te geven, en zeker als je geen niet-schadeverleden kan aantonen.
Je zal al blij mogen zijn als je een BA kan afsluiten, tegen een iets of wat normale premie.

Er wordt inderdaad te snel de conclusie getrokken van een nieuwe wagen = een omnium.
Als je wagen slechts 11.000 € heeft gekost, en als voor jou geen financiële ramp is als je 11.000 € verliest, dan kan je overwegen om geen omnium te nemen. Veel hangt ook af van jouw persoonlijke instelling t.o.v. auto's:
De ene wordt gek als hij een krasje ziet op het koetswerk, de andere maalt niet om een blutske meer of minder.

Persoonlijk denk ik niet dat een omnium zou nemen. Maar ik maal dan ook niet om een blutske meer of minder ;-)

Rij ik hem de volgende dag in de vernieling: bad luck, maar ik ga ervan uit dat ik dat al lang heb terugverdiend door nooit een omnium te nemen.

Zwiertje schreef: maar ik ga ervan uit dat ik dat al lang heb terugverdiend door nooit een omnium te nemen.

Ik kan je redenering zeer goed volgen! Zo zeg ik ook altijd "ik win elke week met de lotto want ik doe er nooit aan mee..."

Ik heb tot mijn 26e met een verzekering gereden op naam van mijn ma, met mij als bestuurder in de polis, verzekeraar stelde dit zelf voor.
Ik heb nu enkel een BA, ik vind dat je bij autoverzekering jezelf een beetje moet kennen, ik rij nu al meerdere jaren met auto en heb nog niks meegemaakt, hangt ook beetje af van waar je auto voor gebruikt, als je dagelijks drukke snelweg op moet zou ik nieuwe wagen wel omnium verzekeren, maar als je zelden in druk verkeer zit dan vind ik voor mezelf enkel BA voldoende. Ik had laatst een gebarsten voorruit en ja als ik kleine omnium had genomen had ik die teruggekregen van verzekering, maar prijs van gebroken ruit kwam ongeveer overeen met meerprijs voor kleine omnium.

Ik neem steeds 4 jaar omnium, daarna 2 jaar mini omnium, al meer dan 30 jaar.

Heb je niets voor na 4 jaar, denk je, geldverspilling geweest, maar, heb je iets voor, een voorbeeld,

Jaren geleden had ik een botsing, gelukkig alleen 'zware' materiele schade. De hamvraag was , wie is er in fout ? De verzekeraars waren het niet eens. Maar, dankzij mijn omnium, had ik onmiddellijk mijn geld, anders, kon ik jaren wachten. Can denk je, oef, wat ben ik blij met mijn omnium.

En vergeet ook geen bestuurdersverzekering te nemen, en een onafhankelijke rechtsbijstand. Ook een verzekering 'alle verkeer' raadt ik iedereen aan.

ik wil hier ook graag mijn mening in spuijen : een omnium is pas nuttig, het éérste jaar als je een niewe auto hep.
Daarna is het puur weggeld : dadada zuurverdiende spaarpot.

Dus als je mij vraagt wat te doen, : dadoe niks!

Ook ik vind een omnium enkel de eerste 2 jaar nuttig. Slechts dan is uw auto procentueel nog veel waard.
Alles hangt natuurlijk af van welk risico je wil nemen. hierbij moet je een situatie incalculeren dat je nieuwe wagen het eerste halfjaar kapotgereden is.
Ook ik had een wagen van rond de 20.000 gekocht. Na alles af te wegen en mijn geschiedenis te bekijken (slechts 1x iets voorgehad in 7jaar tijd, en dan nog het eerste jaar) heb ik echter besloten geen omnium te nemen. Moest deze auto perte total zijn, zou ik idd een pak armer zijn, maar zou ik nog niet in armoede moeten leven, dus heb het risico genomen.
Ook ben ik van mening dat je voorzichtiger rijdt zonder omnium, en als je zo'n verzekering neemt, dat je dan rap denkt, "ik ben toch verzekerd"
De wet van Murphy speelde echter de eerste 2 maand al mee. 1 schadegeval door mijzelf (tegen een muurtje gereden bij het parkeren ... tja, mijn eigen stommiteit, ezel stoot zich geen 2x aan zelfde steen, maar was zelfde schadegeval als 6 jaar eerder ...). Echter in de halve maand erna hebben nog 2 mensen erin gereden toen ik geparkeerd stond. Allebei vluchtsmisdrijf... Toen vloekte ik zonder omnium.
Al bij al vielen al de kosten mee, aangezien je naar een minder grote carrosier kunt gaan (die vaak veel te duur zijn doordat de verzekering toch alles betaald) en ging het net buiten de franchise vallen ... Dus achteraf bezien ben ik toch blij geen omnium genomen te hebben! 3 schadegevallen en was pas net buiten de franchise ... Dus omnium ging amper iets bijgedragen hebben

