Dus als ik het nu het ingewikkeld verhaal even terug construeer.

De nieuwe wagen ingeschreven op naam van uw vrouw ( Mazda) krijgt nieuwe nummerplaten op naam van uw vrouw ( dus niet de nummerplaat van uw Ford ) ( die wagen is er ook niet meer , maar wel heb je de nummerplaat nog )
De Mazda wordt of is verzekerd ( BA) door Allianz op naam van uw vrouw.
Wat betreft dit verhaal schijnt dit dus volledig correct en in orde te zijn zoals het moet, en zou daar dan ook niets aan veranderen.
Je rechtsbijstand als je die wil bij Allianz kan je later nog aanpassen.
---------
Blijft dus over de nummerplaat van uw Ford, waar AG vraagt je polis te betalen.
De wagen heb je niet meer in uw bezit,( en vermoedelijk heb je daar wel een bewijs van afstand of verkoop van,of hij is buiten gebruik gesteld op een privé domein ) en heb je die nummerplaat niet op een andere wagen geplaatst.
Oplossing :
Bezorg de nummerplaat van uw Ford aan de DIV, ( dienst inschrijving voertuigen ) bezorg AG kopy van dit attest,met vraag je polis op te zeggen of te schorsen. Probleem opgelost

Je nummerplaat opsturen naar de DIV kan je doen via elk postloket .

Die nummerplaat van die Ford hangt aan de Mazda. Die nummerplaat is mijn eigendom.
Die wagen is eigendom van mijn vrouw.


Die rechtsbijstand, kunnen we dat over 1 maand nog in orde brengen?

Vraag is, is hij wel ingeschreven, en waar is dan die nieuwe nummerplaat???
Als de verzekeraar het roze formulier digitaal ( via computer) invult en naar DIV stuurt heb je op één dag je nieuwe nummerplaat en het inschrijvingsbewijs voor die Mazda.

Als die nieuwe plaat voor de Mazda er dan is, kan je Uw nummerplaat opsturen naar de DIV via elk postloket. Het teveel betaalde krijg je dan terug op je rekening gestort binnen de maand.

Met het attest van schrapping kan je dan je polis bij AG laten stopzetten.

Rechtsbijstand kan je ten alle tijde toevoegen aan je polis.

Sommige mensen slagen er duidelijk in om van eenvoudige zaken een complexe materie te maken. Meestal is de oorzaak te vinden in het feit dat ze zich in het begin niet houden aan bepaalde regels en er na verloop een zodanige warboel van hebben gemaakt dat ze door het bos de bomen niet meer zien staan. Zijn dan hoogst verwonderd dat ze het niet opgelost krijgen.

Ludo, respect voor uw geduld.

Na heel de tread nog eens gelezen te hebben en eens kruiselings de topics van Kevva overlopen te hebben krijg is zelfs medelijden met de makelaar.

Tip voor TS: misschien eens beginnen met uw eigen leven te organiseren en beslissingen te nemen want als ik het goed begrijp en samenvat nemen vooral uw vrouw, schoonouders en ouders de beslissingen voor U (of proberen ze die op te dringen) en zit jij dan met de gebakken peren? Niet slecht bedoeld hoor maar als ik uw treads uit het verleden (van bruiloften tot huizen en nu auto's) goed begrijp heb ik dat er van onthouden. Als ik het verkeerd begrepen heb mag je me gerust terechtwijzen.

Mahmud schreef: ↑14 augustus 2018, 12:11 Ludo, respect voor uw geduld.
Na heel de tread nog eens gelezen te hebben en eens kruiselings de topics van KEVVA overlopen te hebben krijg is zelfs medelijden met de makelaar.

Inderdaad, zou niet in zijn plaats achter zijn bureel willen zitten met KEVVA als klant..
Hopelijk krijgt DEVVA zijn vrouw snel haar nieuwe nummerplaat en inschrijvingsbewijs, en kan hij zijn oude nummerplaat bij DIV inleveren, en zijn polis bij AG opzeggen.
Probleem zou dan normaal gezien opgelost moeten zijn, maar met KEVVA weet je het precies nooit...

