interesting read. ivm de visie van Morgan Stanley.
https://thelithiumspot.com/2018/03/08/o ... -research/

& nog eentje; betoog van de CEO van Pilbara voor (low cost) Hard rock.
https://thelithiumspot.com/2018/01/29/p ... -new-deal/

https://thelithiumspot.com/2018/03/01/s ... ings-call/
https://thelithiumspot.com/2018/02/15/f ... und-bites/
https://thelithiumspot.com/2018/02/28/a ... ranscript/

Nog meer interessant leesvoer; earning transcripts/analyse van 3 grote Lihtiumminers.

FMC verwacht de komende 7jaar prijzen boven de 10000$/ton. incl. mooie grafiekjes...
Ze verwachten dat de high cost spodume producenten een bodem onder de prijs zullen zetten. Die producenten zijn nodig om aan de vraag te voldoen. (AMG is low cost spodumene)
AMG verwacht prijzen tussen 10 & 12k.

Blijkbaar bezit AMG nog een Niobium-mijn (70%) in Congo;
Niet meer in gebruik sinds 2004... (& vrij waardeloos dankzij oa Kabila)
Niobiumprijs = +- 42000$/ton, output was destijds 1200ton per jaar.
Mss dat er ooit een Chinese speler interesse toont....

http://www.miningandbusiness.com/en/nio ... pril-2017/

conference call nog eens beluisterd. Grootste deel was al eens gezegd.

- Spodumene; hun 'price visibility' is nu véél hoger dan destijds toen ze het 3jaarcontract van fase 1 afsloten. Dat is een indicatie van de markt die ze NU zien, ze zitten IN de markt. (ze zijn aant onderhandelen over nieuw contract voor fase 2)
- LCE; ze verwachten LT prices van 10000 tot 12000$/ton
ivm Morgan Stanley report; "things get delayed", some of the projects are literally "green grass".

- Ebitda guidance; als Heinz dezelfde contractprijzen gebruikt voor het FASE 2 contract als die van FASE 1voor 2020 (margin van 500$/ton-) als hij dat optelt met de andere business dan komt hij 'significant' boven de $ 200M. Er is maar een relatief kleine portie van het Lithiumproject nodig voor aan die 200M Ebitda te komen. (Tussen de lijnen lees ik dat fase2prijzen hoger zullen zijn dan die van fase 1) -> in de laatste lithiumpresentatie sprak men van "Current market price of spodumene approximately $900/MT - $1,000/MT"

1ste kwartaal exceptioneel, de rest van het jaar "less exceptional". (Heinz is conservatief remember, zie 1 pagina terug ivm outlook 2017)
TiAl -> stabiele groeiende marges & volumes, grote visibiliteit (multi year contract) belangrijke stabilisator in hun port.
Si -> hoge marges
Engineering -> high level, blijft flat tov vorig jaar (=conservatief)

fase 1:
oplevering; 18april
openingsceremonie; 15 mei
verwachten geen negatieve verassingen. Ramp up -> In Juli volledig ramped up zijn, zou 'agressief' zijn.
Guidance is OK, zelfs als ramp up very slow gaat. (dat iets moeten zeggen over hoe de zaken gaan zegt Heinz).

fase 2;
hopen in Q3 te beginnen met constructie; onderhandelingen lopen over LT-contract.

LCE;
- In brazil
- stand alone (geen JV), ze geloven dat de winstgevendheid zo groot is, dat het moeilijk is om een deel van die winst af te geven aan een JV. Het is niet nodig om dat doen vanwege financiële redenen noch voor andere redenen.
- Hebben technical expertise binnengehaald.
- ten laatste Q3 zal de timing bekend gemaakt worden. Ze verwachte significante lokale financiering (subsidies?), vermindert politieke risico? (niet helemaal zeker wat hij daarmee bedoelt..) - > gezien de hoge werkloosheidsgraad daar, denk ik dat ze blij zijn dat er nog investeringen gebeuren in hun land, dus verwacht ik sowieso weinig tegenkanting, zeker niet voor een highvalue-downstream-plant (taxes!).
https://nl.investing.com/economic-calen ... t-rate-411

Tantalum; ze zijn number 1 producer, geen probleem om verdubbeling productie kwijt te raken (zelfde verhaal als vorige CC's), in onderhandeling met large buyers.

