Blij te horen dat je je er niet in kan vinden.

Jefdewit schreef: ↑11 augustus 2020, 14:50 Bij mij keek de bank enkel naar de loonstrookjes van de laatste drie maanden.
Het was dan ook maar een simpel hypotheekkrediet op 10 jaar en een eenvoudig bulletkrediet over dezelfde periode.
Ik vraag alleen een lening aan als er fiscaal voordeel mee te behalen valt. Dus inderdaad, weinig praktische ervaring meer.
Benieuwd of dat het uitgangspunt van Precarious is.

Het houdt mij bezig omdat ik mogelijks niet kan werken tot mijn pensioensgerechtigde leeftijd door een handicap en dan goed spaargeld kan gebruiken naast een invaliditeitsuitkering. En omdat ik mijn huis grondig moet renoveren binnen een tiental jaar

Bedankt voor de verduidelijking.

JW1 schreef: ↑12 augustus 2020, 09:24
Jij was toch die fanatieke fietser?

Offtopic :

Vooral een functionele fietser.
Ik bespaar zo een reusachtig bedrag + ik doe nog wat sport.

Zo kan ik ook mijn persoonlijke fuck you very much geven aan die ganse autolobby. Niet dat de autolobby er van zal wakker liggen.

Jamesken schreef: ↑13 augustus 2020, 09:23

JW1 schreef: ↑12 augustus 2020, 09:24
Jij was toch die fanatieke fietser?

Offtopic :

Vooral een functionele fietser.
Ik bespaar zo een reusachtig bedrag + ik doe nog wat sport.

Zo kan ik ook mijn persoonlijke fuck you very much geven aan die ganse autolobby. Niet dat de autolobby er van zal wakker liggen.

Fuck you ook aan het vliegtuig ??
Heb er zo nog gekend , een auto niks voor mij.
Het was winter en de auto was er.

Je moocht gij dat denken Platin.

Er zijn veel leuteraars tussen, ze komen soms hun geweten sussen bij mij... ivm hun auto en dat ze eens gefietst hebben. Maar dat mag , het kan mij geen bal schelen. Waarom zou je niet met je auto rijden als je dat verkiest?

Ik rij door alles door met mijn 2de hands zelfonderhouden fiets: sneeuw, koud, warm. kloddernat soms, en dan wind op kop. Wat maakt het uit? Een gewone gezonde mens kan dat zeker doen.

Ik heb wel een lidkaart bij Cambio, voor de zeldzame momenten dat er een auto nodig is, en deze zijn echt zeldzaam..

Het totale vliegtuiggebruik uitsluiten ligt in ons gezin iets moeilijker wegens familie in het buitenland. Via de trein en boot zou het enkele dagen duren voor we er geraken. Dat zou nog eens een avontuur zijn om het zo te proberen. Dat is zeker nog een werkpuntje. Of als ze dood zijn stopt het ook :-) Maar ik ben er mij zeker van bewust.

Jamesken schreef: ↑13 augustus 2020, 09:23

JW1 schreef: ↑12 augustus 2020, 09:24
Jij was toch die fanatieke fietser?

Offtopic :

Vooral een functionele fietser.
Ik bespaar zo een reusachtig bedrag + ik doe nog wat sport.

Zo kan ik ook mijn persoonlijke fuck you very much geven aan die ganse autolobby. Niet dat de autolobby er van zal wakker liggen.

Een resuachtig bedrag is een relatief en sujectief gegeven.
Welk cijfer moet ik me daarbij voorstellen?

Wat is het doel van een 'fuck you very much' als niemand er wakker van ligt?
Dan verdien ik liever nog wat extra geld aan diezelfde lobby. Blijkbaar liggen daar wel een aantal belastingbetalers van wakker.

Jamesken schreef: ↑13 augustus 2020, 10:02 Je moocht gij dat denken Platin.

Er zijn veel leuteraars tussen, ze komen soms hun geweten sussen bij mij... ivm hun auto en dat ze eens gefietst hebben. Maar dat mag , het kan mij geen bal schelen. Waarom zou je niet met je auto rijden als je dat verkiest?

Ik rij door alles door met mijn 2de hands zelfonderhouden fiets: sneeuw, koud, warm. kloddernat soms, en dan wind op kop. Wat maakt het uit? Een gewone gezonde mens kan dat zeker doen.

Ik heb wel een lidkaart bij Cambio, voor de zeldzame momenten dat er een auto nodig is, en deze zijn echt zeldzaam..

Het totale vliegtuiggebruik uitsluiten ligt in ons gezin iets moeilijker wegens familie in het buitenland. Via de trein en boot zou het enkele dagen duren voor we er geraken. Dat zou nog eens een avontuur zijn om het zo te proberen. Dat is zeker nog een werkpuntje. Of als ze dood zijn stopt het ook :-) Maar ik ben er mij zeker van bewust.

En bedoel met vliegtuig de korte city trips hoor.
En wat trein betreft best te doen als geen tijdsgebrek.
Voor ons liever de trein als x uur op voorhand op vliegveld en hopen dan nog op geen vertraging.
Zijn we er vandaag niet , dan morgen , overmorgen.

En hoe boek je dat op je balans?