Ook handig om te weten: bij een verkeerscontrole (ivm de verzekering) is het de bestuurder die verantwoordelijk is of het voertuig dat hij bestuurt geldig verzekerd is (niet dus de eigenaar, vrouw, schoonouders,...). Ik denk niet dat bij twijfel over de verzekering ze daar zoveel geduld aan de dag gaan leggen om uw uitleg te aanhoren. Resultaat, zelfs bij een vermoeden van niet-verzekering: auto in beslag gesteld, getakeld en zie maar dat hem terugkrijgt (alle risico op schade en kosten voor de overtreder: takelkosten, stallingskosten, nieuwe verzekering voor minstens drie maanden).

Mahmud schreef: ↑14 augustus 2018, 12:23 Ook handig om te weten: bij een verkeerscontrole (ivm de verzekering) is het de bestuurder die verantwoordelijk is of het voertuig dat hij bestuurt geldig verzekerd is (niet dus de eigenaar, vrouw, schoonouders,...). Ik denk niet dat bij twijfel over de verzekering ze daar zoveel geduld aan de dag gaan leggen om uw uitleg te aanhoren. Resultaat, zelfs bij een vermoeden van niet-verzekering: auto in beslag gesteld, getakeld en zie maar dat hem terugkrijgt (alle risico op schade en kosten voor de overtreder: takelkosten, stallingskosten, nieuwe verzekering voor minstens drie maanden).

Laten we KEVVA met zijn dagelijkse twijfels en handelingen niet onnodig ongerust maken,wie weet wat er dan van komt???
Zo te zien, komt het wel in orde, maar zijn uitleg of probleem oplossing is soms heel verwarrend...

Inderdaad .. Ludo... ik dacht deze ochtend ook nog dat je veel geduld hebt, maar ik wou het niet zo direct vertellen hier

Enfin, ...Als Kevva maar uit zijn probleem komt, dat is het voornaamste.
Naar verzekering toe : zo lang je altijd maar een geldig verzekeringsbewijs mee hebt is er geen probleem. Als dat op naam van je lief of grootmoeder staat is dat nog altijd ok, zolang het maar voor de auto en nummerplaat is waar je mee rondtoert.

Geen verzekeringsbewijs : eender welke uitleg helpt daar niet. Er is geen enkele geldige uitleg voor.

haelewyn schreef: ↑14 augustus 2018, 12:37 Inderdaad .. Ludo... ik dacht deze ochtend ook nog dat je veel geduld hebt, maar ik wou het niet zo direct vertellen hier

Enfin, ...Als Kevva maar uit zijn probleem komt, dat is het voornaamste.
Naar verzekering toe : zo lang je altijd maar een geldig verzekeringsbewijs mee hebt is er geen probleem. Als dat op naam van je lief of grootmoeder staat is dat nog altijd ok, zolang het maar voor de auto en nummerplaat is waar je mee rondtoert.

Geen verzekeringsbewijs : eender welke uitleg helpt daar niet. Er is geen enkele geldige uitleg voor.

Nee inderdaad, buiten tijdelijk beslag van de wagen riskeer je nog fikse boete als je wagen nog maar op de openbare weg staat zonder geldige verzekering en rijverbod en fikse boete als je er mee rijdt,of nog maar achter het stuur zit om aanstalten te maken om te rijden.

haelewyn schreef: ↑14 augustus 2018, 12:37 Inderdaad .. Ludo... ik dacht deze ochtend ook nog dat je veel geduld hebt, maar ik wou het niet zo direct vertellen hier

Waarom niet? Geduld is een mooie deugd.
Kevva heeft een probleem (en blijkbaar niet voor de eerste keer).
Hij heeft er niets aan dat wij wat achter onze pc zitten te gniffelen en verder de zaken niet benoemen. Daar komt hij niet mee vooruit.
Dan kan je maar beter de problemen -uiteraard zo ver als wij dat van hier kunnen inschatten maar uit zijn reacties blijkt toch dat hij ook al doorheeft dat hij problemen aantrekt- benoemen zodat hij er wat aan heeft. Worden ze verkeerd ingeschat heb ik er ook geen probleem mee dat hij dat rechtzet. Even goede vrienden en met de beste bedoelingen.