Trade war; is a good thing! vooral voor Vanadium(enkel USA) & moderately voor Aluminum (core business is in USA)

ivm M&A.
Hun organische groei betalen ze aan 2x Ebitda. Wrm zouden ze dan aan M&A doen.

Mailtje teruggehad van IR; De antwoorden, de vragen kan je er wel bij fantaseren denk ik.

-Vanadium
Volumes were unusually high in Q4 2016, rather than be lower than we would have expected in Q4 2017. We are fully sold out (100% capacity utilization also) in Vanadium, so volume differences tend to be more related to timing between quarters.

-Tantalum
Our old long-term contract, which ended in Q1 2017, had higher prices than current market. Our current sales are being made at market prices.

- Maintenance Capex
The guidance we have given previously still stands, although you are correct, 2017 was an unusually high year from a maintenance CAPEX standpoint. (die guidance was 'close to 2016 levels' + 3 à 3,5M extra MCapex voor Lithiumplant)
(Dus voor 2018 verwacht ik zo'n $ 20M aan MCapex of 12M minder dan in 2017. Ik vermoed dat er voor lithiumplant nog weinig tot geen capex nodig is)

- ivm d!e 2 zaken die niet correct waren in Q4 verslag/presentatie; gaat hij nakijken. Gaan we wss niet veel meer van horen denk ik


edit; het jaarcontract voor Tantalum is dus niet aan fixed price zoals ik eerder dacht. Let daarbij op Spotprijs Tantalum, die was op 2maart 96$/lb. De gemiddelde prijs in Q4 was 84$/lb. Dus ook hier weer vooruitgang tov Q4, maar wel een achteruitgang tov Q1 2017 uiteraard. (dat laatste wisten we al, stopzetting luctratieve contract door GAM)
& men is al bezig met onderhandelingen om de extra capaciteit te verkopen (onder LT-contracts vermoed ik). De huidige capaciteit kan men nog niet verkopen vanwege de lopende rechtszaak met GAM. Moest men uitspreken dat GAM contractbreuk pleegde, lijkt me dat het contract terug hervat kan worden... (helaas lost het MGMT geen woord over die zaak)

Kleine insideraankoop, alsook verkoop.
CFO verkoopt 20% van z'n positie (excl. Opties), eentje uit RvB koopt +20% (excl. opties)

https://www.trivano.com/aandeel/amg.333.insiders
https://www.afm.nl/nl-nl/professionals/ ... s?id=54643
https://www.afm.nl/nl-nl/professionals/ ... s?id=54683


edit; VW meent het serieus met EV's. Ze willen +3M stuks verkopen op jaarbasis in 2025.
Dat is +-30% van de totale verkoop van EV's in 2025 volgens Morgan Stanley's base case (terwijl VW een global market share heeft van +-11%)
https://www.volkswagenag.com/presence/i ... ler_en.pdf

Amg noteert vanaf morgen op de AMX ipv AScX. Zou dit op korte termijn veel invloed hebben op de koers?

Nairo schreef: ↑18 maart 2018, 19:21 Amg noteert vanaf morgen op de AMX ipv AScX. Zou dit op korte termijn veel invloed hebben op de koers?

Ik denk van niet. Al zijn er studies die beweren dat een aandeel voor de opname stijgt, om na opname in de index weer te dalen..
Nu deze vrijdag was er een vreemd fenomeen (naar verluidt een optie-expiratie). Bij de slotveiling werden er +400k aandelen verhandeld (pakweg 150k gedurende de dag ofzo) & zakte koers met 1,5%!

