VW-CEO stapt op.
Zal wel nog 'n mooie bonus krijgen zeker?

Aandeel: +8% (op dit moment)

De jaarwinst van de BEL20 is helemaal weg. S&P500 en Dow Jones staan respectievelijk op 7 - 10% verlies.

gpv1 schreef:Oef, geruststellend nieuws gisteren uit het BMW-kamp:

A BMW spokesman said: "There are clear laws and guidelines governing this and we adhere to them. Everything else is manipulation and deception and we don't commit such fraud."

http://europe.autonews.com/article/2015 ... -air-rules" onclick="window.open(this.href);return false;

Ford and BMW said they did not use "defeat devices", while other firms said they complied with the laws.

http://www.bbc.com/news/business-34324772" onclick="window.open(this.href);return false;

2 dagen later is de teneur al heel anders.
http://www.tijd.be/ondernemen/auto/BMW_ ... 1443112360" onclick="window.open(this.href);return false;

Eerste pakket Tessenderlo vandaag gekocht € 27,8.

Nooit het 'rationeel denken' uitschakelen en enkel af gaan op het cijferwerk. Als blijkt dat bij gelijkaardige producenten de één moet foefelen om de norm te halen en de andere beweren van die zomaar te halen zonder foefelwerk (en dus 40 keer beter zijn) dan moeten er sirenes en knipperlichten aan gaan en dan moet je al je cijfers opzij leggen.
Mijn prognose woord van het jaar: 'foefelsoftware' (gehoord op het VRT-radionieuws)

Zou wel eens een serieuze streep door de Duitse rekening kunnen zijn, met gevolgen voor de wereldeconomie. Naar het schijnt staat de Duitse auto-industrie voor 750.000 banen (incl. toelevering)

En goud is wat omhoog, toch nog een kleine troost

CEO van BMW reageert op het nieuws van Autobild:

"BMW Group manipuleert geen emissietesten. We houden ons aan de wettelijke eisen in elk land en aan alle lokale testeisen. Wat betreft onze voertuigen is er geen verschil in de behandeling van uitlaatgassen terwijl ze op een rollenbank (ofwel proefstand) staan of op de weg rijden. Twee studies die door de ICCT* zijn uitgevoerd, bevestigen dat de BMW X5 en 13 andere geteste BMW-modellen voldoen aan de wettelijke eisen ten aanzien van NOx-emissies.

Daarnaast zijn wij niet bekend met de in het Duitse automagazine ‘Auto Bild’ genoemde test, die betrekking heeft op de uitstoot van een BMW X3 tijdens een proefrit. Aan ons zijn vooralsnog geen specifieke details van de test verstrekt en daarom kunnen wij deze resultaten niet verklaren. We hebben momenteel contact met de ICCT om opheldering te vragen over de uitgevoerde tests. * ICCT = The International Council on Clean Transportation"

http://www.autoblog.nl/nieuws/naam-van- ... t-in-80552" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor alle duidelijkheid: het gaat hem niet om modellen maar om motoren. Bij VW komt (voorlopig) enkel de motor van het type EA 189 in opspraak. Eén type motor wordt in meerdere modellen gebruikt. Het is de vraag of de motor van de X3 320d ook gebruikt wordt in de X5.

Spruitekop, je boodschap is volgens mij irrelevant. Als de motor ok is, dan slaagt de auto (het model) ook in de test, tenzij je natuurlijk gaat foefelen, wat BMW niet doet.

Inderdaad... het is net wat ik wil aangeven.
Wat ben je met een boodschap van: "de X5 is OK, en 13 andere geteste modellen ook..."
Kan best als daar in die andere geteste modellen overal hetzelfde type van motor in zit als X5.

Het probleem met de motor EA189 van VW is dat die in verschillende modellen zit (maar blijkbaar enkel de 1.6 en 2.0) Het is niet het model (koetswerk) dat bepaalt of d'er met de motor gefoefeld is maar de motor zelf.
Toch geen rocket science meen ik.

Eigenlijk zouden ze de opstellers van die testen ook eens mogen uitfoeteren. Realiteitswaarde nihil

Doet een beetje denken aan economen met hun fantastische modellen - die in het echte leven nooit werken

Dat is dan zoals politiekers, die werken ook in het echte leven nooit.

Zie ik dat goed!
Winst Bel20 YTD: zo goed als 0%

Jhn schreef:Zie ik dat goed!
Winst Bel20 YTD: zo goed als 0%

Ik heb het nog maar gisteren gepost...

Maarten schreef:De jaarwinst van de BEL20 is helemaal weg. S&P500 en Dow Jones staan respectievelijk op 7 - 10% verlies.

Wie zei er hier alweer dat de beurs bipolair is ? Gisteren -3%, vandaag +3%. Is er ergens iets wereldschokkends veranderd ?