Nog wat meer offtopic dan maar:

>Dan verdien ik liever nog wat extra geld aan diezelfde lobby. Blijkbaar liggen daar wel een aantal belastingbetalers van wakker.

Da's mooi. Zo houden. Als je er poen mee kan scheppen. Via olieaandelen was er ook nog wel wat poen te scheppen. Er zijn veel manieren om er aan te verdienen, zeker doen.

>Wat is het doel van een 'fuck you very much' als niemand er wakker van ligt?
Nu ja, bij die autolobby zal er daar ook nog wel eentje denken fuck die klotefietser die moeten we nog hebben. Ik ben er zeker van dat ze er over vergaderen en er niet van kunnen slapen. Right? Voor een fuck you very much, moet er toch niemand wakker liggen? Ik zie dat toch zo niet.


De cijfers van geen auto bezit laat ik aan jou om uit te rekenen - voor ieder zal dit anders zijn maar je kan steeds eens de rekening maken mocht het voor jou van toepassing zijn. Voor mij is het een heel groot bedrag.

Ik heb geen privéauto.
Makkelijk te berekenen.
Uitgave nul.

Ik maak wel gebruik van salarisauto's.
Uitgave nul. Inkomsten iets te omslachtig en te ver off topic om in dit topic uit de doeken te doen.
Met de olielobby heeft dat al helemaal niets te maken.
Eerder met het vermarkten van lokaal geproduceerde energie.

Poen scheppen.
Reminder: spaargids.

Ik weet het, sommigen lezen dat als bespaargids.

En nu met de auto naar de Lidl om de tiendaagse inkopen in te slaan.
Met de fiets zou dat toch eerder een driedaagse cyclus zijn.

Das heel goed. Gewoon zelf je rekening maken en kijken wat het best bij jou past zo hoort het op spaargids. Ieder zijn manier. Mogelijks zat je in olieaandelen. Kon zijn...


>Met de fiets zou dat toch eerder een driedaagse cyclus zijn.
Ze komen het zelfs tot aan je deur brengen als je wilt.

Altijd leuk om John Goodman los te zien gaan

"The Position of Fuck You" is één van de beste levensadviezen in één minuut. Het leunt aan bij het begrip financiële onafhankelijkheid maar is niet enkel financieel relevant - het is een stuk breder. Het gaat erom dat je in die mate onafhankelijk bent dat je niets moet doen. Voor de wat tragere mensen onder ons, da's totaal iets anders dan dat je niets moet doen. Een eigen huis met een dak op, een weloverwogen geïnvesteerd appeltje voor de dorst en geen verslaving die je "position of FU" ondermijnt. En we weten allemaal dat financiële onafhankelijkheid daar integraal deel van uitmaakt. Het hebben van een "position of FU" maakt het leven zoveel gemakkelijker.

Vanaf vandaag krijgt de balans van ons vermogen - want die hebben we - bijgevolg de ondertitel "State of The Position of Fuck You". Die balans lijkt een beetje op een balans volgens Belgische boekhoudnormen. Eén van de grote verschillen is dat in de onze de activa opgelijst staan in afnemende volgorde van liquiditeit. Van bankdeposito's over spaarrekeningen, aandelen, fondsen, obligaties, TAK21, pensioensparen, groepsverzekering naar vastgoed. Praktisch gezien volg ik alles regelmatig op tot en met obligaties; dat is een subtotaal "beschikbare geldmiddelen" wat ik bijna uit m'n hoofd ken. TAK21, persioensparen en groepsverzekering is louter informatief omdat je die idealiter lange tijd laat staan; bij vastgoed heb je nog de bijkomende uitdaging hoe dit te gaan waarderen. Momenteel gebruiken we daarvoor een eigen conservatieve schatting van de martkwaarde. Aan de passiva-kant staan leningen. Het saldo is het gezinsvermogen.

Met een resultatenrekening werk ik niet. Geen zin om een volledige dubbele boekhouding te voeren. Hoe zou je dat trouwens doen voor een gezin? Ons doel is trouwens geen winst maar vermogensgroei in deze levensfase. Wat ik wel doe is kasstromen bijhouden. Eigenlijk is dit het belangrijkste document qua budgetbeheer in ons gezin. Onze uitgaven liggen ruimschoots onder de inkomsten. Wel is er variatie in de zekerheid en frequentie van zowel inkomsten als uitgaven: Aan de inkomstenkant de maandelijkse huurinkomsten en vaste looncomponenten maar daarnaast ook commissies en dividenden, terugbetaling PB enzovoort zijn een pak onregelmatiger. Aan uitgavenkant een aantal vrij vaste maandelijkse uitgaven, hoofdzakelijk de "dagelijkse boodschappen". Veel uitgaven zijn onregelmatiger: EGW is driemaandelijks, verzekeringen, belastingen (OV en dergelijke) zijn typisch jaarlijks, kleine investeringen (nieuw electro en zo) doen we als de kansen er zijn (mooie korting, een toonzaalmodelleke ergens gezien) maar worden eigenlijk als kost aanzien.

Goed geschreven Oudere Jongere. Thanks!

Jamesken schreef: ↑13 augustus 2020, 11:10 Ze komen het zelfs tot aan je deur brengen als je wilt.

Had ik van jou niet verwacht.
Het promoten van het van hot naar her rijden van overwegend dieselwagens?