ik ben volgens mij vrij laat om hier nog in te stappen zie ik?

Citigroup ( USA ) verhoogt koersdoel AMG

(ABM FN-Dow Jones) Citi Research heeft het koersdoel voor AMG verhoogd van 56,00 naar 60,00 euro met een onveranderde koopaanbeveling.

Aanleiding voor deze koersdoelverhoging is de sterke update van AMG over het eerste kwartaal. Ook verhogen de analisten van Citi hun taxaties, nu twee belangrijke projecten van AMG op stoom komen.

Citi denkt dat AMG in de komende drie jaar een EBITDA van gemiddeld 500 miljoen dollar per jaar zal realiseren. Dit zal voor geruststelling onder beleggers zorgen, denkt de zakenbank, nu de lithiumprijzen normaliseren.

De analisten van Citi blijven vooral de volumegroei bij spodumeen en vanadium van 50 en 100 procent in de komende 12 maanden als aanjagers voor AMG zien.

Het aandeel AMG stijgt donderdag 8,5 procent naar 42,05 euro.

Bedrijf voor kritieke materialen AMG, Fortum ink MOU voor levering van gerecycled lithiumhydroxide
- Vladimir Basov : - Kitco.com - woe 24.05.2023


https://www.kitco.com/news/2023-05-24/C ... oxide.html

Business Class ;14 mei 2023 :

Edwin Wierda - van Wierda Vermogensbeheer :

https://www.youtube.com/watch?v=medJI_gw6rQ

Vanaf minuut 08.11: Over AMG - ( Nu hoort U het ook eens van een ander )

( Harry mens had het over een staal bedrijf. Zo ziet U maar. Het bedrijf AMG nog niet zo heel bekend, zelfs niet bij bekende / gekende / Nederlandse Society figuren ed. )

IEX Premium : Betalende Content
Voor Julie, door Peter Vermeulen op vrijdag 2 juni 2023

Geen energietransitie zonder mineralen

In maart kwam de Europese Unie met de zogeheten Critical Raw Materials Act, een grondstoffenwet die zich richt op essentiële en strategische mineralen die nodig zijn voor de energietransitie.

Denk daarbij aan koper, nikkel, lithium, kobalt, de platinagroep metalen uit het periodiek systeem, en zeldzame aardmetalen. Onderdeel van de wet is dat die een limiet stelt aan hoe lang een vergunningstraject bij strategische projecten mag duren.

Ook moet vanaf 2030 minstens 10% van de strategische metalen die we gebruiken afkomstig zijn uit Europese grond. Voor de zo belangrijke zoektocht naar deze metalen heeft de nieuwe wet echter nauwelijks aandacht.

Dat terwijl het aantal ertslagen in de EU dat rendabel te exploiteren valt op één hand te tellen is. Wat exploratie betreft is de wet beperkt tot de eis dat EU-landen binnen één jaar na het ingaan van de nieuwe wet een exploratiebeleid moeten uitschrijven.

De juristen van Clifford Chance verwachten dat de wet op z’n vroegst begin 2024 bekrachtigd wordt. De kans dat er voor 2025 veel gebeurt op dit gebied is dus niet zo groot.

Duwtje nodig
Exploratie is een belangrijke schakel in het ecosysteem. Zonder deze levensader sterven mijnen uit. Alles valt of staat dus met de zoektocht naar mineralen: dat is het begin. Deze zoektocht duurt al snel drie jaar en omvat een rigoureus proces van geochemie (bodemonsters) en geofysica (bodemonderzoek met hightech-sensoren).

Daarvóór kunnen geen proefboringen plaatsvinden. Hiervoor is veel kapitaal nodig, zonder dat daar inkomsten tegenover staan. Dit is daarom een zeer risicovol traject. Er is maar een beperkt aantal spelers dat dit risico kent en ook wil lopen.

Dat zorgt voor een paradox: we hebben nieuwe mijnen nodig, maar de zoektocht ernaar wordt in Europa niet of amper gefinancierd. Sommige landen, zoals Canada en Australië, hebben faciliteiten die exploratiebedrijven een duwtje in de rug geven.

De Verenigde Staten verschaffen het meeste kapitaal voor energietransitie-projecten. De Amerikaanse Inflation Reduction Act richt zich vooral op mijnbouw en verwerking- en opwerkfabrieken, zoals raffinaderijen.

