Ik denk dat Pietpiraat de allergrootste fout maakt die een beginnend belegger kan maken. De goede verstaander weet wat ik wil zeggen.

optibear schreef:Ik denk dat Pietpiraat de allergrootste fout maakt die een beginnend belegger kan maken. De goede verstaander weet wat ik wil zeggen.

Helemaal akkoord. Speel dan op de roulette, daar heb je nog wat plezier aan

derocker schreef:Helemaal akkoord. Speel dan op de roulette, daar heb je nog wat plezier aan

... is nog geen 18, mag dus niet deelnemen aan gokspelen. Ik had hem anders de raad gegeven van het aan 'de dames' uit te geven, maar ik dacht dat je d'er ook 18 moet voor zijn. Minderjarigen zijn gedoemd om naar de beurs te gaan als ze eens zot willen doen.

is er hier dan niemand die denkt dat de andere merken er baat zullen bij hebben bij wat gebeurt is bij volkswagen ?
in De Tijd zijn er nochtans analisten die vinden van wel
of lezen jullie dit niet ?

Ik denk dat er veel zitten te wachten op serieuze kortingen bij de VW-groep. Want in sé is er met de wagen technisch niets mis.

Spruitekop schreef:

derocker schreef:Helemaal akkoord. Speel dan op de roulette, daar heb je nog wat plezier aan

... is nog geen 18, mag dus niet deelnemen aan gokspelen. Ik had hem anders de raad gegeven van het aan 'de dames' uit te geven, maar ik dacht dat je d'er ook 18 moet voor zijn. Minderjarigen zijn gedoemd om naar de beurs te gaan als ze eens zot willen doen.

Nog even sparen tot hij 18 is dan inderdaad ...

We hebben al een minderjarige die denkt dat hij een beursanalist is en eentje met een gokverslaving... spaargids begint er goed uit te zien

Wie weet gaat spaargids nog wat pedofielen aantrekken daardoor

Die mogen van mij allemaal 'n ticket krijgen voor de geplande Mars-reis. Ik geloof dat het tickets zijn "enkele reis".

@paul: na paargids van een paar jaar geleden wordt het op de duur nog pedogids.

Terug eventjes on topic:

Sinds gpv1 hier korte tijd geleden een duidelijk signaal heeft gegeven dat hij BMW Group zwaar ondergewaardeerd vindt, is de koers al ferm gestegen. Van iets boven de €72 bij de inzinking van de markt op 24/09 naar bijna €90 begin deze week. Nu terug iets gezakt naar ergens tussen de €86 en €87.

Is natuurlijk maar zeer korte termijn en zegt natuurlijk niets over de lange termijn.

Maar wie hem toen volgde zit al op +/- 15 à 20% winst. Dat is in elk geval een leukere situatie dan als je nu op 15 à 20% verlies zou staan.

Gpv1 heeft idd heel goede statistieken hier. Zijn er nog wel een paar. Maar de meesten hun tips hier zijn in beste geval supporterniveau. Lezen ook niet wat er staat. Heb nog nooit op lotto casi of gowebsite gespeeld. Dat is snelste weg om geld te verliezen. Online p draait om kansberekening analyse en psychologie ik heb hele statistieken over mijn tzgenspelers aan de tafel. Weet wat ze in welk geval gaan doen. Ik buit hun foutjes uit. Geduld controle beheersing dat heb je nodig om te winnen. Goede kaarten komen wel. Geluk valt weg over langere periode. Wil dat doortrekken naar beurs ga geen primitieve binaire opties kopen of iemand volgen die uit zijn nek klets. Terug naar bmw. Er is een turbo die je een hefboom 2 geeft pas stop loss heeft bij daling 50 pct. Dividend hoger financieringskost. (in plaas van) voor 1000 euro koop je dan virtueel 2000 euro bmw. Eventeel spaar je daarna terug 1000 euro op spaarboek en als bmw dan toch 50 pct zakt koop je ze aan en blijf je zelfde positie aanhouden. Zie daar geen echte bezwaren tegen. Denk dat ik turbo s verder ga onderzoeken. Holding gbl staat er ook bij. Jammer genoeg de andere uit lijst gpv en laeka niet. Fagron en proximus ab inbev enz.., dan weer wel. Gpv1 (2n anderen) hoidt wat ik zeg steek ? Zoals ik zei het is playgeld zijn bescheiden bedragen. Als ik ooit echt ga verdienen en sparen voor huis ga ik mss anders doen. Voor de vrolijke fransen hier. Ik drink geen alcohol heb vaste vriendin suggesties om geld op te doen aan dat soort zaken bespaar u de moeite.

Spruitekop schreef:Ik denk dat er veel zitten te wachten op serieuze kortingen bij de VW-groep. Want in sé is er met de wagen technisch niets mis.

Bij VW is er technisch niets verkeerd, in tegenstelling tot GM dan waar honderden doden vielen en dat er in de VS met een symbolische boete van af kwam. Timeo Yankees !

autoaandelen doen mee aan de beurshausse!

wie zei er dat autoaandelen kopen risicovol was ?
tja....

Gisteren naar een presentatie geweest over het dieselgate schandaal.

BMW lijkt er OK uit te komen, aangezien één van hun wagens ook getest is geweest toen het gesjoemel ontdekt werd. (itt veel andere merken). En de BMW voldeed prima aan de emissienormen.
Reden daarvoor is dat de BMW een zwaardere 3l motor heeft, waaruit niet het volledige vermogen gehaald wordt om te voldoen aan de uitstoot.
De Volkswagens met een 2l motor konden niet voldoende prestaties leveren zonder gesjoemel.

De truc was als volgt: meet de accelerometer zijdelingse g-kracht, dan weet hij dat er een bocht genomen wordt en hij zich niet in het labo bevindt. Motormanagement paste zich daar aan aan.

edit: MAAR ... de dieselgate zal waarschijnlijk wel een game changer worden. R&D van automotoren duurt een vijftal jaren, en er is slechts tot 2020 geweten wat er nu net uitgestoten mag worden in Europa. Merken die het voorbije jaar nog ingezet hebben op klassieke motoren met lichte verbeteringen zullen mogelijk hun plannen in de vuilbak moeten smijten.
De automarkt ligt daardoor nu ook open voor nieuwe spelers zoals Tesla, maar ook Apple en Google zullen met auto's op de proppen komen. Europa ligt achter door niet consequent te zijn, en onvoldoende streng.

edit2: HCCI zal standaard worden: https://en.wikipedia.org/wiki/Homogeneo ... n_ignition" onclick="window.open(this.href);return false;