Bij Allianz kan je nu ook met een app werken voor de autoverzekering. Die registreert uw rijgedrag (versnellen, remmen, snelheid en tijdstip/plaats) en berekent daarop een score. Afhankelijk van de score krijg je korting die tot 50% kan oplopen.
App is voor iedereen, niet alleen voor jongere. Als niet-klant kan je de app ook gebruiken. Na twee maanden krijg je uw score. Mocht je dan willen veranderen naar Allianz kan je onmiddellijk die score gebruiken.
Heb je nog geen score, dan krijg je het eerste jaar een standaardkorting. Na één jaar krijg je dan de korting op basis van de app.
Details staan nog niet op hun site, maar info natuurlijk wel al bij de betere makelaar

Gevaarlijk spul die app. Zou in de toekomst wel eens in je nadeel kunnen zijn als ze zien hoe je rijdt. Het voordeel dat je nu denkt te doen,zou je later wel eens dubbel kunnen terugbetalen
In het verleden is er sprake geweest van een " Black Box " in iedere nieuwe wagen te plaatsen, omdat ze dan zgz bij een ongeval zouden kunnen achterhalen wat de juiste toestand was voor en tijdens het ongeval.
Dit is toen door VAB en Touring met bedenkelijke reden aangekaart geweest en afgeketst geworden.
Het is trouwens al jaren dat je een korting krijgt als goede bestuurder als je geen ongeval hebt,met name via het Bonus Malus systeem.

In Duitsland is er meer nog te vinden. Hierbij alvast de handleiding in het Duits:
https://www.allianz.de/docs/auto/BonusD ... Guide.pdf/

Ik denk dat ze nu vooral statistieken aan het verzamelen zijn. Om daar later factoren uit te halen die een goede voorspeller zijn voor ongevallen.
Het bonus malus systeem blijft trouwens bestaan, ook met zo'n app.

Ik kreeg gisteren ook de brief van Allianz ivm hun app 'Allianz Connect'.
Het is bedoeld om snel alle nuttige info door te geven als je iets voorhebt, om op eender welk moment een schadegeval aan te geven, om je geparkeerde auto terug te vinden (door gsp locatie te noteren en foto of notitie erbij te zetten) en om je rijgedrag idd te testen en te verbeteren.

Voor zover ik het uit de docu kan afleiden kan je de app al dan niet activeren tijdens het rijden dus het is niet zo dat ze je de hele tijd kunnen monitoren als je dat zelf niet zou willen.

Momenteel zie ik - voor mezelf- het nut van de app niet in dus ik ga ze niet downloaden.

Connect is nog iets anders.

Gisteren twee ritten geregistreerd. Score 96 en 92, gemiddelde dus 94 = 45% korting.
'Optrekken', 'te hard rijden' en 'hard remmen' waren perfect, enkel 'wanneer en waar' niet. Maar daar kan je natuurlijk niet veel aan doen.

Dus als je die test doet tijdens de twee maanden dat je je auto nauwelijks gebruikt krijg je een maximale korting voor de rest van het jaar?
edit: niet dus want je moet minstens 2000 km gereden hebben in de proefperiode met het te verzekeren voertuig om van een ev. korting te kunnen genieten. En ieder nieuw jaar wordt de korting herberekend over het voorgaande jaar. En het kan maar voor één voertuig.

Ik weet niet of je 2000 km moet hebben in de proefperiode, ze spreken enkel over 2000 km bij hernieuwing van de polis. Dat is dus 2000 km over een heel jaar.

Ondertussen al wat meer ervaring met de app. Score nog steeds 94 (45% korting). Per rit zie je ook :
het aantal rem momenten (momenten waar je te hard geremd hebt) en op een plannetje ook waar dit gebeurd is.
Aantal versnelmomenten, gelijkaardig met de remmomenten (ik heb er geen, waarschijnlijk bij gebrek aan een sportieve auto )
Aantal seconden te snel gereden. Ik heb tot nu toe maar 3 seconden te snel gereden, en dan nog was ik ontgoocheld want ik dacht echt dat ik nooit te snel reed. Ook hier op het plannetje zie je waar (de route staat in rood).
En over de score betreffende moment en plaats staat geen detail. Het is vooral hier dat ik de boot in ga. Bij ritten in het weekend scoor ik 98. Tijdens de week 92-96.

En al mijn fietsritten (woon werk verkeer) zijn ook geregistreerd, en automatisch als fietsrit herkend. Tellen dus niet mee in de score.

Het registreren van de ritten gebeurt wel met vertraging. Soms staan de ritten er maar de volgende dag op.

Dus je moet die app actief openzetten als je rijdt, neem ik aan? Of draait die op de achtergrond?
Indien niet en je wil eens wat sportiever rijden, dan schakel je de app uit en hij registreert het niet.
Indien wel, wordt je dan "beboet" omdat je met iemand meerijdt die sportief rijdt?

Ik betaal sowieso al maar 245 euro voor mijn autoverzekering wegens al 25 jaar ongeval rijden. Ik denk niet dat het nu nog veel goedkoper kan. Ik heb dus geen behoefte aan zo'n app en al zeker niet om aan iemand door te geven waar ik allemaal rij en niet rij. Nog een beetje en je hebt een app om te zien waar, wanneer en hoeveel keer je gaan schijten.

App draait op de achtergrond.
Als de gps of wifi niet aan staat, registreert hij niet.
Een rit kan je achteraf registreren als passagier (of als fiets, openbaar vervoer, ...)

In de voorwaarden staat dat je verplicht bent om al u ritten te registeren. Maar hoe ze dit kunnen controleren...

In principe is het 'Allianz technologie' die gegevens registreert en een score berekent. Ze geven die score door aan Allianz Belgium (de verzekeringsmaatschappij). In hoeverre dat die twee (on)afhankelijk zijn van elkaar ... Dus (op papier tenminst)e weet de verzekeringsmaatschappij niet hoe je rijdt, maar enkel uw score. (schiet nu niet op mij, ik weet ook wel dat dit waarschijnlijk een dochter- of zusteronderneming is)

Ikzelf heb er geen probleem mee dat er ergens iemand weet waar ik met de auto rijd. Alsof dat iemand zou interesseren. En dieven die het systeem zouden hacken, kunnen gewoon uw gsm ook wel hacken denk ik.

Qua tarief zitten ze scherp als je boven de 90 haalt.

anonymous schreef: ↑30 november 2017, 09:33 Ik betaal sowieso al maar 245 euro voor mijn autoverzekering wegens al 25 jaar ongeval rijden. Ik denk niet dat het nu nog veel goedkoper kan. Ik heb dus geen behoefte aan zo'n app en al zeker niet om aan iemand door te geven waar ik allemaal rij en niet rij. Nog een beetje en je hebt een app om te zien waar, wanneer en hoeveel keer je gaan schijten.

De vraag is voor wat je betaalt. Er is een verschil tussen BA,mini omnium, omnium, bestuurdersverzekering, rechtsbijstand,...

en een verschil waar je woont, welke auto, sociaal statuut, veiligheidsopties, aantal km, ...

Premies voor de BA onder de 200 euro zijn zo zeldzaam niet meer als vroeger.

In een nieuwe Renault zit ook vaak al zo'n app ingebouwd.
Maar daar is het verdomd moeilijk om boven de 75 te scoren. Ze zullen wel andere criteria hebben..