jutuiz schreef: ↑11 maart 2018, 21:20 Ik geef het nog 2 tot maximaal 3 jaar en we zijn zover dat zelfrijdende auto's actief ingezet worden. Ik denk dat hun meerwaarde exact zal zitten in net het zeer drukke stadsverkeer met veel tegenpartijen, met automatische sturing van de route. Als slechts 5% van het huidige vervoer geautomatiseerd hun route kiezen, zijn de files verdwenen. Dat heb ik ergens gelezen. Daar zal een grote win zitten. Die automatische routes van en naar de luchthaven die ze nu al doen is nu al passé. Het laatste dat zal aangepast worden is de wetgeving, en dan links en rechts nog wat sociale onderhandelingen. Daar kunnen we nog wat jaren aan verliezen.

En dan... dan gaan we naar het Spotify / Amazon Prime - model voor mobiliteit, met een maandabonnement of per rit. Meerprijzen of minderprijzen voor het delen van een rit, voor zogenaamde "lines" (zelfrijdende auto's die een vaste route volgen zoals bussen) of afzetten ter plaatse op het adres. Dit is nu al zo bij Lyft / Uber. Alleen zitten er nog mensen aan het stuur. Bezit is volledig out. Gebruik is volledig in. Zie het businessmodel van de Polestar van Volvo. Merken die daar niet op inzetten zijn gedoemd te verdwijnen. Zelfs grote merken. Ik durf zelfs beweren: vooral de grote merken.

Wellicht hebben we nog een oud eigen voertuig dat we al of niet nog zelf besturen voor het weekend, voor de vakantie of voor het plezier. Zou het kunnen dat we net zoals we onze CD - collectie na enkele jaren op zolder verhuisd hebben ook onze auto afdanken? (En dan terug vinyl binnenhalen? ;-) ) Ik weet het niet, maar ik denk dat dit voor het overgrote deel van de gezinnen in dit verstedelijkt België het geval zal zijn. We zullen massaal vallen voor het gebruiksgemak en de zekerheid.

Komen zal het. En véél sneller dan we vermoeden.

De impact op openbaar vervoer, parkeergarages, dagelijks leven (kinderen naar school voeren?), garages, enz. zal niet gering zijn.

Laten we in maart 2028 deze thread nog eens lezen en verwonderd kijken hoe we in snelheid gepakt zijn.

jutuiz schreef:Ik geef het nog 2 tot maximaal 3 jaar en we zijn zover dat zelfrijdende auto's actief ingezet worden. Ik denk dat hun meerwaarde exact zal zitten in net het zeer drukke stadsverkeer met veel tegenpartijen, met automatische sturing van de route. Als slechts 5% van het huidige vervoer geautomatiseerd hun route kiezen, zijn de files verdwenen. Dat heb ik ergens gelezen. Daar zal een grote win zitten. Die automatische routes van en naar de luchthaven die ze nu al doen is nu al passé. Het laatste dat zal aangepast worden is de wetgeving, en dan links en rechts nog wat sociale onderhandelingen. Daar kunnen we nog wat jaren aan verliezen.

En dan... dan gaan we naar het Spotify / Amazon Prime - model voor mobiliteit, met een maandabonnement of per rit. Meerprijzen of minderprijzen voor het delen van een rit, voor zogenaamde "lines" (zelfrijdende auto's die een vaste route volgen zoals bussen) of afzetten ter plaatse op het adres. Dit is nu al zo bij Lyft / Uber. Alleen zitten er nog mensen aan het stuur. Bezit is volledig out. Gebruik is volledig in. Zie het businessmodel van de Polestar van Volvo. Merken die daar niet op inzetten zijn gedoemd te verdwijnen. Zelfs grote merken. Ik durf zelfs beweren: vooral de grote merken.

Wellicht hebben we nog een oud eigen voertuig dat we al of niet nog zelf besturen voor het weekend, voor de vakantie of voor het plezier. Zou het kunnen dat we net zoals we onze CD - collectie na enkele jaren op zolder verhuisd hebben ook onze auto afdanken? (En dan terug vinyl binnenhalen? ;-) ) Ik weet het niet, maar ik denk dat dit voor het overgrote deel van de gezinnen in dit verstedelijkt België het geval zal zijn. We zullen massaal vallen voor het gebruiksgemak en de zekerheid.

Komen zal het. En véél sneller dan we vermoeden.

De impact op openbaar vervoer, parkeergarages, dagelijks leven (kinderen naar school voeren?), garages, enz. zal niet gering zijn.

Laten we in maart 2028 deze thread nog eens lezen en verwonderd kijken hoe we in snelheid gepakt zijn.

reteiP schreef: ↑22 juni 2018, 11:56 Heb BMW al een tijdje verkocht, koers duikt de laatste maanden alsmaar lager, nu zelfs richting €80.
Nog mensen die het opvolgen?

reteiP schreef: ↑22 juni 2018, 13:45 Blijft ook nog even onduidelijk of Tesla er nu echt in zal slagen om zijn productie sterk te vergroten (ondanks dat ze er misschien geen dollar aan verdienen).

Best sector even mijden waarschijnlijk.

reteiP schreef: ↑22 juni 2018, 13:45 Blijft ook nog even onduidelijk of Tesla er nu echt in zal slagen om zijn productie sterk te vergroten (ondanks dat ze er misschien geen dollar aan verdienen).