Natuurlijk wil die garagist die auto herstellen. Kassakassa voor die mens en jij blijft met een auto zitten die misschien nooit meer zal rijden zoals voorheen.
Als je van de verzekering 3790 euro krijgt, hap toe zou ik zeggen. Laat je niet zomaar afschepen.
Als er niemand wil bieden op het wrak, neem dan het geld aan en vraag het wrak. Probeer het dan zelf te verkopen. Dubbel winst in hoeverre je van winst kan spreken bij een ongeval natuurlijk.
Ik heb het vele jaren geleden voorgehad met mijn motorfiets (zijspan). Economisch perte-total. Eerste expert wilde 190.000 frank geven. Dat ding had 700.000 frank gekost. Ik had er wel al 80.000 km mee gereden maar soit. Ikke niet akkoord, tegenexpert, brieven geschreven, van mijn oren gemaakt en plots kreeg ik 450.000 frank. Niemand wilde bieden op het wrak (een zijspan is nu eenmaal niet populair). Ik heb dan het wrak terug geëist en zelf verkocht voor 90.000 frank aan een garagist die het heeft opgelapt en er nog jaaaaaren plezier van heeft gehad.
Dus laat je niet zomaar afschepen. Als je moeilijk doet zijn ze plots heel wat inschikkelijker. Zoek bijvoorbeeld op internet gelijkaardige auto's van dat bouwjaar en km stand die te koop staan en steek die prijzen onder hun neus (kijk, zo veel is dat nog waard).

Eveline24 schreef: ↑8 oktober 2019, 22:56 Hallo,

Sorry dat ik hier op reageer. Maar ik zit een beetje met hetzelfde probleem.
20 september heb ik een auto ongeval gehad. Volledig in mijn recht. Mijn zijkant in gedeukt , mijn rooster van mijn bumper er af, glas van een mislicht stuk.. Alez er is van alles aan.
Er werd eerst gezegd dat ze mijn auto per total verklaarden, vooral ook omdat de frame van mijn deur een klein beetje verwrongen zou zijn. Er was dan sprake dat ik 1500 euro er voor zou krijgen. We hebben de auto in mei aangekocht voor 3250 euro. Het gaat om een peugeot 207, bouwjaar 2010. Laatste km stand: 147 000 km’s.

Er is een tweede expert komen kijken. Mijn vader vertelde me dat ik van de verzekering een bedrag van 3790 euro zou terug krijgen.
Nu gaan ze kijken hoeveel euro’s de opkopers op mijn auto gaan bieden.
Als ze 1000 euro bieden wil de garagist mijn auto nog herstellen. Bieden ze meer, dan niet.
Ik snap die logica niet echt.
Ik snap eigenlijk van heel die zaak niets.
Den ene keer ist zo en den andere keer is het weer anders

U zal na tegen expertise van de verzekering 3790 euro krijgen min de geboden wrakwaarde.
Het staat U dan vrij de wagen/wrak te houden of over te laten aan de opkoper en het geboden bedrag te innen of de wagen te laten herstellen in een garage naar uw keuze aan de prijs die U met die garagist overeen komt.
Haalt U de wagen weg in de garage waar hij nu staat, kan die garagist U wel kosten in rekening brengen voor opstellen expertise en dag stalling.
Kijk ook wel na of de verzekering U de btw betaald op het toegekend bedrag,U hebt daar recht op, ook als U niet laat herstellen, ze zijn dat verplicht,ze durven dat wel eens nalaten te doen.

http://www.induver.be/documents/news-it ... ml?lang=nl

NS2SN schreef: ↑9 oktober 2019, 11:04 Er klopt iets niet aan uw verhaal. Indien u uw wagen heeft aangekocht aan 3250 euro dan is het onmogelijk dat de maatschappij nu 3790 euro zou uitbetalen om uw wagen te herstellen. Ik denk dat er momenteel een discussie is tussen de garagist en de maatschappij of een herstelling economisch te verantwoorden is. Lees als: hoeveel schiet er nog over na aftrek van de wrakwaarde. Indien dit restbedrag te klein is, zal er niet tot herstelling overgegaan worden aangezien het voor de maatschappij dan goedkoper is om uw wagen per totale te laten verklaren.

Je kan ook altijd eens voor een second opinion bij een kleine carrosseriegarage gaan. Die zijn vaak stukken goedkoper dan een officiële merkgarage en als je vertelt dat je de schade zelf moet bekostigen dan kunnen die meestal wel iets regelen.

Ik heb een vergelijkbaar geval gehad. De garage raamde de herstelling op 2400 euro en auto werd pert totale verklaard. Met de 1600 euro die ik gekregen heb (na aftrek wrakwaarde) naar een carrosseriegarage geweest en die hebben het voor 800 euro hersteld en daarna vlot door de schouwing geraakt... Volgens de merkgarage ging dit onmogelijk zijn zonder nieuwe stukken. Je hoeft je wrak immers niet te verkopen. Je kan gerust zelf nog een oplossing proberen zoeken.