Voor hem ook beter dat we hier zeggen wat hem misschien te wachten staat bij een verkeerscontrole dan dat hij daar te horen krijgt dat hij niet in orde is. Of hij al dan niet in orde is kan ik niet zeggen. Ik ben het overzicht al geruime tijd verloren over hoe de zaak precies in elkaar steekt.

ludo schreef: ↑14 augustus 2018, 12:28 Laten we KEVVA met zijn dagelijkse twijfels en handelingen niet onnodig ongerust maken,wie weet wat er dan van komt???
Zo te zien, komt het wel in orde, maar zijn uitleg of probleem oplossing is soms heel verwarrend...

Ok sorry dan. Zo ver kende ik het probleem of verondersteld probleem dan ook weer niet. Wou hem inzake de verzekering maar voor erger behoeden. Nu zijn het maar woorden die rechtgezet kunnen worden. Op straat kost het veel geld om dat rechtgezet te krijgen.

haelewyn schreef: ↑14 augustus 2018, 12:37 van je lief of grootmoeder staat is dat nog altijd ok, zolang het maar voor de auto en nummerplaat is waar je mee rondtoert.

Niet geheel correct. Er zijn maar twee manieren waarop het voertuig geldig verzekerd is:
- Rechtstreeks op chassisnummer
- Op kenteken dat gekoppeld is aan het chassisnummer van het voertuig waar het over gaat.

In alle andere gevallen (over uitzonderingen zoals voertuig in garage en vervangwagen gaan we het hier niet hebben want dat is hier niet het geval en het is zo al ingewikkeld genoeg) vb. er hangt een nummerplaat op de auto maar die is nog toegekend aan een ander voertuig, bestaat er een vermoeden van niet verzekerd voeren en dat is al genoeg om tot in beslag name over te gaan op kosten van de gebruiker. Ook al bleek nadien dat je wel geldig verzekerd was.
Tijdens kantooruren kan dat nog meevallen (als de politie de hoofdzetel van de verzekering kan contacteren en een schriftelijk bewijs -fax email- kan bekomen. Na kantooruren en zeker in het WE sta je er als bestuurder alleen voor en hangt het voornamelijk af van je voorkomen, uitleg en met welk been de agent uit bed is gestapt.

Bij een verkeerscontrole geef je je (Rijbewijs +) verzekeringsbewijs. Daar staat over het algemeen een merk, type en nummerplaat op.
Of een chassisnummer.

Daarmee vertrek je naar het inschrijvingsbewijs ... Daar staat de nummerplaat op, het merk en type van het voertuig en het chassisnummer;

Als dat allemaal overeenkomt met de auto die voor de neus van Mr. Polies staat is het meestal in orde als er geen andere redenen zijn om aan te nemen dat er nog iets anders aan de hand is.
Als Mr. Polies nog niet overtuigd is kan hij het chassisnummer dat op de auto staat nog vergelijken met het nummer op de papieren. De laatste 7 cijfers bv.

Gelijkvormigheidsattest heeft minder belang. Iedere auto die ingeschreven is en naar de schouwing gaat is per definitie gelijkvormig.

Al bij al vind ik mijn uitleg van hiervoor, zij het in verkorte verwoording, nog zo slecht niet.

Je auto mag zelfs niet onverzekerd op je oprit staan. Want stel dat ie plots achteruit bolt (handrem vergeten) en schade berokkent. Dan moet je wel verzekerd zijn tegen derden.