Mijn auto(akku) is 4,5 jaar oud (al problemen toen ik hem 2dehands kocht met 3 jaar oud (48000 km) en het start/stop systeem niet goed functioneerde)
Laadde ik de batterij op (met oude lader), dan was het 1 dag goed.

Nu is hij regelmatig leeg, als ik een week niet rijd.
Eergisteren ganse nacht aan lader gehangen. vandaag reed ik 10', stilstaan efkes, en hij startte niet meer.
Dus batterij is versleten (helaas).

Heb nu een digitale lader die alle batterijen aankan, maar is niet veel beter met de staat van de batterij:
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorc ... _rev/46459

Eens prijs gevraagd bij een officiële ford garage. Voor een EFB batterij (incl. werk en btw) 244,64 € :-(
https://www.varta-automotive.com/nl-be/ ... echnologie

Zou die liever zelf vervangen. Natuurlijk het programmeren kan ik niet. Ik kies wel een batterij die past voor mijn start-stop motor (aanbevolen door de fabrikanten van de batterij)
Ik heb ook nog officiële garantie van Ford tot juni 2018. Natuurlijk kunnen ze dan moeilijk doen als ik batterij niet bij hen kocht.
'Moet' ook binnenkort op -jaarlijks- onderhoud. (doe maar 6000 km./jaar)

Ik twijfel om hier te gaan. Ook garantie van uw merk wordt gedekt. En op 500 m. De Ford garage 25 km. (enkel)
http://garagehuysfilip.boschcarservice. ... t-boekje-9
De fabrieksgarantie op uw auto blijft ook bij Bosch Car Service Garage Huys Filip behouden. Wij werken 100% volgens de voorschriften van de fabrikanten en daardoor erkennen zij officieel onze reparaties. Dus kom gerust langs met uw auto voor onderhoud, want elke herstelling onder de fabrieksgarantie kost u helemaal niets.

https://www.anwb.nl/experts/auto/vraag/ ... -vervangen

De accu kan je gewoon vervangen. Heel soms (bij luxe wagens) zit er een blokje met wat elektronica op de plus-pool, als je dat ziet zou je even een accuboer moeten bellen of de nieuwe accu aangemeld moet worden aan de boordcomputer (anders wordt hij niet goed geladen).

"Bei Autos mit Start-Stopp-Automatik ist beim Wechsel der Autobatterie Vorsicht geboten. Was viele nicht wissen: Die neue Batterie muss nach dem Tausch erst in das Steuergerät einprogrammiert werden. Dem Akku muss zuvor im Steuergerät angelernt werden, wann das Auto aus- und wieder eingeschaltet wird. Dafür werden spezielles Equipment und Fachwissen benötigt. Bei vielen modernen Autos darf mittlerweile der Stromkreis zwischen Fahrzeugelektronik und Batterie nicht mehr unterbrochen werden, da sonst elektrische Funktionen an Bord Schaden nehmen können. Einfach abklemmen und auswechseln – so einfach ist der Austausch der Autobatterie oft nicht mehr. Deswegen lässt man den Batteriewechsel bei einem Auto mit Start-Stopp-Automatik am besten in der Werkstatt durchführen. Dort ist man auch gut beraten, wenn es um die Auswahl der neuen Autobatterie geht. Für Start-Stopp-Fahrzeuge müssen spezielle Akkus mit AGM- oder EFB-Technologie ausgewählt werden. Der Batterietyp sollte unbedingt vom Autohersteller für das Fahrzeug freigegeben sein."

Na veel research kom ik op deze terecht:
125 + 5 € levering
48 uur levertijd
14 dagen bedenktijd
Gratis retourneren
https://www.accu-unie.nl/bestelwagen-ac ... el652.html
130 € (vorige week 120 €) ALL-IN
https://www.accutotaalcenter.nl/product ... pMQAvD_BwE

mijn favoriet! (zeer goed merk)
volledige calcium platen
In Azië een topmerk
https://www.yuasa.de/ybx7100.html
117 € ALL-IN
https://www.amazon.de/YUASA-ybx7100-EFB ... sa+ybx7100

Dus vraag is: zouden jullie zelf vervangen, en evt. bij problemen nadien bij een -bosch- garage langsgaan om te programmeren in de boordcomputer. Met 50 € te betalen ben ik nog pak goedkoper dan een off. garage.

hilarisch dit eigenlijk...
2€ bespaard op brandstof wel

??

