Artikel gelezen; beetje bizarre persoon maar goed. Die oude Amerikaanse auto's zijn vaak mooi & ook dat V8 geburbel (125 PK uit een 7,2L motor of zoiets & na 50 jaar 80PK), maar zou er nooit 1 willen hebben.
Wat ben je daar hier nu mee? Het zuipt, het rijdt / remt / stuurt voor geen meter en waar meer je aan met zo een sloep? Iets voor Bobbejaan, maar die is niet meer onder ons helaas.

Ik begrijp je rationaliteit wel, maar ik heb wel een boontje voor zo'n kleurrijke tegendraadse ouderlingen met een hang naar techniek uit vervlogen tijden.

Ik zal wel met mijn oude kar blijven rijden.

https://www.hln.be/mobiliteit/chaos-op- ... ~a86c9a68/

Oeps.

https://www.hln.be/izegem/zo-groot-is-r ... ad3b14b48/

Inderdaad een nadeel van die verouderde hybride technieken. Er vliegen verhoudingsgewijs veel meer fossiele wagens in brand dan ev.

Graag nog een tandje bijsteken aub.

EV sales in selected markets

Source: BloombergNEF, auto associations

Spaarplan schreef: ↑13 oktober 2025, 16:23 Graag nog een tandje bijsteken aub.

EV sales in selected markets

Source: BloombergNEF, auto associations

Nee dank je, ik pas.

Eens EV , altijd EV. Ik kan me niet voorstellen dat ik mijn vlotte en soepel rijdende Spring terug moet inruilen voor een verouderd fossiel zoals een Mercedes A160.

De restwaarde van een EV blijft verder kelderen.

https://www.hln.be/mobiliteit/we-kopen- ... ~acedc110/

Brembos schreef: ↑13 oktober 2025, 20:30 Eens EV , altijd EV. Ik kan me niet voorstellen dat ik mijn vlotte en soepel rijdende Spring terug moet inruilen voor een verouderd fossiel zoals een Mercedes A160.

Heeft een Dacia Spring ook een inruilwaarde?
Ik wist niet dat die zo rijkelijk uitgerust zijn.

Je moet opleggen om die nog kwijt te raken.