Klimaathysterie

wachter · Bericht door **wachter** » 27 januari 2019, 17:35

Wereldwijd wordt gemiddeld 60% van alle elektriciteit opgewekt met kolen en gas, en dat zijn fossiele brandstoffen.

Dat betekent dat een elektrische wagen bijna evenveel CO2 per kilometer uitstoot als een benzine- of dieselwagen.

In Europa is de situatie een stuk beter.

Bericht door **Spruitekop** » 27 januari 2019, 17:40

Cydox schreef: ↑27 januari 2019, 17:25 De percentages van de het aantal bedrijfswagens varieert precies wat... Ik heb al 8% horen vallen en al 20% en zelfs de helft. Wat is het nu?

Wat valt er onder 'bedrijfswagens' hé?
Hebben we het dan ook over bestelwagens, de technieker met een break vol onderdelen, de dokter die een leasingwagen gebruikt, ... of hebben we het louter over de 'salariswagens'.

wachter · Bericht door **wachter** » 27 januari 2019, 17:48

Het zijn juist de jonge goed opgeleide werknemers die een bedrijfswagen vragen als voorwaarde om een job aan te nemen:

Het aantal werknemers met een bedrijfswagen blijft toenemen, met de grootste stijging bij de jongeren.

Dat meldt HR-bedrijf Attentia. “Vandaag heeft bijna één op vijf werknemers een bedrijfswagen.” ‘Cash for car’ slaat nog niet aan, zo bleek eerder al.

Het principe waarbij de bedrijfswagen omgeruild kan worden voor cash, is inmiddels wel versoepeld

Bericht door **Cydox** » 27 januari 2019, 17:50

Wat mij betreft wagens die een fiscaal voordeel genieten. Dus bedrijfswagen om hun functie mee uit te voeren, salariswagens die men lauter geeft voor het fiscale voordeel, maar ook wagens die zelfstandigen gebruiken. Want dat is waar ze de boel kunnen wijzigen/sturen.

Er is ook veel verkeerde vervoerskeuze. Mensen die met hun vrachtwagen naar huis rijden ipv naar de koer op het werk en dan met de personenwagen naar huis. Maar die verbruikt natuurlijk meer, neemt meer parkeerplaats in en gezien de baas brandstof betaald wordt ook op de manier van rijden niet gelet.

Dat jongeren een bedrijfswagen willen is logisch: het is een goedkope manier van een auto te hebben, en als jongere betaal je anders wel ferm wat aan de verzekeringen.

Bericht door **brt3** » 27 januari 2019, 17:51

En hoe kan je bewijzen dat je een "jonge goed opgeleide' bent?

Bericht door **pukkie007** » 27 januari 2019, 17:51

Voilà, net terug. 20k in 1h43'.

Nu neem ik wel een warm bad, 420 liter. We gaan er wel met 2 in, niet teveel kritiek aub.

wachter · Bericht door **wachter** » 27 januari 2019, 17:52

brt3 schreef: ↑27 januari 2019, 17:51 En hoe kan je bewijzen dat je een "jonge goed opgeleide' bent?

Misschien met een diploma ?

Bericht door **CarpeNoctem** » 27 januari 2019, 17:54

Oeioei, dat zullen onze politiekers niet graag horen:
"U wilt de klimaatverandering bestrijden door middel van een CO2-taks?
Ja, dat kan, mits een aantal principes worden gerespecteerd waaraan een aantal nobelprijswinnaars, economisten en voormalige voorzitters van de Federal Reserve twee weken geleden nog herinnerden. Onder meer:
1) Deze belasting moet inkomsten-neutraal zijn, m.a.w. netto mag de overheid geen euro méér ontvangen, zodat het overheidsbeslag niet toeneemt.
2) Dit kan verwezenlijkt worden door de volledige opbrengst van deze taks terug te geven aan de bevolking onder de vorm van CO2-dividenden.
Een CO2-taks mag met andere woorden alleen gedragsturend werken, maar mag op geen enkele wijze de overheid meer netto-inkomsten bezorgen. Alleen dan kan een dergelijke taks aanvaardbaar gemaakt worden."
Link
Het enthousiasme bij onze politiekers zal eensklaps heel wat minder zijn

Artikel uit de WSJ

Bericht door **Spruitekop** » 27 januari 2019, 17:55

wachter schreef: ↑27 januari 2019, 17:48 ‘Cash for car’ slaat nog niet aan, zo bleek eerder al.

