Gebeurd dat zoveel en zijn er dan geen alternatieven zoals het openbaar vervoer? Ik heb nog geen seconde een auto gemist.

hangt er van af waar je woont. Zeker in weekend en zeker nu dat openbaar vervoer laatste jaren ferm is afgezwakt.

optibear schreef:

Volgende projectje: de zoektocht om mijn woning los te koppelen van het Vlaamse elektriciteitsnet (binnenkort Vlaams-Chinees) om de overdaad aan belastingen aldaar ook te ontwijken.

Solliciteren voor huisbewaarder. Dan moet je ook geen water noch gas betalen.

Als huisbewaarder / concierge wordt je wel belast op voordelen alle aard, zoals huur /gas/ water/ electriciteit . Dus gratis zal het wel niet zijn.

Yaris schreef:Ongetwijfeld is autodelen goedkoper voor iedereen, beter voor het milieu enz. Maar je bent ook je vrijheid kwijt. Als je met iemand anders zijn auto weg wil moet je dat op voorhand aanvragen of hoe werkt dat? Je kunt niet denken "Ik moet nu even weg" en in de auto springen?

Het werkt met een autodeelcontract, die beide partijen na een grondige inspectie van de wagen bij aanvang moeten ondertekenen. Ook de prijs per km en de forfaitaire vergoeding ligt allemaal vast. Zoals gezegd, het is ook mijn eerste maal. Een kandidaat huurder meldde zich zonet aan, maar ik kan het zogenoemde 'autodeelcontract' nergens vinden op hun website, lap..

Een andere vraag: is er hier iemand die fiscaal onderlegd is? Moeten de inkomsten uit autodelen in de belastingen worden ingegeven? Zoja, welke rubriek, en hoeveel wordt dat belast eigenlijk? Als dit nog eens belast wordt dan denk ik er toch aan om het niet te doen.

Geen idee via wie of wat je hieraan deelneemt, maar even google'n op "autodeelcontract" leverde me het volgende op : http://www.degage.be/autodelen/eigenaar ... -eigenaar/ en het cotnract op http://www.degage.be/autodelen/wp-conte ... 160701.pdf

Ben je soms bij CarAmigo? Die hebben een rulingakkoord getroffen met de belastingdienst: http://moneytalk.knack.be/geld-en-beurs ... 19285.html

Yaris schreef:Ben je soms bij CarAmigo? Die hebben een rulingakkoord getroffen met de belastingdienst: http://moneytalk.knack.be/geld-en-beurs ... 19285.html

Interessant artikel Yaris, het is inderdaad Caramigo. Het zij dus geen beroepsinkomsten (joepieje) maar je "mag" het aangeven als roerende inkomsten, dus er gaat wel 25% naar de allesgraaiende fiscus... Toch goed om te weten, dat je ook nog je eigen inkomsten zult moeten bijhouden en dan gezamenlijk nog eens moet invullen op dat belastingsformulier, nice...

annetje schreef:Geen idee via wie of wat je hieraan deelneemt, maar even google'n op "autodeelcontract" leverde me het volgende op : http://www.degage.be/autodelen/eigenaar ... -eigenaar/ en het cotnract op http://www.degage.be/autodelen/wp-conte ... 160701.pdf

Thanks Annetje, het was inderdaad zoiets wat ik zocht, maar het zou van Caramigo moeten zijn, heb het althans niet gevonden op hun site, heb intussen wel een mailtje gestuurd naar hen.

Maxwell35 schreef:Heb vandaag mijn profiel/wagen goedgekeurd kregen om te gaan autodelen.
Mijn wagen stond er toch maar te staan en reed te weinig naar mijn zin: 30 000 km op 10 jaar is bijna niks me dunkt.

Zijn er hier forumleden die er ervaring mee hebben en die willen delen hier?
Ik kijk intussen uit naar de eerste gebruiker van mijn wagen, die mijn wagen hopelijk in dezelfde staat terugbrengt..

En Maxwell, hoe is het afgelopen?

Ik zelf ben een gebruiker. Heb momenteel zelf geen auto en wil momenteel niet de investering maken in een auto. Zelf ga ik ook naar het werk met de fiets. Maar op regenachtige of winterse dagen, of indien er bepaalde meetings zijn op werk dat ik beter een pak aantrek laat ik de fiets staan en neem ik liever de wagen, of eens grotere inkopen gaan doen. Hiervoor gebruik ik nu Bolides. Kost me 3,3 euro per uur. Voor paar dagen te doen in de maand valt dit goed mee.

Jamesken schreef:

Maxwell35 schreef:Heb vandaag mijn profiel/wagen goedgekeurd kregen om te gaan autodelen.
Mijn wagen stond er toch maar te staan en reed te weinig naar mijn zin: 30 000 km op 10 jaar is bijna niks me dunkt.

Zijn er hier forumleden die er ervaring mee hebben en die willen delen hier?
Ik kijk intussen uit naar de eerste gebruiker van mijn wagen, die mijn wagen hopelijk in dezelfde staat terugbrengt..

En Maxwell, hoe is het afgelopen?

Verbazend en geruststellend goed verlopen mijn eerste huurder. Mijn wagen netjes en goede staat teruggebracht en na een paar dagen stond het geld op mijn rekening. Dus toppie voorlopig.

Volgende projectje: de zoektocht om mijn woning los te koppelen van het Vlaamse elektriciteitsnet (binnenkort Vlaams-Chinees) om de overdaad aan belastingen aldaar ook te ontwijken.

Laat vooral weten als je daar in geslaagd voor een betaalbaar alternatief.
Vooralsnog is mij dat niet gelukt (tegen een tarief dat goedkoper is dan een netaansluiting en met hetzelfde comfort).

Daar kan je dan ook eens boormachine ofzo uitlenen, of zelf iets lenen.

Daar hebben wij buren en familie voor.
Uitlenen aan kennissen of vrienden van vrienden ben ik mee gestopt. Veel te veel gedoe.

In Antwerpen is Poppy gelanceerd, een nieuw systeem van autodelen, maar volgens berichten in de pers wordt het op grote schaal misbruikt. Ik denk niet dat het een lang leven beschoren is.

Joyriders maken misbruik van nieuwe Poppy-wagens
Deelwagen van Poppy belandt in muur Brico, inzittenden vluchten weg

Die joyriders/debielen vinden ze toch direct terug? Het is wel lastig voor poppy want die zitten met veel miserie ook.


ik weet niet hoe hun systeem werkt, maar het lijkt mij deels te vermijden door een waarborg te vragen van mintens 500 eur bij inschrijving/abonnement/ en dergelijke.

Update:
Ik zie op hun site:

Geen abonnementskosten;
Geen instapkosten;
Geen waarborg;