Privébedrijven dwingen gemeentes om verkeerdrempels weg te halen voor trajectcontroles

https://www.hln.be/binnenland/privebedr ... ~a09fcf8d/


Kan het nog absurder?
Dit werkt toch mogelijks allerlei soorten fraude in de hand...
De overheid moet zelf hun boetes innen...

Dat komt omdat de luie ambetanaren de hele dag niets doen en een dik pensioen opstrijken.
De overheid denkt te kunnen besparen door deze zaken uit te besteden net zoals ze gedaan hebben met de inning van parkeergelden.
Die privé bedrijven betalen de overheid om daar trajectcontroles te mogen doen dus gaan ze er van uit dat ze ook mogen beslissen over de indeling van de openbare weg.
Zij hebben ook minder medelijden met de burger. Terwijl de overheid alle moeite van de wereld heeft om onbetaalde boetes te innen krijg je van deze bedrijven een gratis stalking van een incassobureau er bovenop.
Ik denk eraan om een druk kruispunt te huren en daar ook een camera te plaatsen. Slapend rijk wordt kan nog in dit land.

Typisch Vlaams verschijnsel

Privé bedrijven! Is dat wettelijk gekaderd die "boetes" ervan? Denk toch dat sommigen die boetes wettelijk in vraag stellen via rechtsbijstand.
Wie ijkt die toestellen?

Weet niet of het zo maar kan dat een prive bedrijf je gegevens opvraagt aan de hand van je nummerplaat om je een boete toe te sturen?...

Dat regelen ze wel even, voor een procentje van de boetes

ludo schreef: ↑13 december 2021, 18:05 Weet niet of het zo maar kan dat een prive bedrijf je gegevens opvraagt aan de hand van je nummerplaat om je een boete toe te sturen?...

Na het pluimen van de werkende mens(wacht maar op de begrotingscontrole volgend jaar), is het verkeersbeleid het volgende!

Wie zijn boete niet betaalt, is automatisch zijn rijbewijs kwijt en een van de toleranties bij trajectcontroles valt ook weg (bvb pas flitsen vanaf 140km/u ongecorrigeerd voor foutenmarge apparatuur)… dank u meneer quickie.

Alsof dat nog niet genoeg is, heeft de Vlaamse overheid “kleine” overtredingen (Max 20 km/u te snel) in zone 30 en 50 uitbesteed aan de gemeentes. Dewelke de hete aardappel gaan doorschuiven aan aasgieren. Die er alles gaan aan doen om mensen uit te nodigen te snel te rijden door verkeersremmende maatregelen te verwijderen. Het is te hopen dat iedereen meer dan 20km/u te snel rijdt, moet het alsnog naar de politie

De Belg en zich aan de regels houden. ho maar.
Op wat anders nog te kankeren.

Laatst even niet attent geweest en was 90 km/u aan het rijden op trajectcontrole en net op tijd beseft tot spijt die achter mij reden, laatste 300 m tegen 20 km/u.

odbc schreef: ↑13 december 2021, 19:34 Laatst even niet attent geweest en was 90 km/u aan het rijden op trajectcontrole en net op tijd beseft tot spijt die achter mij reden, laatste 300 m tegen 20 km/u.

Je kan nog altijd geflitst worden op het deel waar je 90 reed …

ludo schreef: ↑13 december 2021, 18:05 Weet niet of het zo maar kan dat een prive bedrijf je gegevens opvraagt aan de hand van je nummerplaat om je een boete toe te sturen?...

"Een agent bekijkt de foto's, checkt of de nummerplaat klopt en stuurt de vaststelling dan door naar de sanctionerende ambtenaar. De administratieve afhandeling van de GAS-boete doet de gemeente zelf, niet de politie.”
Bron: Gazet van Antwerpen, 20 nov 2021

odbc schreef: ↑13 december 2021, 19:34 Laatst even niet attent geweest en was 90 km/u aan het rijden op trajectcontrole en net op tijd beseft tot spijt die achter mij reden, laatste 300 m tegen 20 km/u.

Kon je niet even aan de kant gaan staan en wachten ?

Deze initiatieven en manieren om geld in de kas te krijgen waren er al onder Verhofstadt.
Alleen wil men nu alsmaar meer , meer , meer.
Als het kon en mocht liet men iedere auto uitrusten met een verklikker voor overtredingen die dan automatisch zouden worden doorgestuurd en aangerekend.

Het is in België ronduit gevaarlijk om 30 te rijden in een 30-kilometerzone. Die zijn namelijk niet als zodanig ingericht, dus dan rijdt er wel de een of andere idioot in je kofferbak.

Dan hebben die gemeentes aanpassingen gedaan - chicanes en drempels - zodat de gemiddelde etter zijn snelheid wel moet aanpassen. En dan komt zo'n privébedrijf met zo iets af.

Zou je de bestuurders hoofdelijk aansprakelijk kunnen stellen voor jouw whiplash ?

Mijne gps program zegt een paar honderd meters vooraf zone 30 50 70 90 120 makkelijk.
Helaas als in de sale is het 20 € voor aankoop en jaarlijks 13 €.
In alle geval goedkoper dan een boete.

Trajectcontrole op een 30 km/u zone, en dat uitbesteden aan Glenn Janssens ...

Je zal maar 42 km/u rijden om 02u42 ... Dat is toch pure geldklopperij en heeft niks meer met verkeersveiligheid te maken.