Maar dat gaat veranderen... eens al die jonge betogers aan het werk gaan, die gaan allemaal een treinabonnement eisen ipv een salariswagen.

Bericht door **Spruitekop** » 27 januari 2019, 17:57

pukkie007 schreef: ↑27 januari 2019, 17:51 Voilà, net terug. 20k in 1h43'.
Nu neem ik wel een warm bad, 420 liter. We gaan er wel met 2 in, niet teveel kritiek aub.

Begint hier meer en meer op FB te lijken. Elke scheet posten.

Bericht door **vortex** » 27 januari 2019, 18:05

In feite zijn die bedrijf en salariswagens een uitgelezen middel voor de overheid om iets pro klimaat te doen. Bijvoorbeeld, om in aanmerking te komen mag een bedrijfswagen niet meer dan 100gram CO2 uitstoten, met de jaren kan dat naar nul gram gebracht worden. Wie een zware bak wil moet maar een elektrische auto kiezen of zelf een auto bekostigen. Als men dan toch deels op kosten van de belastingbetaler bedrijfswagens wil subsidiëren dan op zijn minst milieu vriendelijke auto's.

Bericht door **geebee** » 27 januari 2019, 18:13

pukkie007 schreef: ↑27 januari 2019, 17:51 Voilà, net terug. 20k in 1h43'.

Nu neem ik wel een warm bad, 420 liter. We gaan er wel met 2 in, niet teveel kritiek aub.

Ik heb er 10 vandaag ... wel een douche genomen, scheelt toch in de liters water ... intussen wel een plasje gedaan in de douche ... scheelt ook weer een toiletspoelbeurt ... je ziet we doen meer voor het milieu dan Anuna

Bericht door **CarpeNoctem** » 27 januari 2019, 18:28

geebee schreef: ↑27 januari 2019, 18:13
pukkie007 schreef: ↑27 januari 2019, 17:51 Nu neem ik wel een warm bad, 420 liter. We gaan er wel met 2 in
wel een douche genomen, scheelt toch in de liters water ... intussen wel een plasje gedaan in de douche ...

Als ik moet kiezen tussen pukkies badgewoontes en de jouwe weet ik wel wat te kiezen

Bericht door **paul** » 27 januari 2019, 18:30

Spruitekop schreef: ↑27 januari 2019, 15:29 Diegene die vandaag gaan betogen voor het klimaat, die doen morgen hun geel hesje aan omdat:
- de elektriciteitsprijs zo had is gestegen door de 'groene premies' van de overheid en omdat de overheid meer inzet op groene stroom.
- de diesel meer belast wordt omdat die minder CO2 uitstoot (wat trouwens het klimaat ten goede komt)
- ...

woensdag 13-02-2018 gaan die ofwel een groen, rood of blauw hesje aandoen

ik ga binnenkort een hesjesfabriek opstarten en mijn broodje zal gebakken zijn

Bericht door **JulusCesar** » 27 januari 2019, 18:47

Cydox schreef: ↑27 januari 2019, 13:05
anonymous schreef: ↑27 januari 2019, 12:00
Maar zo'n vliegtaks enkel in België uitvoeren gaat er gewoon voor zorgen dan veel mensen eerst naar Frankrijk of Nederland zullen reizen om vervolgens daar goedkoop te vliegen.

In Nedereland voert men alvast een taks in ; ook is die eerder symbolisch.

Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Re: Klimaathysterie

Schrijf je in op onze nieuwsbrief!