Wimpie85 schreef:

Umi schreef: ↑1 november 2018, 11:46

De vraag is; waar gaan ze naar toe?

Terug naar onder de 40 euro wss zoals de voorbije keren.

Ik vrees er ook voor, daarom even uitgestapt

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Ik ga geen 2de keer de fout maken door te vroeg te verkopen. Vorige keer verkocht aan 45 terwijl ze nog naar een 53 doorgingen. Heb ze tijdje geleden terug gekocht aan 38.9€. Koersdoelen staan naar de 60€, mijn doel ligt 5% lager op 57€.

En ze staan momenteel als enige mooi groen in mijn portefeuille op een +17% momenteel.

Citi zou z'n koersdoel verhoogd hebben naar € 62.

Indien de projecten van Lithium downstream I en II en expansie Vanadium Ohio 2 effectief wordt uitgevoerd, verwacht de analist een koersdoel van 95,80 €...

De bron is betrouwbaar


edit; Al vraag ik me wel af wrm shorters opbouwen tot 5,5%

Umi schreef: ↑8 november 2018, 10:57 Citi zou z'n koersdoel verhoogd hebben naar € 62.

Indien de projecten van Lithium downstream I en II en expansie Vanadium Ohio 2 effectief wordt uitgevoerd, verwacht de analist een koersdoel van 95,80 €...

De bron is betrouwbaar


edit; Al vraag ik me wel af wrm shorters opbouwen tot 5,5%

Ook raar dat Bekaert sinds kort hetzelfde koersverloop heeft dan amg

Nairo schreef: ↑9 november 2018, 10:28

Umi schreef: ↑8 november 2018, 10:57 Citi zou z'n koersdoel verhoogd hebben naar € 62.


De bron is betrouwbaar


edit; Al vraag ik me wel af wrm shorters opbouwen tot 5,5%

Ook raar dat Bekaert sinds kort hetzelfde koersverloop heeft dan amg

AMG volgt wel vaker de staalsector (Arecelor, Aperam, ...). zit ergens wel in zo'n tracker (2), maar dat is voor een beperkt aantal aandelen dacht ik.

https://uk.investing.com/news/commoditi ... bc-1397300

HSBC zet SQM & Livent op kopen. Lithium markt zal krap blijven.

Aan de huidige koersen van AMG twijfel ik terug om een turbo aan te kopen.

Brecht_V schreef: ↑14 december 2018, 09:50 Aan de huidige koersen van AMG twijfel ik terug om een turbo aan te kopen.

ik twijfel ook maar mij er eens aan verbrand. ik wacht toch nog even af.

Nairo schreef: ↑14 december 2018, 10:53

Brecht_V schreef: ↑14 december 2018, 09:50 Aan de huidige koersen van AMG twijfel ik terug om een turbo aan te kopen.

ik twijfel ook maar mij er eens aan verbrand. ik wacht toch nog even af.

Vorige keer mooie winst gepakt.
Heb ook een 'gewone' belegging in AMG, maar in plaats van bij te kopen zou ik een 2de schijf kopen als turbo.
Koers zwaar en onterecht afgestraft.
In huidige periode kan je natuurlijk niet weten hoe laag de koers gaat.

Ik zat er ook naar te kijken maar wil het even laten uitrazen aan de onderkant. Technisch gezien zitten we nu aan de onderkant van het trendkanaal (oververkocht) en dus misschien wat rebounds aanstaande maar voorlopig lijken weinig partijen de koers te ondersteunen.

Ik heb alvast bijgekocht vandaag.
Heinz was gisteren op de (B)aandeelhoudersvergadering zeer enthousiast over de toekomst aldus een LT-AMG-Belegger (op het iex-forum).
De fabrieken draaien de volgende 3 jaar op volle capaciteit.

Umi schreef: ↑19 december 2018, 12:52 Ik heb alvast bijgekocht vandaag.
Heinz was gisteren op de (B)aandeelhoudersvergadering zeer enthousiast over de toekomst aldus een LT-AMG-Belegger (op het iex-forum).
De fabrieken draaien de volgende 3 jaar op volle capaciteit.

Heb ze sinds juni 2016
Januari 2018 schijfje verkocht bij herbalancering port.

Vandaag staan er terug een "koop" signaal maar moet niet herbalanceren momenteel. Misschien als er nog een kerstcadeau in de vorm van €€€ uit de lucht komt vallen

Had een order geplaatst en gisteren afgegaan.

Schijf 2 gekocht. Gemiddelde aankoop met ong. 25% verlaagd

reteiP schreef: ↑28 februari 2019, 09:05 https://amg-nv.com/release/?id=2236738&date=201902

Toch positief?
Of wat was de reden van de koersdaling van gisteren?