Ik zal het kort houden : ik hou van mensen die beknopt en gevat hun men-ing zeggen, zoals die van hiervoor! Ik snap er de ballen van!

Niemand NEURO zegt dat je dat moet lezen, en nog minder dat je er iets van moet begrijpen... Pas op dit kan pijnlijk zijn dingen begrijpen.. Er zullen echter wel mensen zijn die wel boodschap hebben aan dergelijke voorvallen...

neuro schreef:Ik zal het kort houden : ik hou van mensen die beknopt en gevat hun men-ing zeggen, zoals die van hiervoor! Ik snap er de ballen van!

Dan hep je er evenveel van gesnapt als van uw werkwoorden.

dat is nu toch niet moeilijk hé. Als ge ne omnium neemt zijt ge verzekerd voor schade aan uw auto door ongevallen in fout, met vluchtmisdrijf, vandalisme, andere stommiteiten. Als ge gene neemt niet.
Neemt ge ne omnium, dan moet ge de premie betalen, neem je er gene, moet je die niet betalen.
Ge weet hoeveel de premie bedraagt, ge weet hoeveel uw auto kost... Dan kan je toch zelf beslissen.

persoonlijk in uw geval zou ik er gene nemen (zou persoonlijk als 23 jarige ook gene nieuwe kopen van 11000 euro maar soit)
Vraag zeker een offerte waar uw ouders verzekerd zijn. Normaal gaan die het goedkoopst als die maatschappij een 'kindertarief' heeft.
Vraag ook een offerte obv de factuurwaarde want het verschil is hier wel enorm.

Der zijn hier weer zeveraars die niet goed weten hoe ne omnium werkt (hé neuro). Ne omnium kijkt niet hoeveel uw auto waard is op het moment van het ongeval, maar wel naar de cataloguswaarde of factuurwaarde bij aankoop. Daarop wordt dan een afschrijving genomen. Als bvb die afschrijving pas begint te lopen vanaf de 24ste maand, dan is uw omnium het meest waarde in de 23ste maand. Dan kan je een wagen van 2 jaar in de prak rijden en een nieuwe terugkrijgen.

En dan nog eens de commentaar van good old patrick benadrukken : vergeet geen bestuurdersverzekering. Als jonge gast moet u die gewoon hebben. (en als ge weet dat ge nu en dan toch drinkt wanneer ge rijdt zeker een onafhankelijke rechtsbijstand)

nuyttie schreef:dat is nu toch niet moeilijk hé. Als ge ne omnium neemt zijt ge verzekerd voor schade aan uw auto door ongevallen in fout, met vluchtmisdrijf, vandalisme, andere stommiteiten. Als ge gene neemt niet.
Neemt ge ne omnium, dan moet ge de premie betalen, neem je er gene, moet je die niet betalen.
Ge weet hoeveel de premie bedraagt, ge weet hoeveel uw auto kost... Dan kan je toch zelf beslissen.

Dat is nu net hetgeen ik hier hoop te vinden: een goede manier om zelf te beslissen.
Wat is normaal gesproken de gemiddelde premie (procentueel) voor een omnium?
Ik wil graag eens horen of iedereen jaarlijks meer dan 10% van de waarde van zijn auto betaald aan omnium?
Dat soort dingen.

nuyttie schreef: En dan nog eens de commentaar van good old patrick benadrukken : vergeet geen bestuurdersverzekering. Als jonge gast moet u die gewoon hebben. (en als ge weet dat ge nu en dan toch drinkt wanneer ge rijdt zeker een onafhankelijke rechtsbijstand)

Waarom zou je de bestuurdersverzekering eerder nemen als jonge gast, dan als ervaren chauffeur?

Hier was dat 3% per jaar (2010 en 2011).