ludo schreef: ↑18 september 2019, 17:14 Dan kan het goed zijn dat je paar maanden kan wachten voor je de terugbetaling krijgt.
Belastingen werken zo, na ontvangst aanslagbiljet teruggave ,,, betalen ze na 2 maand .

Als ze mij dan tenminste al een afrekening zouden sturen, dan zou ik tenminste al iets weten.
Ik kan ermee leven dat ik daarna nog 2 maand op mijn geld moet wachten.
Maar nu weet ik nog niet eens aan welk teruggave-bedrag ik mij mag verwachten, en eigenlijk weet ik ook niet of mijn dossier wel in orde gekomen is.

Je dossier zal wel in orde zijn. Je zegt zelf dat je een "bericht van schrapping" ontvangen hebt.
Om je teruggave te berekenen is eenvoudig.
Een begonnen maand telt voor een hele maand te betalen. ( zelfs één dag = hele maand betalen.)Voor één dag pikken ze dus een hele maand.
Je deelt dus je betaald bedrag door 12 en vermenigvuldigd dit met het aantal maanden dat je terug moet krijgen.
Als je dus zoals je zegt juist betaald had, zul je 11/12de terug krijgen.

Nefertari schreef: ↑19 september 2019, 10:25 …
Als ze mij dan tenminste al een afrekening zouden sturen, dan zou ik tenminste al iets weten.
…

OK: afrekening ontvangen "teruggave binnen een termijn van 2 maanden".
Ik krijg +/-180 euro terugbetaald van de betaalde +/-240 euro (12 maand-3 maand).

Heb een gelijkaardige vraag omdat mijn oude nummerplaat moest vervangen worden (strenge persoon op de keuring en verschillend van zijn collega's) door een Europese.

Het zou me enkel een tiental euro's kosten was er mij verteld. MAAR ....
1) Moest extra op de keuring betalen omdat het een eerste keuring van deze nummerplaat. Paar euro's en langs mijn kant geaccepteerd maar was totaal geen 1ste keuring maar een negende keuring van het voertuig met dezelfde eigenaar.

2) Verkeersbelasting wordt > 30% duurder omwille van een andere nummerplaat. Ook hier, ingeschreven in 2010 maar op nieuwe aanslag staat september 2019 (uitreiking nieuwe nummerplaat). Ik vind dit er iets over, iemand ervaring met gelijkaardige zaken en zo ja wat is er praktisch ondernomen en wat was de uitkomst ?
Deze verhoging van meer dan 30% is niet een eenmalig iets maar komt elk jaar terug !

Vind dit echt niet accepteerbaar, al deze verborgen taksen.

Je oude nummerplaat wordt maar pas vervangen dor de nieuwe versie, als je een ander voertuig koopt/inschrijft, of dat de plaat onherstelbaar beschadigd /onleesbaar of gestolen is.

In uw geval vermoedt ik dat je nog een gedeelte zult terugkrijgen van de belasting die je betaald hebt van je oude nummerplaat,en niet zoals je zegt dat het ineens 30% duurder wordt. De enige kost is 20 euro voor je nieuwe plaat .Je betaald evenveel taks als met je oude nummerplaat. Zul je verkeerd begrepen hebben.

begrijp uw bericht niet zo goed.

Het kan zijn dat ze de verkeersbelasting nu via de nieuwe berekening aanrekenen, maar dat mag niet. Als u verplicht was van de keuring om een nieuwe nummerplaat aan te vragen, moeten ze nog steeds het oude systeem gebruiken.
En een bijkomende keuring voor een nieuwe nummerplaat ? Nooit van gehoord.

Voor vragen over verkeersbelasting : gratis nummer 1700

nuyttie schreef: ↑27 oktober 2019, 20:33En een bijkomende keuring voor een nieuwe nummerplaat ? Nooit van gehoord.

Als je van nummerplaat verandert, krijg je een "toeslag eerste keuring" € 4,10.

wist ik niet

ludo schreef: ↑26 oktober 2019, 16:37 Je oude nummerplaat wordt maar pas vervangen dor de nieuwe versie, als je een ander voertuig koopt/inschrijft, of dat de plaat onherstelbaar beschadigd /onleesbaar of gestolen is.