Umi schreef: ↑18 maart 2018, 22:02

Nairo schreef: ↑18 maart 2018, 19:21 Amg noteert vanaf morgen op de AMX ipv AScX. Zou dit op korte termijn veel invloed hebben op de koers?

Ik denk van niet. Al zijn er studies die beweren dat een aandeel voor de opname stijgt, om na opname in de index weer te dalen..
Nu deze vrijdag was er een vreemd fenomeen (naar verluidt een optie-expiratie). Bij de slotveiling werden er +400k aandelen verhandeld (pakweg 150k gedurende de dag ofzo) & zakte koers met 1,5%!

De koers is al eventjes raar sinds januari gaat het niet meer hogerop ook niet na goeie jaarcijfers.

Prijzen van FeV blijven sterk stijgen, al heb ik liever 'stabiel hoge' prijzen. -> Bust&boom
Maar ik gok toch dat hoge prijzen deze keer van langere duur zijn & al zeker in de USA.
Nu al tussen 32&34 $/lb FeV. (bij de jaarresultaten sprak men nog van prijzen rond 30$/lb)
http://www.vanadiumprice.com

onderstaand artikel ter opfrissing...
https://seekingalpha.com/article/411088 ... -prices-go

Wat nieuwe foto's van de Lithium-plant.
http://amglithium.com/lithium-project/photos/

CEO heeft z'n positie vergroot van 2,65% naar 3,05%. Als dat geen teken van vertrouwen is!

https://www.afm.nl/nl-nl/professionals/ ... s?id=55403


edit; zijn aandelenopties/'performance shares' die uitgeoefend werden. Zie ook COO hieronder;
https://www.afm.nl/nl-nl/professionals/ ... s?id=55400

AMG and Criterion Announce Negotiations to Form Spent-Catalyst Recycling Partnership

Amsterdam, 10 April 2018 (Regulated Information) --- AMG Advanced Metallurgical Group N.V. ("AMG") is pleased to announce that it is has entered into exclusive negotiations with Criterion Catalyst and Technologies ("Criterion"), a wholly owned subsidiary of Royal Dutch Shell plc that supplies catalysts, technologies and services to global refining markets, to form a partnership that expands AMG's global spent-catalyst processing capacity. Dr. Heinz Schimmelbusch, AMG's Chairman of the Management Board and CEO stated, "We are pleased to pursue this opportunity to strengthen our relationship with Criterion, so as to provide the leading environmentally responsible solution for spent-catalyst management and recycling to our shared customer base".

The new partnership would bring together two world-class companies to help meet refiners' increasing demand for metals reclamation and disposal of spent catalyst, helping them to achieve regulatory compliance while producing the fuels and chemicals upon which people depend. Andy Gosse, President of Criterion stated, "The teaming up of AMG and Criterion, the acknowledged leaders in their respective markets, reinforces the 15-year relationship that the two companies have enjoyed and provides the foundation to deliver the final step of a sustainable 'cradle-to-grave' solution for catalyst supply and reclamation".

Feasibility studies are underway for the partnership's potential sites. Locations in the Middle East, Asia and North America are under consideration.

Morgen eindelijk nog een keer ouderwets omhoog? Mag wel nog een keer....

Weet niet of we nu al een koerssprong moeten verwachten, het is natuurlijk heel goed nieuws & de gesprekken/plannen zijn vergevorderd. Maar er ligt nog niets concreet op tafel qua capaciteit.
Al kan zo'n bericht het sentiment natuurlijk doen keren...

Umi schreef: ↑10 april 2018, 23:06 Weet niet of we nu al een koerssprong moeten verwachten, het is natuurlijk heel goed nieuws & de gesprekken/plannen zijn vergevorderd. Maar er ligt nog niets concreet op tafel qua capaciteit.
Al kan zo'n bericht het sentiment natuurlijk doen keren...

Vandaag toch +5%, benieuwd of daar op het eind v/d dag nog iets van zal overschieten...