Fusies en overnames
De Franse overheid is ook actief: die gaat voor €500 miljoen deelnemen aan een private equity-fonds dat zich op essentiële metalen richt. De totale beoogde omvang van dit fonds is €2 miljard.

Volgens Bloomberg werkt ook Duitsland aan een fonds voor strategische materialen in binnen- en buitenland, met een omvang van ruim €2 miljard. Details ontbreken echter nog. Mijnbouwers zien steeds meer het belang in van zoektochten naar metalen voor de energietransitie en zijn weer actief op de fusie- en overnamemarkt.

Zij hebben er jaren over gedaan om te herstellen van hun veel te dure overnames op de piek van de vorige supercyclus van grondstoffen – in 2010-2012. Exploratie was sindsdien beperkt tot zoeken in en rond bestaande mijnen, maar dat lijkt nu te veranderen.

Voorbeelden van recente fusies en overnames zijn de overname van Oz Minerals door BHP en recent het overnamebod van Glencore op Teck en de aangekondigde fusie tussen lithiumproducenten Allkem en Livent.

Hoe dit rendabel te maken?
Beleggers kunnen uiteraard het grootste opwaartse potentieel verwachten bij bedrijven die over kansrijke licenties beschikken, waarbij de kans groot is dat er nieuwe, grote voorraden van de benodigde metalen voor de energietransitie gevonden worden.

Om aan te geven hoeveel een goede vondst kan opleveren: het Australische Sirius Resources ontdekte in 2012 een hoeveelheid nikkel die destijds slechts $9 miljoen waard was. Maar drie jaar later is het voor $1,8 miljard overgenomen door Independence Group, een mijnbouwer.

Risicomijdende beleggers kunnen ook kijken naar de picks & shovels, ofwel de toeleveranciers van de exploratiesector. Fugro wordt in dit verband soms genoemd, vanwege de bodemonderzoeken die het uitvoerde.

Het heeft deze divisie echter in 2013 aan het Franse CGG verkocht. Dat bedrijf is nu marktleider op het gebied van geofysisch onderzoek naar mineralen. CGG ontplooit steeds meer activiteiten, maar gaat wel gebukt onder flinke schulden.

Linksom of rechtsom: een forse prijsverandering van energietransitie-metalen lijkt onvermijdelijk om exploratie te versnellen en marginale projecten rendabel te maken.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

AMG, onlangs voor een habbekrats een 25 % belang genomen in Zinnwald mijngebied - Duitsland aan de Tsjechische grens.
En hebben de Ceo van AMG Lithium ( P. Schaeffer) in de raad van bestuur opgesteld.
Eerste productie van Lihium aldaar voorzien in 2026.
- En op 300 km van AMG Lithiumhydroxide faciliteit in Bitterfeld, die smeekt op aanvoer van Lithium techn. grade.
( en pas dan kunnen ze aldaar uitbreiden van 20.000 ton productie naar 5 modules van in totaal 100.000 ton LIthiumhydroxide, als aanvoer van Lithium verzekert is )

Trends - Inside Beleggen : Danny Reweghs - 06.006.2023

De metalenspecialist AMG legde overtuigende kwartaalcijfers voor en het management verhoogde de middellange termijndoelstelling.

AMG heeft er een sterk eerste kwartaal op zitten. De omzet kwam uit op 450,6 miljoen dollar, een toename van 12 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Dankzij betere verkoopprijzen van verschillende metalen verdubbelde de bedrijfskasstroom (ebitda) ruimschoots, van 54,8 naar 118,1 miljoen dollar. Het overgrote deel (92 miljoen dollar) van het operationeel resultaat kwam voort uit de Braziliaanse activiteiten. Daaronder valt het winnen van lithium en tantaal. Lithium is een belangrijke grondstof voor batterijen en heeft een grote naamsbekendheid, tantaal is minder bekend bij het grote publiek. Het zeldzame metaal wordt onder meer gebruikt in legeringen en als grondstof voor de productie van vliegtuigmotoren, kernreactoren en raketonderdelen.

Onderaan de streep bleef een winst per aandeel van 1,72 dollar over. In het eerste kwartaal van 2022 was dat met 0,89 dollar per aandeel aanzienlijk minder. Ondanks de fors gedaalde lithiumprijzen in de jongste maanden door onder andere een verminderde vraag naar elektrische voertuigen, herhaalde het management de outlook voor 2023. Dit jaar mikt AMG op een ebitda van minimaal 400 miljoen dollar. De middellange termijndoelstelling is zelfs behoorlijk opgeschroefd. In een periode van vijf jaar verwacht het management een ebitda van minimaal 650 miljoen dollar te realiseren, in plaats van 500 miljoen. De winstgroei moet komen van de uitbreidingsprojecten, die volgens plan lopen, zoals de uitbreiding van de lithiumproductiecapaciteit in Brazilië en de bouw van een lithiumhydroxidefabriek in Duitsland.



Conclusie

Bij een marktkapitalisatie van 1,4 miljard euro lijkt de markt nog niet overtuigd. Dat komt mede door het zeer cyclische karakter van AMG en de onvoorspelbaarheid van de metaalprijzen op de korte termijn. Bij een geschatte koers/winst 2023 van 7,5 is het AMG-aandeel naar onze mening nog aantrekkelijk genoeg om het koopadvies te herhalen.

AMG :
T.o.v. het jaar ervoor, zal de Q2-2023 EBITDA van Clean Energy Materials enerzijds worden beïnvloed door lithium gerelateerde prijzen in en rond Q1-2023, anderzijds door de tweede vanadium recycling fabriek, die dit kwartaal naar verwachting circa twee maanden op volle capaciteit draait en aanvullende recycling fees oplevert.

Daarnaast wordt op of rond 26 juli het interim dividend aangekondigd. Op basis van het huidige dividend beleid waarschijnlijk hoger dan vorig jaar. En indien t.b.v. uitbreiding van de productie-capaciteit de shutdown in Brazilië eind Q2/begin Q3 start, zal zo rond 26 juli de geleidelijke ramp-up plaatsvinden tot de nieuwe maximum productie-capaciteit (spodumene: +45%, tantalum: +42%) eind Q3 wordt bereikt.

En ja, de afgegeven EBITDA van $400+ mln voor dit jaar staat gewoon, de tijdelijke productie-onderbreking in Brazilië is ingecalculeerd, en de start-up van Bitterfeld module 1 in Q4 - met in de nabije toekomst relevante aanvullende EBITDA - komt nu wel héél erg dichtbij. Q2 cijfers zijn van belang maar wat de komende tijd op stapel staat te gebeuren, alsmede nieuws over voortgang rond solid-state batterijen, aanvullende lithium gerelateerde resources (Zinnwald, Brazilië, elders), LIVA, megaproject in Saoedi Arabië, alsmede activeiten buiten Clean Energy Materials zal m.i. uiteindelijk leidend zijn voor de aandelenkoers.

Het blijft me een raadsel, waarom zovele beleggers, in het verleden, afgelopen jaren zo om dit aandeel heen liepen. Natuurlijk ook hier, en er niets moesten van hebben.
Probeerden het te negeren. En waren daarbij constant op zoek naar " andere " beleggingen.

Het bedrijf staat er !
Staat gelijk een huis, met daarbij horende aandelenkoers, stijgend, en verder stijgend. Blik richting 2030.

lanciared schreef: ↑14 juni 2023, 09:23
Het blijft me een raadsel, waarom zovele beleggers, in het verleden, afgelopen jaren zo om dit aandeel heen liepen. Natuurlijk ook hier, en er niets moesten van hebben.
Probeerden het te negeren. En waren daarbij constant op zoek naar " andere " beleggingen.

Het bedrijf staat er !
Staat gelijk een huis, met daarbij horende aandelenkoers, stijgend, en verder stijgend. Blik richting 2030.

Ik heb AMG sinds 2017 (GAK 38 € wel, geen kleine positie) in port - na de piek in 2018 was het quasi tot op heden best turbulent, sterkt variërende grondstofprijzen, problemen met nieuwe productie, vertragingen, gebrek aan winst ... Het is dus geen eenduidig rooskleurig beeld de laatste jaren.

In tegenstelling tot een aantal andere posities deze positie wel behouden maar niet verder opgebouwd, we zijn blij toch nog wat vruchten te plukken na een aantal jaar kommer en kwel .

Laat maar komen, ik sta ondertussen op een mooie 48 procent winst in iets meer dan 2 jaar tijd.

Hallo Contextbinder, neem me niet kwalijk, maar van wat je schrijft, begrijp ik niets : Problemen met nieuwe productie, vertragingen, .... - ?
Heb zelf het voorrecht gehad om Ceo H. Schimmelbush een 3 tal keer te mogen ontmoeten, 30 minuutjes bij hem te mogen staan, tijdens een conversatie met een andere geintereseerde.
Voor zover ik weet heeft AMG de laatste 12 jaren nooit problemen gehad met nieuwe productie, of vertragingen.
Wel, en voor de meesten hier onbekend, problemen met hun deelneming in Timinenco, producent van o.a. zonnepanelen, dacht ergens rond 2010. ( China produceerde deze panelen zo goedkoop dat er geen kruid tegen opgewassen was )

Ikzelf heel wat bijgekocht tijdens de afstort o.a. in 2018, naar omlaag. Blijven bijkopen, aan koersen rond de 32 / 34 / 27 / 24 / 17 / nadien hoger. ( Eerste aankoop was rond de 8,82 euro, vlug erna heel wat bijgekocht aan koersen rond deze aankoopkoers ) En steeds blijven bijkopen.
Vond, en vind nog steeds dat dit een heel interessant bedrijf is. Blijven bijkopen, in dit bedrijf, dat zich in het middelpunt van de energie en e- mobiliteits transitie bevind.
Blijven bijkopen, zodat ik er momenteel een onnoemelijk aantal had.
Ja, schrijf had.
Ja, had, tot gisteren morgen. - .....
Met heel veel spijt, ik herhaal met heel veel spijt bijna alles verkocht, voor een opportuniteit die zich maar 1 x voordoet in een mensen leven.
( Een bijzonder grote exclusieve villa kunnen kopen, op een zeer uitgestrekt landgoed, eigenlijk een totaal van 4 gebouwen , bij elkander, dit alles in het groen gelegen, op wandelafstand van centrum van een middelgrote provinciestad in Vlaams Brabant )
Blijf posten hier, want heb er nog steeds een paar honderd in aantallen.
Spreiding : Neen, daar deed ik niet aan. 98,5 % van vermogen zat in dit bedrijf.
Maar dus nog steeds een paar honderd. Blijft nog wel even zo. Blijf er me goed mee voelen.
Koers kan nog hoger. Blik, richting 2030.

Blijven bijkopen aan huidige prijzen zal ik (voorlopig) niet doen. Ik kijk even de kat uit de boom. Ik heb voor de zekerheid een limiet stop loss gezet om mijn winst toch ietwat veilig te stellen.
Mijn gak is 32.

Aangekocht aan 17.24€.
+184,45% winst.
Altijd gezegd, ik verkoop op 50€ maar toch niet meer zo overtuigd van ondertussen.

Enkele weken geleden nog Alfen verkocht voor 100%, veel te laat. De revival bleef maar uit. Jammer, ook wel eens mee op +200% gestaan.

Charlesvdw schreef: ↑27 december 2022, 20:37 Ik hoop dat het eindelijk eens doorbreekt qua koers.
Ik kocht het aan 32 euro anderhalf jaar geleden, nu staat het aan 36 euro.
Ben van plan te verkopen wanneer het ooit boven de 50 euro noteert.

Wel, wel, nu eindelijk aan 49 euro...

- ( Bedankt Jongens, voor delen info. Mooi van Jullie. )

AMG : Eigenlijk zitten we nu pas op een Koerswinst verhouding van 8.2 met gebruikmaking van de WPA van 2022.
Dat is nog niet bijzonder hoog te noemen voor een aandeel met de groei potentie van AMG.

Er staan talloze bedrijven in de AEX, AMX, en ASCX met negatieve winst of nagenoeg geen winst en dus zeer hoge KW verhoudingen, dan is deze KW van 8.2 met de winst van vorig jaar nog steeds tamelijk laag te noemen.

Maak nu eens een aanname via pessimistische redenatie over de verwachte winst over 2023, ik kom dan al op een minimale WPA van 6.5 of hoger, dus KW verhouding word dan op basis van huidige koers 7 of lager bij een WPA van neem 7.

Met andere worden we hebben momenteel een inhaalslag voor de chronische onderwaardering van het laatste jaar, wat de voortdurende koers winst verklaard. Gezien de potentie voor 2023 en verder, de vergelijking met KW van andere bedrijven, en de renewable perspectieven is deze KW verhouding nog steeds belachelijk laag te noemen.

Er zal dus komend jaar nog veel meer muziek zitten in AMG.

Geduld word beloond zou je zeggen, maar visie ook . Huidige ontwikkeling kon gewoon niet uitblijven

Dank voor de info lanciared.
Het is natuurlijk mijn eigen beslissing, maar dan ga ik ze toch maar houden.
Hoe zeggen ze dat "let your winners run" ?