dw schreef: ↑3 juli 2019, 17:11 Nogmaals: 37 °C omgevingstemperatuur is niet hetzelfde als 37 °C binnenin de mosselschelp, de temperatuur kan daar gemakkelijk tientallen graden hoger liggen. Dan kom je toch al bij temperaturen die je met koken kan omschrijven.

Je stelt me hier toch wat teleur, voor een wetenschapper zo losjes omspringen met termen...
Hier in 't Engels.

dw schreef: ↑3 juli 2019, 17:11De ideale interne temperatuur van gepocheerde zalm ligt bijvoorbeeld rond 45 °C, waarvoor men een watertemperatuur van een graad of 70 aanbeveelt.

En marineren doen we meestal bij kamertemperatuur, your point being?

dw schreef: ↑3 juli 2019, 17:11 Om helemaal off-topic te gaan: rauwe mosselen zijn eetbaar en veilig, net als rauwe oesters. Heb het zelf nog niet geprobeerd, maar scheen lang geleden een delicatesse te zijn in onze streken.

Oesters zijn mijn favoriete voorgerecht, en vroeger ook nog zelf geplukt en opgegeten. Ik weet een plekje waar je ze bij laag water zo kon plukken. Rauwe mosselen daarentegen:

De wereldleiders hebben ons waar ze ons willen.
Discussies over rauwe en gekookte mossels, over hun incompetentie wordt inmiddels gezwegen.

Mosselen kunnen inderdaad ook rauw gegeten worden en het wordt in Brussel als een lekkernij beschouwd.
Deze Brusselse specialiteit wordt "Moules Parquées" genoemd en er wordt o.a. over gezongen in het Brusselse liedje van Johan Verminnen, "In de Rue des Bouchers".

Ge kunt dô vanalles vinne
Russe macreaux en sardinne
fritten en moules parquées
slôge dei Brusseleirs in uile gilei
in de rue des Bouchers (4x)

Volledige tekst; met Engelse vertaling voor wie geen Brussels verstaat
https://lyricstranslate.com/nl/de-rue-d ... chers.html

Zie ook het 2de recept "Week van de Smaak: Brusselse recepten":
https://www.bruzz.be/week-van-de-smaak- ... 2006-11-17

Tussen 3 miljard en 12 miljard per jaar voor Vlaanderen en dat voor zeker 10 jaar hou u maar vast
Gelukkig krijgt de flipper en co opslag

Hier het persbericht: https://www.serv.be/serv/persberichten/ ... tra-mensen

Er zijn 2.871.131 werkende Vlamingen.
Dat is dus een jaarlijkse kostprijs van 1045 tot 4180€ per werkende Vlaming.

Toevallig ook ongeveer het bedrag van de geldtransfers naar Wallonië?

Ondertussen wint de Universiteit Antwerpen het wereldkampioenschap open deuren intrappen:
Hoe lager het inkomen, hoe kleiner de CO2-uitstoot

Klimaat. Om dat te redden moeten we ons allemaal gaan verplaatsen met het openbaar vervoer.
Het is zomer en we krijgen soortgelijke situaties als 's winters, hoge uitval van het openbaar vervoer.
Kusttram ligt over de ganse lengte stil (problemen met de uitzetting van de sporen), treinen blijven ergens ten velde staan wegens gebroken elektriciteitskabels, ...
En het vrachtverkeer zou ook over het water moeten, alleen is het transport nu beperkt wegens te weinig diepgang op onze waterwegen.

De rijken der aarde zijn heden ten dage aan het deugdpronken geslagen in Palermo.
Ze doen dat natuurlijk in stijl ...
Ophef op klimaatconferentie: beroemdheden zakken massaal af per privéjet

En om de uitstoot van onze vrachtwagens te beperken moeten we meer de binnenvaart gebruiken.
Alleen staat het waterpijl op de Rijn op dit moment al zo laag dat het transport over water 's zomers sterk bemoeilijkt wordt of zelfs onmogelijk is. Enkele weken geleden gaf men ook al aan dat de Gentse haven ook in de problemen kwam door de lage waterstand in het kanaal Gent-Terneuzen.

Spruitekop schreef: ↑3 juli 2019, 18:31 De wereldleiders hebben ons waar ze ons willen.
Discussies over rauwe en gekookte mossels, over hun incompetentie wordt inmiddels gezwegen.

Inderdaad. Zoals we via tv vernamen wat de thema's vd verkiezingen waren. Of toch wat ze ons wilden opdringen. 'hun' top 3: 1. Groene golf, 2. Weet ik niet meer, 3. Marakeshpact.

Met paard en kar gaat het ook als dat water laag staat. Dan gaat wel het methaangehalte de hoogte in, nieuw drama dus. Om nog maar te zwijgen van die goedling hypocrieten die dat dierenmishandeling gaan noemen. Misschien mensen voor die karren spannen, zou dat een oplossing kunnen zijn? Natuurlijk alleen autochtone Europeanen, anders zijn we racisten.

Spruitekop schreef: ↑3 augustus 2019, 23:57 En om de uitstoot van onze vrachtwagens te beperken moeten we meer de binnenvaart gebruiken.
Alleen staat het waterpijl op de Rijn op dit moment al zo laag dat het transport over water 's zomers sterk bemoeilijkt wordt of zelfs onmogelijk is. Enkele weken geleden gaf men ook al aan dat de Gentse haven ook in de problemen kwam door de lage waterstand in het kanaal Gent-Terneuzen.

Regelmatig lees ik in de pers dat zo een schip zoveel vervuilt als 100.000 auto,s op een jaar ;-)
goed doen zal niet eenvoudig worden.
In 1960 leefden er op de wereld ongeveer 3,3 miljard mensen, in 2018 7.6 miljard. Volgens schattingen gaat de wereldbevolking in 2019 met 81 miljoen aangroeien. misschien daar eens iets aan (proberen) te doen....

Inderdaad, ik hoorde dat men de Afrikaanse bevolking inschatte aan 5 miljard tegen 2100. Als die dan allemaal naar hier moeten komen?
Allemaal de schuld van bepaalde 'levensbeschouwingen' die aanzetten tot aankweken als konijnen en die geboortebeperking als heiligschennis aanzien. Of raak ik hier weer een gevoelige snaar?

Ik heb heel lang geleden eens gelezen dat de omslag bij 9 miljard mensen zou liggen op deze planeet. 9 miljard zou bereikbaar zijn maar dan neemt het aantal sterk af door ziekte, voedselvoorziening en andere factoren.
Een ander fenomeen, dat bij bv. konijnen heel erg opvalt, is dat mensen ook stoppen met kindjes kopen wanneer ze te dicht op hun buren wonen. Vandaar dat er incentives nodig zijn om een bevolking reproductief te houden zodat de elite zijn machtsbasis niet zou verliezen.