KV schreef: ↑14 juli 2025, 15:02

VincentVega schreef: ↑14 juli 2025, 14:57

… zegt Joske van de PVDA met zijn semi-salariswagen LOL

Heb ik nooit gehad....
Ik had een dienstwagen waar ik me mee op de baan diende te verplaatsen bij verschillende klanten.
Maar ondertussen is dat reeds verleden tijd, zit ik nu vast op kantoor en niet meer op de baan.

Pinokkio … ben je niet vergeten liegen? LOL


Je reed er ook mee naar huis en gebruikte hem privé

KV schreef: ↑8 februari 2025, 19:16 Wij betalen dus voor die auto naast de gekende VAA (137€/maandin dit geval) om privé te gebruiken en 357€/maand daarbovenop onder een code noemer "bruikleen wagen".

VincentVega schreef: ↑14 juli 2025, 15:04

KV schreef: ↑14 juli 2025, 15:02
Heb ik nooit gehad....
Ik had een dienstwagen waar ik me mee op de baan diende te verplaatsen bij verschillende klanten.
Maar ondertussen is dat reeds verleden tijd, zit ik nu vast op kantoor en niet meer op de baan.

Pinokkio … ben je niet vergeten liegen? LOL


IMG_1532.gif


Je reed er ook mee naar huis en gebruikte hem privé

KV schreef: ↑8 februari 2025, 19:16 Wij betalen dus voor die auto naast de gekende VAA (137€/maandin dit geval) om privé te gebruiken en 357€/maand daarbovenop onder een code noemer "bruikleen wagen".

helemaal niet.... JoskeVEGA
Je kent duidelijk het verschil tussen Salaris-en dienstwagens niet , je snapte het toen niet, en maanden na 'toen' blijkbaar nog steeds niet (hoewel me dat ook niet echt verwondert)
Gebruik google of AI anders eens om het verschil te leren kennen...

In ieder geval ben ik er nu vanaf om met een verplicht -geen eigen keuze-voertuig te moeten rondrijden.

KV schreef: ↑14 juli 2025, 15:31

VincentVega schreef: ↑14 juli 2025, 15:04
Pinokkio … ben je niet vergeten liegen? LOL

IMG_1532.gif

Je reed er ook mee naar huis en gebruikte hem privé

helemaal niet.... JoskeVEGA
Je kent duidelijk het verschil tussen Salaris-en dienstwagens niet , je snapte het toen niet, en maanden na 'toen' blijkbaar nog steeds niet (hoewel me dat ook niet echt verwondert)
Gebruik google of AI anders eens om het verschil te leren kennen...

In ieder geval ben ik er nu vanaf om met een verplicht -geen eigen keuze-voertuig te moeten rondrijden.

Het kan best zijn dat het een dienstwagen en geen salariswagen was maar je reed er niet enkel mee “om je naar klanten te verplaatsen met een dienstwagen” zoals je beweert. Je betaalde er immers een VAA voor en dat is voor privé gebruik. Anders zou je al goed zot moeten zijn om zomaar maandelijks voor een dienstwagen een VAA te betalen als je hem niet privé gebruikt.

Je neus wordt alsmaar langer, Pinokkio


Het moet moeilijk zijn om als extreem-linkse fanatiekeling en fan van de PVDA enerzijds kritiek te geven op het gebruik van maaltijdcheques en anderzijds nu te moeten toegeven dat jijzelf het “kapitalistische” systeem van “creatief gebruik van dienstwagens” hebt misbruikt “opgedrongen” gekregen door je werkgever.
Hoe noemt men zo iemand? Het begint met HYPO- en eindigt op -CRIET

En hoe ga je dat uitleggen aan Joske en Raoul?

VincentVega schreef: ↑14 juli 2025, 15:55

KV schreef: ↑14 juli 2025, 15:31

helemaal niet.... JoskeVEGA
Je kent duidelijk het verschil tussen Salaris-en dienstwagens niet , je snapte het toen niet, en maanden na 'toen' blijkbaar nog steeds niet (hoewel me dat ook niet echt verwondert)
Gebruik google of AI anders eens om het verschil te leren kennen...

In ieder geval ben ik er nu vanaf om met een verplicht -geen eigen keuze-voertuig te moeten rondrijden.

Het kan best zijn dat het een dienstwagen en geen salariswagen was maar je reed er niet enkel mee “om je naar klanten te verplaatsen met een dienstwagen” zoals je beweert. Je betaalde er immers een VAA voor en dat is voor privé gebruik. Anders zou je al goed zot moeten zijn om zomaar maandelijks voor een dienstwagen een VAA te betalen als je hem niet privé gebruikt.

Je neus wordt alsmaar langer, Pinokkio


IMG_1587.png


Het moet moeilijk zijn om als extreem-linkse fanatiekeling en fan van de PVDA enerzijds kritiek te geven op het gebruik van maaltijdcheques en anderzijds nu te moeten toegeven dat jijzelf het “kapitalistische” systeem van “creatief gebruik van dienstwagens” hebt misbruikt “opgedrongen” gekregen door je werkgever.
Hoe noemt men zo iemand? Het begint met HYPO- en eindigt op -CRIET

En hoe ga je dat uitleggen aan Joske en Raoul?

