Bartd schreef:De vrijstelling van vekeersbelasting voor cng voertuigen start inderdaad maar vanaf 2016 tot 2020 (4 jaar).
Ik veronderstel dat je een laatste keer vrijstelling zult krijgen in 2019 voor de periode 1-11-2019 tot 31-10-2020.

KLOPT !

en als er binnen twee genoeg rondrijden naar de mening van onze ministers, wordt het gunstregime versneld afgebouwd...

Is het mogelijk om een Porsche, Lamborghini of Ferrari op CNG te laten lopen ?
Ik heb vernomen dat een CNG tank niet ingebouwd mag worden vooraan, voor de vooras.
Zou zo een tank dan achteraan geplaatst mogen worden in het motor-compartiment, ook al wordt het daar gloeiend heet of zijn daar restricties aan verbonden ?

Goh moet je eens contact opnemen met drivesystems in Tienen, zij bouwen auto's om naar CNG als ik me niet vergis.

Iemand al meegedaan aan gratis tickets voor het autosalon in Brussel?
http://www.aardgasrijder.be/blog/win-gr ... alon-2016/" onclick="window.open(this.href);return false;

En...al offerte voor uw ferrari binnen? :-)

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Tjah, waarom koopt iemand een BMW 340i aan 47k als een BMW 318i van 29k je even goed van A naar B brengt?

Omdat een 6 cilinder of 8 cilinder niet te vergelijken valt qua rijcomfort met een 4 cilinder? Omdat sommige mensen houden van mooie wagens en het geld hebben om ze te kopen? Omdat de socialistische/communistische boodschap "Een Polo is voldoende voor iedereen" geen draagvlak heeft?

Ik stel voor dat iedereen zijn eigen leven mag leiden zonder dat daar - al dan niet tussen de lijnen jaloerse - commentaar moet op worden gegeven.

Ik rij zelf maar met een VW trouwens.

Een Touareg of een Phaeton ?

net octavia berline GTEC besteld!
auto + opties waarde : 30.050
betaald na korting + enorme inruilwaarde auto (nu 3700eur met autosalon) + gratis packs : 21.400
me very happy
ook nog s in 1000 moet eraf van autogasfederatie...

Wow amai dat is een superprijs, ik betaalde 6 maanden geleden voor dezelfde wagen 23200 euro, was wel een combi (deze is 1300 euro duurder dan een berline).
1000 euro aardgaspremie eraf kwam de wagen op 22300 uit.

Mooie deal + gratis 2 jaar wecare erbij?

haelewyn schreef:Een Touareg of een Phaeton ?

Veel kleiner. Wél een hoog sjoemel gehalte.

elkarim2002 schreef:net octavia berline GTEC besteld!
auto + opties waarde : 30.050
betaald na korting + enorme inruilwaarde auto (nu 3700eur met autosalon) + gratis packs : 21.400
me very happy
ook nog s in 1000 moet eraf van autogasfederatie...

Gefeliciteerd !!
Onze octavia combi G-tec staat sinds gisteren op de oprit.

de dealer wist mij te zeggen dat er de laatste 2 maand al verrassend veel meer CNG wagens verkocht werden

beatbrother schreef:Is het mogelijk om een Porsche, Lamborghini of Ferrari op CNG te laten lopen ?
Ik heb vernomen dat een CNG tank niet ingebouwd mag worden vooraan, voor de vooras.
Zou zo een tank dan achteraan geplaatst mogen worden in het motor-compartiment, ook al wordt het daar gloeiend heet of zijn daar restricties aan verbonden ?

als je even tijd hebt om aanvullende info omtrent CNG te lezen (ook veel details betreffende wat mag of niet naar inbouw /ombouw toe voor installateurs) kan je altijd even het koninklijk besluit in het staatsblad hierover lezen:

KB met publicatie van 05/04/2013
Numac 2013014083

Maar aangezien iedere belg op de hoogte moet zijn van wat er in het staatsblad staat, wist je dit hoogstwaarschijnlijk al en vertel ik niets nieuws

davidje_87 schreef:

beatbrother schreef:Is het mogelijk om een Porsche, Lamborghini of Ferrari op CNG te laten lopen ?
Ik heb vernomen dat een CNG tank niet ingebouwd mag worden vooraan, voor de vooras.
Zou zo een tank dan achteraan geplaatst mogen worden in het motor-compartiment, ook al wordt het daar gloeiend heet of zijn daar restricties aan verbonden ?

als je even tijd hebt om aanvullende info omtrent CNG te lezen (ook veel details betreffende wat mag of niet naar inbouw /ombouw toe voor installateurs) kan je altijd even het koninklijk besluit in het staatsblad hierover lezen:

KB met publicatie van 05/04/2013
Numac 2013014083

Maar aangezien iedere belg op de hoogte moet zijn van wat er in het staatsblad staat, wist je dit hoogstwaarschijnlijk al en vertel ik niets nieuws

I know ....
Ik ben aan het wachten op de nieuwe publicatie. 2016

Afijn, komt er een nieuwe versie?! Dan weet jij meer als ik

Allen,

We zijn aan het twijfelen tussen een skoda octavia combi 1.4 TSI en een skoda octavia combi 1.4 CNG.
In het verleden was er sprake van problemen met motoren op LPG waaronder te droge kleppen gezien gebrek aan smering door het droge gas. Mijn dealer zegt dat dit heden niet meer het geval is bij CNG gezien er af en toe benzine ingespoten wordt tijdens het rijden op CNG waardoor de kleppen gesmeerd worden. Is dit correcte info?
Is de verwachte levensduur van een CNG motor dezelfde als een TSI motor?
Ik lees dat er op dit forum een aantal rondrijden met een octavia op CNG, welke zijn jullie ervaringen hiermee?
Iemand die al meer dan 100.000 km gedaan heeft met een CNG?

Alvast bedankt voor de info!!