boonpwnz schreef: ↑25 juni 2019, 22:31 Hallo,

Ik wil wat meer controle over men leven.


Ik zou graag een auto hebben voor grote boodschappen te doen max 2x per maand. Zeker ook 2x per maand de vrijheid te hebben om een heel weekend met de auto weg te zijn of toch op verplaatsing.

Nu ik heb eens met drivy geprobeerd en lag eenmalig aan 70 euro inclusief kilometers voor 1 dag en 300 km.
Dat vind ik erg veel geld. Zijn er andere alternatieven, en kan ik daar dan ongeveer de kost van weten?

Of opteren jullie liever voor een 2de hands auto?

Ik wil vooral rekening houden als ik mijn werk verlies dat ik flexibel kan zijn met die auto.

GiFre schreef: ↑26 juni 2019, 13:51 Heb eens eigen berekening gemaakt met volgende gegevens en afschrijving auto.

Aankoop 12.950€
Afschrijving 1ste jaar -20%
Volgende jaren -10%
Wegentaks = 148,37€
Verzekering = 335,03€
Jaarlijks nazicht = 350€

Met deze gegevens kom ik uit na 5 jaar aan 2.063€

Zonder verbruik benzine, maar dat is wat je ermee rijd en zelfde kost bij huren als deze wagen zelfde verbruikt!

Ook geen rekening gehouden met versleten banden, maar is volgens aantal km.

GiFre schreef: ↑26 juni 2019, 13:25 Je hebt dat niet zelf uitgerekend maar online!

boonpwnz schreef: ↑26 juni 2019, 14:35

GiFre schreef: ↑26 juni 2019, 13:25 Je hebt dat niet zelf uitgerekend maar online!

Idd niet zelf uitgerekent behalve dan dat van drivy.

Drivy is inclusief verbruik(250 km per huurbeurt brandstof inclusief) 2112 euro op basis van 2 wekends 12 keer per jaar.

@ludo ik weet niet hoe lang je met een auto kan rijden maar dat is met een nieuwe geen oude he...

Nightwolf schreef: ↑26 juni 2019, 11:42 dan moet hij toch heel oud zijn of veel kilometers hebben en is het risico groot dat je er binnen het jaar mee in de garage staat voor een grote kost lijkt me.

Nightwolf schreef: ↑26 juni 2019, 11:42 Nadeel in de (zeer nabije) toekomst zal ook zijn dat je met dergelijke auto's nergens meer zal binnen mogen in de staf (emitiezones) of afgekeurd worden aangezien de normen voor uitstoot ook steeds strenger worden.

alvh schreef: ↑26 juni 2019, 17:07

Nightwolf schreef: ↑26 juni 2019, 11:42 dan moet hij toch heel oud zijn of veel kilometers hebben en is het risico groot dat je er binnen het jaar mee in de garage staat voor een grote kost lijkt me.

Tja het is inderdaad een gok. Beide wagens dateerden van 1997 en hadden ca. 150000 km op de teller staan toen ik ze kocht.

Nightwolf schreef: ↑26 juni 2019, 11:42 Nadeel in de (zeer nabije) toekomst zal ook zijn dat je met dergelijke auto's nergens meer zal binnen mogen in de staf (emitiezones) of afgekeurd worden aangezien de normen voor uitstoot ook steeds strenger worden.

Het is een benzinewagen Euro 2, dus zou nog zeker tot 2025 moeten lukken, als hij het zo lang volhoudt

ludo schreef: ↑26 juni 2019, 14:09 Afschrijving is een boekhoudkundig gegeven, en is voor particulier gebruik niet realistisch.
Met een wagen van 13.000 euro rijd je minstens 17 jaar.(zonder ongevallen) of toch minstens 150/180.000 Km.
13.000 : 17 = 765 + 150 taks + 340 verze + 350 onderh = 1605 euo/jaar. of 134 euro/maand + brandstof.