nuyttie schreef:Probleem is dat het verschil tussen een regelmatige = hoofdbestuurder en een occasionele bestuurder nergens precies beschreven staat.

een regelmatige bestuurder is iemand die met een zekere regelmaat met de auto rijdt. (bvb naar school/werk/sportclub/...)
een occasionele bestuurder is dan iemand die zonder regelmaat met de auto rijdt.
bij een ongeval en discussie met de verzekeraar is het uiteindelijk de rechter die beslist of iemand een regelmatige bestuurder was of niet.

concreet :
Als de zoon de wagen gebruikt om naar school of werk te rijden zou ik hem zeker als regelmatige bestuurder opgeven.
Als vader en moeder ook al een auto hebben en dit dus de derde auto is in het gezin, zou ik dit ook zeker doen. Wil je dit toch niet doen, verzeker dan de auto bij een andere maatschappij zodat niet alle drie de auto's bij dezelfde maatschappij verzekerd zijn.

En 1.000 euro voor een 'autootje' is zelfs voor een 18 jarige veel. Dit kan goedkoper. (ik ga ervan uit dat een autootje max 50 kw heeft)

Het meest voorkomende is dat er bij een ongeval met een jonge bestuurder een detective wordt aangesteld als de polis niet op zijn naam staat.
Je kunt er van uitgaan dat er verschillende vormen van bestuurder zijn: occassioneel (niet gebruikelijk), regelmatige en hoofdbestuurder.
Indien je zoon, de wagen eens gebruikt voor een boodschap of eens naar vrienden te rijden dan voldoet occasioneel.
Gebruik de zoon de wagen regelmatig 2 a 3 dagen per week, dan raad ik aan om regelmatige bestuurder te vermelden.
Hoofdbestuurder is natuurlijk als de zoon de wagen alle dagen zou gebruiken en de wagen op naam staat van de zoon ook.
De wagen op naam van uw man zetten is al een stap in de goede richting, zorg ook dat dit zo met de plaat is.
Axa rekent 10 % bijpremie aan voor occasioneel, maar is streng bij een schadegeval met een jongere.
Optimco en Baloise rekenen 25 % bijpremie aan bij toevoeging van een jongere regelmatige bestuurder.
Optimco kan uiteindelijk wel scherper zitten in prijs.
Het hangt er ook vanaf of je wenst te werken met een makelaar of online (touring).
Een makelaar moet natuurlijk ook zichzelf indekken en u correct informeren over de toevoeging van een zoon als bestuurder.
Er zijn natuurlijk veel situaties geweest waar de zoon niet vermeld staat als regelmatige of hoofdbestuurder en bij een schadegeval de maatschappij dan niet tussenkomt voor vergoeding aan derde.

ludo schreef:Een ongeval is een " moment opname " . Als dit gebeurd met de "niet gebruikelijke bestuurder" hoe gaat de verzekering aantonen/bewijzen dat deze bestuurder meermaals met de wagen gereden heeft voor het ongeval plaatsvond.. ??
Tenzij mits een verklaring van deze " occasionele " bestuurder.