In uw geval vermoedt ik dat je nog een gedeelte zult terugkrijgen van de belasting die je betaald hebt van je oude nummerplaat,en niet zoals je zegt dat het ineens 30% duurder wordt. De enige kost is 20 euro voor je nieuwe plaat .Je betaald evenveel taks als met je oude nummerplaat. Zul je verkeerd begrepen hebben.

Vervanging was omwille van de keuring die vertelde dat ik maar beter mijn nummerplaat vervangde en het was een verplichting op mijn groene kaart (had 1 jaar de tijd). Het jaar ervoor was er geen probleem en zag er voor 95% hetzelfde uit.

De reden van de 30% stijging is omdat mijn voertuig in 2010 was ingeschreven en ik het tarief van voor 1 januari 2016 had. Bij de uitreiking van de nieuwe nummerplaat kom ik in de tarieven van na 1 januari 2016 terecht. Dit is 30% duurder ! Niets verkeerd begrepen ....
Heb 1700 gebeld en ze vertelden me doodleuk, wagen is opnieuw ingeschreven in SEPT 2019 en vandaar het nieuwe tarief. Nieuwe nummerplaat gaat gepaard met een nieuwe inschrijving.

nuyttie schreef: ↑27 oktober 2019, 20:33 begrijp uw bericht niet zo goed.

Het kan zijn dat ze de verkeersbelasting nu via de nieuwe berekening aanrekenen, maar dat mag niet. Als u verplicht was van de keuring om een nieuwe nummerplaat aan te vragen, moeten ze nog steeds het oude systeem gebruiken.
En een bijkomende keuring voor een nieuwe nummerplaat ? Nooit van gehoord.

Voor vragen over verkeersbelasting : gratis nummer 1700

Reden was :
De 30% stijging is omdat mijn voertuig in 2010 was ingeschreven en ik het tarief van voor 1 januari 2016 had. Bij de uitreiking van de nieuwe nummerplaat kom ik in de tarieven van na 1 januari 2016 terecht. Dit is 30% duurder !
Heb 1700 gebeld en ze vertelden me doodleuk, wagen is opnieuw ingeschreven in SEPT 2019 en vandaar het nieuwe tarief. Nieuwe nummerplaat gaat gepaard met een nieuwe inschrijving.
U vertelt me "dat mag niet", wie heeft hier ervaring mee en hoe maak ik kans om dit recht te zetten. 1700 is geen oplossing en ben bevreesd "we zitten in België met 1001 taksen" dat ik er niet onderuit kan. Alle hulp is meer dan welkom ! Dank bij voorbaat ....

Kuntjoro schreef: ↑26 oktober 2019, 16:31
2) Verkeersbelasting wordt > 30% duurder omwille van een andere nummerplaat. Ook hier, ingeschreven in 2010 maar op nieuwe aanslag staat september 2019 (uitreiking nieuwe nummerplaat). Ik vind dit er iets over, iemand ervaring met gelijkaardige zaken en zo ja wat is er praktisch ondernomen en wat was de uitkomst ?
Deze verhoging van meer dan 30% is niet een eenmalig iets maar komt elk jaar terug !

Vind dit echt niet accepteerbaar, al deze verborgen taksen.

Verwar de éénmalige inschrijving (DIV) niet met de jaarlijkse wegenbelasting.
De éénmalige inschrijving kan inderdaad gestegen zijn tussen 2010 en 2019

Doch stel mij ook wel de vraag of je wel 2maal BIV moet betalen voor hetzelfde voertuig met dezelfde inschrijvingsnaam als je enkel van nummerplaat veranderd als deze onleesbaar is of van oud naar europees model.

De jaarlijkse wegenbelasting is hetzelfde voor oude of voor nieuwe platen, het is dus niet zo dat je een extra verhoging gedurende 30 jaar zult moeten betalen enkel omwille van je nieuwe plaat.
De verhoging van de jaarlijkse wegenbelasting ( als dit al zo zou zijn) zou je waarschijnlijk ook gehad hebben bij je volgend aanslagbiljet als je geen nieuwe plaat zou gevraagd hebben.

