stockwagen kopen. daar dan ook nog korting op bedingen. zo heb ik dat toch gedaan. ook volwaardig reservewiel en volle tank.

sintorama

Dealers zijn verplicht van hun merk wagens aan te kopen, of ze deze nu nodig hebben of niet, dit om de verkoopscijfers op te krikken. Ga eens in de kelder, of op de parkings kijken bij een grote garage, sommige auto's wachten er al meer dan een jaar op een koper.
Gelijk heb je dat op het ene model grotere kortingen te versieren zijn dan op het andere, maar, neem je genoegen met een andere kleur kan het prijsverschil al hoog oplopen.
Mijn dochter, een braaf kind, maar, onderhandelen over de prijs is niet haar sterkste eigenschap. Om het kort te vertellen, ze wou zich een auto van merk xxx kopen, type yyy, kleur speelde geen rol. Toen ze mij de prijs van haar overname noemde, en de prijs van haar nieuwe auto, zei ik, wil u Pa eens gaan onderhandelen, was goed. Wel, ik heb 1.000 € meer voor de overname gehad, en 1.200 € extra korting op haar nieuwe auto, samen 2.200 € verschil, bij dezelfde garage dan nog.

Een auto kopen hangt ervan af welk type koper je bent.
Wil je een auto kopen aan een goede prijs van om het even welk merk in zijn categorie of
weet je exact welk merk , model en type + opties je wil?
In het eerste geval kan je merken tov elkaar vergelijken en verschillende garages bij verschillende
merken gaan bezoeken waarbij je laatst naar de garage gaat waar je de wagen wil kopen ,
kwestie van onderhandelingsruimte te hebben.
Als je echt voor het model gaat dealers tov elkaar uitspelen en eventueel ook een onafhankelijke
dealer bezoeken , die zijn veelal nog goedkoper.
Kies je voor premium , dan kan je eventueel een Jahres of Vorfuhrwagen aanschaffen,
daar rijden eerst de medewerkers van het merk minimum 6 maand en 6000 km mee in Duitsland,
nadien kan je die gewoon invoeren in Belgie zonder extra kosten.
De BTW is reeds in Duitsland betaald en er gaat 20% van de officiële prijs af, maar dan heb je wel geen spiksplinternieuwe auto,
maar voor een auto van € 40.000 maakt dit wel een verschil van €8000.

gar

Mijn dochter was tevreden met het vorige model van een Duitse middenklasse auto. Iedereen wou het nieuwe model, dus de oude modellen moesten aan spotprijzen buiten.
Een lelijk rood, raakte hij aan de straatstenen niet kwijt, wel aan mij, met 32 % korting, want de wagen had al 122 km. gereden, en was dus eigenlijk een tweedehandswagen.
Zoals altijd, koop wat niemand nog wil, en je kan slagen doen, maar, de meesten willen steeds het allernieuwste model, ik koop steeds een auto van het oude model, ik ben een gierigaard en een zuinig iemand.

Een interessante Duitse website om het werkelijke verbruik van een bepaald type auto te zien. Je hoeft enkel maar het merk, model en eventueel aangevuld met het soort van brandstof, versnelling , .type van het model,...in te typen en op 'suchen' klikken.
Die verbruikscijfers zijn soms nogal verschillend met de fabriekscijfers...

Ik nam als voorbeeld eens een Nissan Qashqai diesel waarbij ik het type model niet invulde :

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... owerunit=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Goeie link criticus, alhoewel je zo'n zaken moeilijk onderling kan vergelijken, d'er zijn er die in Duitsland in 'n vrij vlakke omgeving rijden en d'er zijn d'er die serieus wat klimwerk moeten doen met de wagen en/of regelmatig met aanhangwagen/caravan rijden.

Ja, de rijstijl is van invloed, maar als je dan op één van die gekozen wagens klikt, dan zie je zijn rijstijl en soort van weg verschijnen.
De rijstijl wordt aangegeven met een snelheidsmeter. Hoe hoger die meter staat, hoe geweldiger of 'sportiever' de chauffeur.
Qua wegen zie je een tekeningetje van autosnelweg of rijweg,...verschijnen.

Ah, OK. zover had ik niet gekeken. Bedankt criticus, dan is het een uiterst interessante link! Bedankt.