Wat wil je nu eigenlijk zeggen ? Je probeert iets te insinueren dat nergens op slaat (zoals gebruikelijk) en het is duidelijk dat je het concept 'Salaris'wagens of 'dienst'wagens nu na 6maanden nadenken nog steeds niet snapt....
Jij met je BMW of mercedes waar je zo trots op bent (of was ?) betaalt VAA-bedrag van 110€, 120€ of ...€ voor de rest niks....
Ik moest dat ook betalen inclusief een 'bruikleen' bijdrage van 357€ (en niet via het gekende + en dan - principe)
Anders mocht ik daar niet mee naar huis rijden en moest ik hem op hoofdzetel laten staan om telkens 2u per dag te verliezen om die dan op-en af te zetten, wat natuurlijk idioot is om die private tijd dagelijks te moeten verliezen voor het dagelijks 'ommetje te maken'....
Ik betaalde dus 3x meer dan u voor een auto dat ik eigenlijk helemaal niet wilde.... 'Salaris'wagens versus 'dienst'wagens ... Gelukkig is dat verleden tijd

Ook Maaltijdcheques (ja van 8€...) heb ik .... en ook die zijn mij 'opgedrongen' ... Die moet je er nu éénmaal bijnemen , is een collectief gegeven op sectorniveau.Als indiviualist is dat vermoedelijk moeilijk te begrijpen...
Moesten die ooit van 8€ naar 10€ gaan , ook dan zal ik dat niet kunnen weigeren....

Hetgeen je me wel mag verwijten :
als ik daar allemaal niet 'voor' ben, dat ik van WG zou kunnen veranderen.... (maar daarvoor doe ik het werk te graag en zijn de collega's te goed , en bij elk bedrijf zal je wel iets tegenkomen dat minder is of waar je tegen bent. Het gras dat groener ziet aan de overkant....)

VincentVega schreef: ↑14 juli 2025, 15:55 Het moet moeilijk zijn om als extreem-linkse fanatiekeling en fan van de PVDA enerzijds kritiek te geven op het gebruik van maaltijdcheques en anderzijds nu te moeten toegeven dat jijzelf het “kapitalistische” systeem van “creatief gebruik van dienstwagens” hebt misbruikt “opgedrongen” gekregen door je werkgever.
Hoe noemt men zo iemand? Het begint met HYPO- en eindigt op -CRIET

En hoe ga je dat uitleggen aan Joske en Raoul?

Wel, die zijn dan weer zelf zo hypocriet als het maar kan zijn, dus dat is alvast geen zware opdracht. De wet hervormen om meer belastingsgeld te kunnen innen dat vervolgens in de eigen partijkas gaat.

Je kan je maaltijdcheque kaart ook weggeven aan minderbedeelde burgers. Dat geeft je een warm gevoel van binnen.

patrick4 schreef: ↑14 juli 2025, 16:44

VincentVega schreef: ↑14 juli 2025, 15:55 Het moet moeilijk zijn om als extreem-linkse fanatiekeling en fan van de PVDA enerzijds kritiek te geven op het gebruik van maaltijdcheques en anderzijds nu te moeten toegeven dat jijzelf het “kapitalistische” systeem van “creatief gebruik van dienstwagens” hebt misbruikt “opgedrongen” gekregen door je werkgever.
Hoe noemt men zo iemand? Het begint met HYPO- en eindigt op -CRIET

En hoe ga je dat uitleggen aan Joske en Raoul?

Wel, die zijn dan weer zelf zo hypocriet als het maar kan zijn, dus dat is alvast geen zware opdracht. De wet hervormen om meer belastingsgeld te kunnen innen dat vervolgens in de eigen partijkas gaat.

Raoul , Jos d'haeze, Conner , Fvdb, Willy Claes, ....
JoskeVEGA van Spaargids praat zo graag over zijn concurrenten , wekelijks rollen ze over zijn tong

simonvb schreef: ↑14 juli 2025, 14:02 Ik begrijp niet dat men de maaltijdcheques verhoogd (zowel ik als mijn vriendin krijgen er dus voor ons is het financieel geen slechte zaak). Men zoekt overal geld en dan smijt men het terug naar buiten.

Dit past in een hervorming met meerdere elementen hé ... zo zou het bv. ook de bedoeling zijn om eco- en cadocheques af te schaffen.
De "kost" voor de overheid zou quasi gelijkblijven en het gaat hier eerder over minder belastingsinkomsten dan echt een kost.

simonvb schreef: ↑14 juli 2025, 14:02 In plaats van fiscale koterijen nog sterker te gaan stimuleren, zou men deze beter schrappen en de belastingtarieven op termijn verminderen.

Wel hier wil men dus een kleine veréénvoudiging doorvoeren én tegelijkertijd het belastingvoordeel voor actieven behouden.

Brembos schreef: ↑14 juli 2025, 17:06 Je kan je maaltijdcheque kaart ook weggeven aan minderbedeelde burgers. Dat geeft je een warm gevoel van binnen.