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk

Denk ook eens aan de varta Silver 100mah. Die was ik van plan te kopen voor een oldtimer die lange periodes stil staat. Maar misschien moet ik ook eens naar die Chinese kijken.

Kijk eens of er een vestiging van Battery Street in je buurt zit, heb daar al 3x een erg positieve ervaring mee gehad (bvb vervangen met de glimlach meteen je batterij van 3€ van je autosleutel zodat je niet zelf moet gaan prullen).

Als je bij een webshop koopt met thuislevering goed opletten voor de transportkosten, auto batterij is een "gevaarlijk" product om te vervoeren!

U hebt nog garantie op de wagen, ..., behalve het onderdeel dat stuk gaat?
Ideaal zou zijn om de start stop definief te disablen en een gewone batterij, maar of dit kan?

Transport batterij geen probleem. Bekijk ook eens op accumegastore.nl

Als je auto nog onder garantie valt, zou ik eerst daar informeren.
Anders zou ik eens kijken of er geen accu-center in de buurt is. Daar moet je zelfs geen afspraak maken.

Misschien zelf uw batterij eens testen met https://www.2dehands.be/auto-onderdelen ... sort=prijs
desnoods een recente accu in 2deehands kopen van een goed merk, datum staat op accu

TS heeft 2 laders geprobeerd, dus kan hij ervan uitgaan dat de akku stuk is (niet verwonderlijk met al dat starten en stoppen).

Een chinese multimeter van op 2dehands zal niet veel meer zekerheid geven.

Zou zeker geen batterij op 2dehands kopen zelfs nieuw, daarvoor bestaan gevestigde bedrijven met btw nummer en dergelijke. Tweedehands batterijen zeker niet, kunnen goed afkomstig zijn uit recente wrakken.

Stop -start is slijtig voor je battery en de starter. Kan je maar beter niet gebruiken of uitschakelen als dit kan.( heeft wettelijk wel invloed op je uitstoot als je dit permanent uitschakelt.)
Ofwel aan rood licht je koppeling induwen, valt hij ook niet stil.
Met de moderne auto's tegenwoordig kan je zelf er niet veel meer aan doen, en ben je beter naar een garage of dealer te gaan.Alles is computergestuurd, en voor het prijsverschil zou goedkoop wel eens dure koop kunnen worden.
Bij een garage zullen ze ook je laadsysteem uittesten en of dat er ergens een stroomverlies zit.
Batterij nieuw geplaatst in garage is 245 euro.
Middelmaat battery zelf plaatsen is 130 + 50 als je moet laten programmeren = 180
Verschil is 65 euro, als je pech hebt kan je alsnog naar garage en ben je pakken duurder uit.

VTEC schreef: ↑4 januari 2018, 18:56 Kijk eens of er een vestiging van Battery Street in je buurt zit, heb daar al 3x een erg positieve ervaring mee gehad

130 € ALL-IN
https://www.accu-unie.nl/bestelwagen-ac ... el652.html

batterystreet:
Beschikbaarheid: Niet op voorraad (op aanvraag) 182 €
https://www.batterystreet.be/toepassing ... -65ah-650a

ludo schreef: ↑4 januari 2018, 22:53 Verschil is 65 euro, als je pech hebt kan je alsnog naar garage en ben je pakken duurder uit.

75€ want als je oude batterij naar oud-ijzer handelaar brengt i.p.v. containerpark krijg je er nog een 10 tal euros voor.

zeverare schreef: ↑5 januari 2018, 15:42

ludo schreef: ↑4 januari 2018, 22:53 Verschil is 65 euro, als je pech hebt kan je alsnog naar garage en ben je pakken duurder uit.

75€ want als je oude batterij naar oud-ijzer handelaar brengt i.p.v. containerpark krijg je er nog een 10 tal euros voor.

en dan hopen dat je alsnog niet naar garage moet

Als je avontuurlijk aangelegd bent kan je ook een OBD 2 kabel kopen, en met forscan de nodige resets/wijzigingen zelf doen.

Zal je wel iets meer tijd kosten om op internet te vinden welke setting juist gewijzigd moet weden (en minder geld dan bij dealer/Bosch/...).

heb obdII bluetooth adapter en FORscan met overtollig belkrediet in google play gekocht. Op Duitse fora al iets meer info ivm resetten gevonden.

Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk