Ik ben van overal wat informatie aan het opzoeken maar ik zit wel met enkele vraagjes omtrent dit onderwerp.

Het doel is om meerdere parkeerplaatsen/boxen aan te kopen om deze te verhuren. Dit lijkt me wel makkelijk in het begin wanneer je nog maar 2-3 bezit. Maar stel dat dit aantal oploopt tot in de 15tal garages doorheen de jaren.

- Hoe pakt men dit meestal aan om huurders te vinden voor zulke aantallen? Trekt een immo website zoveel huurders aan voor garages?

- Wanneer een garage in leegstand staat, blijven de kosten natuurlijk. Ik denk aan electriciteit, onderhoud, Kadastraal, onroerend voorheffing. Ik kan me al voorstellen dat dit bedrag oploopt als je 5 garages zonder huurder zit.

- Aangezien een contract makkelijk te doorbreken valt (onbepaalde duur) of zelfs met een bepaalde duur (jaarlijks bv.) Ben je niet constant bezig met nieuwe huurders te vinden?
Ik wil graag het vermijden om jaarlijks 2-4 huurders te gaan zoeken om leegstaande garages weer te benutten.

- Hoe kan ik het huurbedrag "berekenen" of bepalen? Welke zijn de punten waar ik rekening mee moet houden in de prijs?

Mensen met ervaring of die hier meer over weten zijn zeer welkom!

Zeker opletten als je verhuurt. Als je je garage aan een zelfstandige verhuurt die het inbrengt in zijn belastingen dan ga jij daar ook op betalen. Vraag dat dus zeker na. Dan kun jij meer aanrekenen.

Ik denk dat een gemiddelde afgesloten garagebox rond de 75 euro/maand ligt in de meeste gemeenten. 100 euro/maand als het in de stad gelegen is.

stillmikie schreef: ↑1 maart 2019, 19:54 Ik ben van overal wat informatie aan het opzoeken maar ik zit wel met enkele vraagjes omtrent dit onderwerp.

Het doel is om meerdere parkeerplaatsen/boxen aan te kopen om deze te verhuren. Dit lijkt me wel makkelijk in het begin wanneer je nog maar 2-3 bezit. Maar stel dat dit aantal oploopt tot in de 15tal garages doorheen de jaren.

- Hoe pakt men dit meestal aan om huurders te vinden voor zulke aantallen? Trekt een immo website zoveel huurders aan voor garages?

- Wanneer een garage in leegstand staat, blijven de kosten natuurlijk. Ik denk aan electriciteit, onderhoud, Kadastraal, onroerend voorheffing. Ik kan me al voorstellen dat dit bedrag oploopt als je 5 garages zonder huurder zit.

- Aangezien een contract makkelijk te doorbreken valt (onbepaalde duur) of zelfs met een bepaalde duur (jaarlijks bv.) Ben je niet constant bezig met nieuwe huurders te vinden?
Ik wil graag het vermijden om jaarlijks 2-4 huurders te gaan zoeken om leegstaande garages weer te benutten.

- Hoe kan ik het huurbedrag "berekenen" of bepalen? Welke zijn de punten waar ik rekening mee moet houden in de prijs?

Mensen met ervaring of die hier meer over weten zijn zeer welkom!

Je somt zelf al wat voor en nadelen op.

- Je hebt meer heen en weer geloop omdat ze maar tijdelijk huren.

+ ik denk dat je goed zit qua tarieven, in sommige gemeentes bepaalt de nieuwstaat wel de huurwaarde, in grootsteden waar de vraag groter is dat dan weer van minder belang.

+ minder risico's bij wanbetaling.
Als je bv 10 garages hebt tov 1 nieuwbouw, dan spreid je het risico bij wanbetaling.
+ je kan wat soepeler omspringen met regeltjes. VB korte termijnhuur
+ minder risico op kosten: sanitair, herstellingen, ...

De hype van garages kopen om te verhuren is voorbij ... de toekomst is autodelen en dan is er een overaanbod van garages.

Meestal zijn de kopers van garages om te verhuren diegene die geen geld hebben om huizen/appartementen te kopen om te verhuren. In dat geval heb je veel te veel vastgoed in je portefeuille.

https://financien.belgium.be/nl/particu ... laatsen#q1

Als je 10 boxen koopt ben je 150.000 a' 200.000 euro kwijt.
Indien gelegen in een complex moet je goed nagaan in de statuten hoe de gemeenschappelijke kosten worden aangerekend. ( alléén voor de boxen, of ook een deel voor andere gemeenschappelijke delen die toegang geven naar die boxen( lift - poort - herstellingen - blokpolis - syndic - dak - electriciteit - algemeen onderhoud )
Boxen vallen niet onder de woning huurwetgeving, en zijn dus makkelijk op te zeggen met één maand of je gooit hem er gewoon uit als je slechte huurder hebt.
Ki voor één box is te verwaarlozen. Verzekering is niet verplicht, de huurder kan de inhoud en zijn huurders aansprakelijkheid verzekeren.
Als je netto 50 euro/maand na kosten over hebt, is je jaarrendement voor 10 boxen 6.000 euro.

Wimble schreef: ↑1 maart 2019, 20:48 De hype van garages kopen om te verhuren is voorbij ... de toekomst is autodelen en dan is er een overaanbod van garages.

Meestal zijn de kopers van garages om te verhuren diegene die geen geld hebben om huizen/appartementen te kopen om te verhuren. In dat geval heb je veel te veel vastgoed in je portefeuille.

+1

Niet iedereen huurt een garage om z'n wagen in te zetten. De meesten niet zelfs, gewoon vaak als extra storage. Mensen zijn bewaarders (zeker oudere mensen), dus je hebt er ook weinig omkijk /slijtage aan. Met een wagen kunnen ze al eens tegen de poort rijden of zo.
Electriciteit is een plus maar geen must, schrik voor leegstand zou ik niet te veel hebben, plaats te kort in steden is er vaak, en zoals gezegd: niet per se voor wagens.
Voor de rest is het een veel zorgelozere investering dan bvb een huis of appartement verhuren want er zijn geen badkamers/keukens/sanitair te onderhouden.

Tegenwoordig wel (te) duur in aanschaf, zeker in steden zoals Gent, dus duurt wel ff eer je eraan verdient.

Zal ook wel niet afnemen in (verkoop)waarde denk ik, plaats wordt alleen maar schaarser. Verhuren op jaarbasis, en tijdig uitzetten bij wanbetalers want huurders hebben veel rechten.

stillmikie schreef: ↑1 maart 2019, 19:54 Ik ben van overal wat informatie aan het opzoeken maar ik zit wel met enkele vraagjes omtrent dit onderwerp.

Het doel is om meerdere parkeerplaatsen/boxen aan te kopen om deze te verhuren. Dit lijkt me wel makkelijk in het begin wanneer je nog maar 2-3 bezit. Maar stel dat dit aantal oploopt tot in de 15tal garages doorheen de jaren.

- Hoe pakt men dit meestal aan om huurders te vinden voor zulke aantallen? Trekt een immo website zoveel huurders aan voor garages?

- Wanneer een garage in leegstand staat, blijven de kosten natuurlijk. Ik denk aan electriciteit, onderhoud, Kadastraal, onroerend voorheffing. Ik kan me al voorstellen dat dit bedrag oploopt als je 5 garages zonder huurder zit.

- Aangezien een contract makkelijk te doorbreken valt (onbepaalde duur) of zelfs met een bepaalde duur (jaarlijks bv.) Ben je niet constant bezig met nieuwe huurders te vinden?
Ik wil graag het vermijden om jaarlijks 2-4 huurders te gaan zoeken om leegstaande garages weer te benutten.

- Hoe kan ik het huurbedrag "berekenen" of bepalen? Welke zijn de punten waar ik rekening mee moet houden in de prijs?

Mensen met ervaring of die hier meer over weten zijn zeer welkom!

Eentje verhuren is niet direct voor vadertje staat een probleem.
Is het er meer dan eentje , wordt het een ander verhaal.
Zou maar eens googlen op verhuren garageboxen en verplichtingen.

Je wordt sowieso btw-plichtig. Bestaan hier al TIG topics van. Best even zoeken.

voodoo schreef: ↑2 maart 2019, 22:03 Je wordt sowieso btw-plichtig. Bestaan hier al TIG topics van. Best even zoeken.

VERHUUR GARAGES, BOXEN EN STAANPLAATSEN

Btw-nummer aanvragen voor de verhuur van garages, boxen of autostaanplaatsen?
Ik verhuur een garage, een box of een autostaanplaats. Welke zijn de gevolgen op het vlak van btw?
Zelfs als particulier bent u btw-plichtig als u een garage, een box of een autostaanplaats verhuurt. Dat wil zeggen dat u bij het bevoegde kantoor van uw woonplaats een btw-nummer moet aanvragen (u kunt de gegevens krijgen bij ons Contactcenter).

Als btw-plichtige moet u:

de btw aanrekenen aan uw huurders
periodieke btw-aangiften indienen
de aan uw huurders aangerekende btw doorstorten naar de Staatskas.
Anderzijds kunt u volgens de normale regels de btw in aftrek brengen die u betaald heeft op de goederen en diensten die u geleverd werden in het kader van de verhuur.

Als u niet btw-plichtig bent door een andere economische activiteit en uw jaarlijkse omzet uit de huurinkomsten niet hoger is dan 25.000 euro, kunt u een bijzondere regeling genieten, de vrijstellingsregeling. U moet dan nog steeds een btw-nummer aanvragen, maar u bent vrijgesteld van de meeste andere btw-verplichtingen zoals het aanrekenen van btw aan uw huurders.

Gaeje schreef: ↑2 maart 2019, 12:57 Niet iedereen huurt een garage om z'n wagen in te zetten. De meesten niet zelfs, gewoon vaak als extra storage. Mensen zijn bewaarders (zeker oudere mensen), dus je hebt er ook weinig omkijk /slijtage aan. Met een wagen kunnen ze al eens tegen de poort rijden of zo.
Electriciteit is een plus maar geen must, schrik voor leegstand zou ik niet te veel hebben, plaats te kort in steden is er vaak, en zoals gezegd: niet per se voor wagens.
Voor de rest is het een veel zorgelozere investering dan bvb een huis of appartement verhuren want er zijn geen badkamers/keukens/sanitair te onderhouden.

Tegenwoordig wel (te) duur in aanschaf, zeker in steden zoals Gent, dus duurt wel ff eer je eraan verdient.

Zal ook wel niet afnemen in (verkoop)waarde denk ik, plaats wordt alleen maar schaarser. Verhuren op jaarbasis, en tijdig uitzetten bij wanbetalers want huurders hebben veel rechten.

en met die btw- is het ook al een rotzooi, zelfs een hele hoop papier om eventueel vrijstelling te krijgen, maar btw-nummer moet je zeker al hebben

Electriciteit is een plus maar geen must
wel handig als je in het donker in de garage moet zijn
Als ik een wietplantage in die garageboxen zou willen oprichten , is dat zeker een must

Nadeel bij 1 garage. Notariskosten zijn in verhouding zeer hoog. Reken op 10pct registratie rechten en nog eens zoveel voor de notaris en anderen.

Verlichting / elektriciteit is leuk natuurlijk. Ook naar toekomst toe, elektrische wagens en zelfs fietsen is het een goede optie. Maar... Vast recht, turteltax van 100 euro bijna!
Dat is 8euro per maand. 10pct van je rendement. Want draai het hoe je wil, je huurders houden hier rekening mee.

Kevva schreef: ↑1 maart 2019, 20:04 Zeker opletten als je verhuurt. Als je je garage aan een zelfstandige verhuurt die het inbrengt in zijn belastingen dan ga jij daar ook op betalen. Vraag dat dus zeker na. Dan kun jij meer aanrekenen.

Ik denk dat een gemiddelde afgesloten garagebox rond de 75 euro/maand ligt in de meeste gemeenten. 100 euro/maand als het in de stad gelegen is.

Klopt, maar als je jaarlijkse omzet van het huur (en andere commerciële activiteiten waarvan je btw-plichtig bent) minder dan € 25.000 bedraagt op jaarbasis ben je vrijgesteld van de btw (vrijstellingsregeling)

Wimble schreef: ↑1 maart 2019, 20:48 De hype van garages kopen om te verhuren is voorbij ... de toekomst is autodelen en dan is er een overaanbod van garages.

Meestal zijn de kopers van garages om te verhuren diegene die geen geld hebben om huizen/appartementen te kopen om te verhuren. In dat geval heb je veel te veel vastgoed in je portefeuille.

Dat kan prima zo zijn, maar ik heb al een lening voor mijn eigen huis die ik alleen afbetaal.
Een tweede lening aangaan en nog meer intresten betalen op bijvoorbeeld een tweede huis, daar doe ik het niet voor.
En uiteraard, geld dat je nu niet investeert brengt niets op.
Verder zie ik het absoluut niet zitten om een huis van 150k te kopen, te gaan renoveren, een lening aan te gaan waarvan ik zoveel duizenden euro's aan kwijt ben.

Gaeje schreef: ↑2 maart 2019, 12:57 Niet iedereen huurt een garage om z'n wagen in te zetten. De meesten niet zelfs, gewoon vaak als extra storage. Mensen zijn bewaarders (zeker oudere mensen), dus je hebt er ook weinig omkijk /slijtage aan. Met een wagen kunnen ze al eens tegen de poort rijden of zo.
Electriciteit is een plus maar geen must, schrik voor leegstand zou ik niet te veel hebben, plaats te kort in steden is er vaak, en zoals gezegd: niet per se voor wagens.
Voor de rest is het een veel zorgelozere investering dan bvb een huis of appartement verhuren want er zijn geen badkamers/keukens/sanitair te onderhouden.

Tegenwoordig wel (te) duur in aanschaf, zeker in steden zoals Gent, dus duurt wel ff eer je eraan verdient.

Zal ook wel niet afnemen in (verkoop)waarde denk ik, plaats wordt alleen maar schaarser. Verhuren op jaarbasis, en tijdig uitzetten bij wanbetalers want huurders hebben veel rechten.

Ik geloof dat je dit ook in het huurcontract kan laten opnemen. Een gedetailleerde plaatsbeschrijving maken, alsook foto's maken van het onroerend goed zodat indien er schade is je enige vorm van bewijs kan inleveren. Dit laten ondertekenen door de beide partijen.

Dus mij meer gaan richten op grootsteden, locatie is natuurlijk belangrijk. Maar in grotere steden loopt het bedrag ook wel wat meer de hoogte in Veel research is de boodschap

Ik redeneer op deze manier, wat je maandelijks netto verdient aan het huur, is bijkomend. Je kapitaal ligt in de garage en is zeker niet verloren gegaan. In de laatste jaren zijn garages in gemiddelde prijs toch gestegen.
Zijn er ook mogelijkheden om langer dan op jaarbasis te verhuren? Ik denk dan aan 5 jaarlijks, of zelfs 10 jaarlijks? (Uiteraard met huurschommelingen volgens de index)

voodoo schreef: ↑2 maart 2019, 23:53 Nadeel bij 1 garage. Notariskosten zijn in verhouding zeer hoog. Reken op 10pct registratie rechten en nog eens zoveel voor de notaris en anderen.

Verlichting / elektriciteit is leuk natuurlijk. Ook naar toekomst toe, elektrische wagens en zelfs fietsen is het een goede optie. Maar... Vast recht, turteltax van 100 euro bijna!
Dat is 8euro per maand. 10pct van je rendement. Want draai het hoe je wil, je huurders houden hier rekening mee.

Klopt, hoe lager je in prijs aankoopt des te hoger het percentage op de erelonen.

Electriciteit kan je natuurlijk doorrekenen aan je huurder. Gezamelijke kosten wegens een overstroming of iets dergelijks zou ik persoonlijk voor opdraaien.

Wanneer je als particulier een garage koopt om te verhuren, dan ben je blijkbaar BTW plichtig. Er is wel een vrijstelling voor kleine ondernemingen die een omzet hebben lager dan 25.000€.
Voor de mensen die hier iets van afweten:

Als gewone particulier dus sowieso BTW plichtig
Als KMO met omzet <25.000€, BTW vrijstelling

Is dit als gewone particulier dan wel nog interessant?

Het staat mooi uitgelegd op https://financien.belgium.be/nl/particu ... laatsen#q1

Het algemeen principe is al volgt:
1) eerst moet je bepalen of de activiteit die je uitoefent btw-plichtig zijn: https://financien.belgium.be/nl/onderne ... -plicht#q3
2) vervolgens kan je, als je omzet in btw-plichtige activiteiten < 25.000€/jaar zal zijn, al dan niet opteren voor de vrijstellingsregeling: https://financien.belgium.be/nl/onderne ... egeling#q1

Zowel een particulier als KMO kan opereren onder de vrijstellingsregeling.
Voor een KMO lukt dat vaak niet omdat ze nog andere activiteiten uitoefenen waardoor ze de drempel overschrijden.

Als de garagebox verhuurd zal worden aan partiulieren: dan heb je als particulier net een voordeel tov die KMO => aan dezelfde eindprijs hou je meer over want bevat geen btw.
Als de garagebox verhuurd zal worden aan iemand voor zijn bedrijfsdoeleinden: dan kan je mogelijk beter niet voor de vrijstellingsregeling kiezen => dan kan je de btw bij aankoop/exploitatie aftrekken