Kiwi kon natuurlijk ook zijn semi-salariswagen ter beschikking stellen van de minder fortuinlijken

KV schreef: ↑14 juli 2025, 16:28 Wat wil je nu eigenlijk zeggen ? Je probeert iets te insinueren dat nergens op slaat (zoals gebruikelijk) en het is duidelijk dat je het concept 'Salaris'wagens of 'dienst'wagens nu na 6maanden nadenken nog steeds niet snapt....
Jij met je BMW of mercedes waar je zo trots op bent (of was ?) betaalt VAA-bedrag van 110€, 120€ of ...€ voor de rest niks....
Ik moest dat ook betalen inclusief een 'bruikleen' bijdrage van 357€ (en niet via het gekende + en dan - principe)
Anders mocht ik daar niet mee naar huis rijden en moest ik hem op hoofdzetel laten staan om telkens 2u per dag te verliezen om die dan op-en af te zetten, wat natuurlijk idioot is om die private tijd dagelijks te moeten verliezen voor het dagelijks 'ommetje te maken'....
Ik betaalde dus 3x meer dan u voor een auto dat ik eigenlijk helemaal niet wilde.... 'Salaris'wagens versus 'dienst'wagens ... Gelukkig is dat verleden tijd

Een VAA gekoppeld aan een bruikleen vergoeding, vandaar dat ik spreek van een semi-salariswagen (je hebt toch het voorvoegsel “semi-“ opgemerkt, hoop ik).

Veel blabla als motivering waarom je hem hebt aanvaard, maar als puntje bij paaltje komt: je kreeg van je werkgever een wagen ter beschikking voor privé gebruik.

KV schreef: ↑14 juli 2025, 16:28 Hetgeen je me wel mag verwijten :
als ik daar allemaal niet 'voor' ben, dat ik van WG zou kunnen veranderen.... (maar daarvoor doe ik het werk te graag en zijn de collega's te goed , en bij elk bedrijf zal je wel iets tegenkomen dat minder is of waar je tegen bent. Het gras dat groener ziet aan de overkant....)

Bwa, je kan vanuit principiële redenen hem ook gewoon weigeren. Je bent toch niet verplicht om dat te aanvaarden? En dan wordt je ook geen VAA aangerekend.
Er zijn echter ook nadelen aan: dan moet je ZELF een wagen kopen en ZELF met je EIGEN wagen dagelijks naar je werkgever rijden om daar je dienstwagen op te halen. Perfect wettelijk. Vele werknemers moeten dat trouwens dagelijks doen. Het vraagt nu eenmaal offers om als linkse progressieveling consequent te zijn

Maar wat ik je vooral verwijt:
1° je doet alsof je enkel een dienstwagen had waarmee je klanten bezocht terwijl je ermee naar huis reed en ook privé verplaatsingen met deed.
2° je geeft af op het gebruik van fiscaal vriendelijke maaltijdcheques maar je hebt zelf gebruik gemaakt van een fiscaal vriendelijke wagen van de werkgever.

VincentVega schreef: ↑14 juli 2025, 19:44

Brembos schreef: ↑14 juli 2025, 17:06 Je kan je maaltijdcheque kaart ook weggeven aan minderbedeelde burgers. Dat geeft je een warm gevoel van binnen.

Kiwi kon natuurlijk ook zijn semi-salariswagen ter beschikking stellen van de minder fortuinlijken

Dat zou een leuk iets geweest zijn , had ik over een salariswagen beschikt.

Maar het idee kan eigenlijk wel door u uitgerold worden met uw volledige salariswagen.
JoskeVEGA die zich ter beschikking stelt van minder bedeelden…. Dat we zoiets nog zouden kunnen meemaken….

KV schreef: ↑14 juli 2025, 20:05

VincentVega schreef: ↑14 juli 2025, 19:44

Kiwi kon natuurlijk ook zijn semi-salariswagen ter beschikking stellen van de minder fortuinlijken

Dat zou een leuk iets geweest zijn , had ik over een salariswagen beschikt.

Maar het idee kan eigenlijk wel door u uitgerold worden met uw volledige salariswagen.
JoskeVEGA die zich ter beschikking stelt van minder bedeelden…. Dat we zoiets nog zouden kunnen meemaken….

Je hebt een leesgebrek Joske van de PVDA: er staat “semi-salariswagen”

Dat bekt nu eenmaal gemakkelijker dan “een dienstwagen waarop ook een VAA en bruikleen vergoeding van toepassing is”

Ik heb ooit een bedrijfsbromfiets geweigerd. Ik reed liever met een gewone niet electrische fiets.

Ik heb zelfs een gewone fiets geweigerd omdat de productie van een fiets vervuilender is dan van een paar wandelschoenen met biozolen.

Finny10 schreef: ↑14 juli 2025, 21:05 Ik heb zelfs een gewone fiets geweigerd omdat de productie van een fiets vervuilender is dan van een paar wandelschoenen met biozolen.

Ik heb ooit een paar bedrijfswandelschoenen met biozolen geweigerd omdat het veel gezonder en ecologischer is om blootvoets te stappen.