Wat zegt je verzekeraar hierover???

Lees " UITZONDERINGEN "
https://www.vlaanderen.be/belasting-op- ... elling-biv

Je kan wel schriftelijk bezwaar indienen.

Het gaat in mijn geval niet over de BIV omdat ik hiervan van vrijgesteld ben. Het gaat wel duidelijk over de jaarlijkse verkeersbelasting die elk jaar opnieuw toekomt rond dezelfde datum.

Aangezien de tarieven raadpleegbaar zijn op de website en er tarieven zijn voor inschrijvingen voor 1 JAN 2016 en na 1 JAN 2016. Was het voor mij duidelijk dat ik nu het tarief na 1 JAN 2016 wordt aangerekend. Ik moet extra betalen omdat CO2 uitstoot boven de 125 zit en ook extra betalen omdat Euro4 diesel zonder roetfilter.

Het tarief van voor 1 JAN 2016 spreekt niet over CO2 uitstoot en Euro klasse motor.
Mijn wagen was ingeschreven in 2010 voor de eerste keer ! Dit wil concreet zeggen dat dit elk jaar terug komt omdat ik in de nieuwe tarieven (na 1 JAN 2016) ben terecht gekomen.

Wie heeft hier ervaring mee en wat maakt de meeste kans op success om dit aan te klagen?

http://www.vlaamseombudsdienst.be/ombs/ ... lacht.html

https://www.ombudsman.be/nl

https://www.ombudsman.be/nl/ombudsmanne ... -ombudsman

Hartelijk dank Ludo, dit brengt me wel op weg maar ik moet eerst een bezwaarschrift indienen en als dit niet werkt kan ik de ombudsdienst contacteren.

Is er niemand op dit forum (of bestaan er andere forums die specifiek over verkeersbelasting gaan) die iets gelijkaardig heeft meegemaakt en de procedure reeds heeft doorlopen ? Iedereen na 1 JAN 2016 met een relatief oude auto en nieuwe nummerplaat aanvraag wordt hiermee geconfronteerd.

Kuntjoro schreef: ↑5 november 2019, 20:02 Hartelijk dank Ludo, dit brengt me wel op weg maar ik moet eerst een bezwaarschrift indienen en als dit niet werkt kan ik de ombudsdienst contacteren.

Is er niemand op dit forum (of bestaan er andere forums die specifiek over verkeersbelasting gaan) die iets gelijkaardig heeft meegemaakt en de procedure reeds heeft doorlopen ? Iedereen na 1 JAN 2016 met een relatief oude auto en nieuwe nummerplaat aanvraag wordt hiermee geconfronteerd.

Omdat U sprak dat er telefonisch sprake was van een " nieuwe inschrijving "
Ik kan mis zijn, maar ik heb het gevoel dat uw verzekerings agent een nieuwe inschrijving heeft gevraagd, in plaats van enkel een duplicaat of andere nummerplaat omdat de oude werd afgekeurd door de controle.
Als dit zo is, ga je er weinig tegen kunnen inbrengen en is uw agent in de fout gegaan. Zul je dus deftig aan zijn oren moeten gaan trekken of de meerkost die je nu hebt op hem verhalen??

Wat je kan doen is vragen aan betreffende diensten,, wat je moet doen als je Nr.plaat werd afgekeurd door de controle. Zou info opsnorren, weet je direkt waar en hoe het eventueel fout gelopen is. Of wat de procedure is.
Uiteraard niet vertellen in welke situatie je nu zit en meedelen of je oude NR.plaat een oud of al europees model is..

https://mobilit.belgium.be/nl/wegverkee ... /duplicaat

Er zijn in heel Vlaanderen DIV kantoren waar je direkt een andere Nr.plaat mee krijgt, wel nummertje trekken en je beurt afwachten.
https://tweedehands.auto/div-kantoren/

Er worden elke maand 26.000 platen afgekeurd, kan dus ergens niet dat deze telkens een nieuwe inschrijving krijgen en een hogere taks moeten betalen.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/5n3c6nqb

Sinds 15 november 2010 zijn de nieuwe nummerplaten bij nieuwe inschrijving naar Europees model in voege getreden.