In het begin was er discussie tussen de eerste expert en zijn directie.
Mijn pa had me dat gezegd dat ik dat bedrag zou terug krijgen. Vindt het zelf ook raar. Ik zeg het, ik heb er niet veel verstand van , van al die zaken. Mijn pa regelt dat allemaal en zelf weet ik niet hoe of wat. Ik heb het gevoel dat em het om den duur zelf allemaal niet meer weet. Ik snapte gewoon niet waarom de garagist hem gaat laten maken enkel als opkoper minder dan 2000 euro biedt.
Uiteindelijk, mijn pa heeft me gebeld vandaag en hij zei dat de garagist mijn auto gaat maken. De opkoper had 1150 euro geboden.
Ik zal wel zien zeker wat ik allemaal terug krijg en hoe of wat. Want ik snap er gewoon niets van

Eveline24 schreef: ↑10 oktober 2019, 00:32

NS2SN schreef: ↑9 oktober 2019, 11:04 Er klopt iets niet aan uw verhaal. Indien u uw wagen heeft aangekocht aan 3250 euro dan is het onmogelijk dat de maatschappij nu 3790 euro zou uitbetalen om uw wagen te herstellen. Ik denk dat er momenteel een discussie is tussen de garagist en de maatschappij of een herstelling economisch te verantwoorden is. Lees als: hoeveel schiet er nog over na aftrek van de wrakwaarde. Indien dit restbedrag te klein is, zal er niet tot herstelling overgegaan worden aangezien het voor de maatschappij dan goedkoper is om uw wagen per totale te laten verklaren.

Je kan ook altijd eens voor een second opinion bij een kleine carrosseriegarage gaan. Die zijn vaak stukken goedkoper dan een officiële merkgarage en als je vertelt dat je de schade zelf moet bekostigen dan kunnen die meestal wel iets regelen.

Ik heb een vergelijkbaar geval gehad. De garage raamde de herstelling op 2400 euro en auto werd pert totale verklaard. Met de 1600 euro die ik gekregen heb (na aftrek wrakwaarde) naar een carrosseriegarage geweest en die hebben het voor 800 euro hersteld en daarna vlot door de schouwing geraakt... Volgens de merkgarage ging dit onmogelijk zijn zonder nieuwe stukken. Je hoeft je wrak immers niet te verkopen. Je kan gerust zelf nog een oplossing proberen zoeken.

In het begin was er discussie tussen de eerste expert en zijn directie.
Mijn pa had me dat gezegd dat ik dat bedrag zou terug krijgen. Vindt het zelf ook raar. Ik zeg het, ik heb er niet veel verstand van , van al die zaken. Mijn pa regelt dat allemaal en zelf weet ik niet hoe of wat. Ik heb het gevoel dat em het om den duur zelf allemaal niet meer weet. Ik snapte gewoon niet waarom de garagist hem gaat laten maken enkel als opkoper minder dan 2000 euro biedt.
Uiteindelijk, mijn pa heeft me gebeld vandaag en hij zei dat de garagist mijn auto gaat maken. De opkoper had 1150 euro geboden.
Ik zal wel zien zeker wat ik allemaal terug krijg en hoe of wat. Want ik snap er gewoon niets van

ni simpel hé...

Hoe hoger de wrakwaarde (dus hoe meer de opkoper wil geven voor het wrak), hoe kleiner de overschot om de wagen te herstellen. Dat is tamelijk logisch.

Neem nu dat de expert de waarde van uw voertuig voor het ongeval bepaalt op 4.000 euro. Dat betekent dat je een andere gelijkaardige auto kan kopen voor 4.000 euro.
Stel dat het wrak kan verkocht worden voor 1.000 euro. Je zal van de opkoper 1000 euro krijgen en van de verzekering 3000 euro. Dan is er 3.000 euro ruimte om te spenderen aan herstellingskosten. Als er meer herstellingskosten aan zijn, is het beter dat je de auto niet herstelt en gewoon een andere wagen koopt met het geld van de opkoper en de verzekering.

Stel dat het wrak kan verkocht worden voor 3000 euro, dan kan je maar 1000 euro uitgeven om hem te herstellen. Je krijgt dan 3000 euro van de opkoper en maar 1000 euro van de verzekering.

Daarom, hoe hoger de wrakwaarde, hoe minder er kan gespendeerd worden aan de herstelling.

nuyttie schreef: ↑10 oktober 2019, 17:23 Hoe hoger de wrakwaarde (dus hoe meer de opkoper wil geven voor het wrak), hoe kleiner de overschot om de wagen te herstellen. Dat is tamelijk logisch.

Neem nu dat de expert de waarde van uw voertuig voor het ongeval bepaalt op 4.000 euro. Dat betekent dat je een andere gelijkaardige auto kan kopen voor 4.000 euro.
Stel dat het wrak kan verkocht worden voor 1.000 euro. Je zal van de opkoper 1000 euro krijgen en van de verzekering 3000 euro. Dan is er 3.000 euro ruimte om te spenderen aan herstellingskosten. Als er meer herstellingskosten aan zijn, is het beter dat je de auto niet herstelt en gewoon een andere wagen koopt met het geld van de opkoper en de verzekering.

Stel dat het wrak kan verkocht worden voor 3000 euro, dan kan je maar 1000 euro uitgeven om hem te herstellen. Je krijgt dan 3000 euro van de opkoper en maar 1000 euro van de verzekering.

Daarom, hoe hoger de wrakwaarde, hoe minder er kan gespendeerd worden aan de herstelling.

Als het wrak verkocht wordt is er niets meer te herstellen, en heb je 4000 euro om een ander voertuig te kopen.

Nouja, ik zie wel.

Eerst was er sprake dat de kosten voor herstelling te hoog zou zijn voor hetgeen hem waard was. Was al 1000 euro voor de deur alleen al. Nu spreekt de garagist toch om hem te herstellen
Dus ik snap heel dat zaakje niet goed meer. We zien wel Maar toch allesinds bedankt voor jullie antwoorden