Brembos schreef: ↑22 december 2023, 16:09 Mijn buur rijdt met een witte Dacia Sandero , net zo premium dus als een Audi , en krijgt na 4 jaar / 16.000 km nog 7.000 euro van zijn voertuig dat nieuw 11.000 kostte. Minder waardeverlies per jaar dus dan een zogenaamd premium BMW of Opel.

Dat is zo. Wie met een luxueuze wagen wil rijden, wil een nieuwe. Bijna niemand wil met een luxueuze BMW, Mercedes, Porsche, ... rijden als hij niet nieuw is. Dus keldert de waarde pijlsnel.

Maar wie dergelijke wagen koopt, rekent niet in waardeverlies. 25.000 euro per jaar om met een wagen te rijden die ik tof vind? Graag.

Barryke schreef: ↑22 december 2023, 15:30 Wow Pukkie, dat is wel goedkoop. Welke dealer is dat? Ik betaal meer voor mijn Peugeot. Rond de 550 euro recent voor groot onderhoud. Laagste factuur voor klein onderhoud is een kleine 200 euro maar meestal eerder tussen 200-300.

A&M ( voorheen Centrauto), Malle. Maar ook bij Sneyers en Meeusen krijg ik deze prijzen.

@ HTF: Een nieuwe 745e kostte 4 jaar geleden rond de 110k euro. Nu worden die Premium niet onder de 60k verkocht ( enkele lelijke kleuren combo's en hoge kilometerstanden niet te na gesproken). Maak van je jaarlijkse afschrijving 15k ipv 25k, en ik geloof je op je woord. Freude am fahren. A propos, ik koop nooit een nieuwe 7. Ik ben dus 'bijna niemand'.

pukkie007 schreef: ↑22 december 2023, 16:39 @ HTF: Een nieuwe 745e kostte 4 jaar geleden rond de 110k euro.

De mijne is maar een 5. Maar personalized tot en met (kleur, wielen, leren bekleding,...) .
98.000 nieuw (ik overdreef toen ik zei 100.000), waarvan 36.000 euro opties.
Dan gaat de waarde snel naar beneden.

In mijn buurt is een garage waar men alle merken onderhoud en herstellingen doet . Ik zou daar willen gaan met mijn Toyota omdat dat op wandelafstand is van waar ik woon.Maar is dit te vertrouwen een garage waar men alle merken doet ?

Hoe oud is je toyota ?
Bij een officiële dealer ineens een jaar garantie er "gratis" bij als de auto minder dan 10 jaar oud is.
Mij stoort het vooral dat ik die service zelf kan doen voor minder dan 50 euro. Bij de dealer betaal ik er 309.

Ik doe weinig kilometers. Ik vermoed volgend jaar rond de 7000. Dan is het zuur geld, naar mijn mening.

kaohsiung schreef: ↑22 december 2023, 16:57 In mijn buurt is een garage waar men alle merken onderhoud en herstellingen doet . Ik zou daar willen gaan met mijn Toyota omdat dat op wandelafstand is van waar ik woon.Maar is dit te vertrouwen een garage waar men alle merken doet ?

Die zijn vaak beter en hebben ook vaak nog echte monteurs, i.p.v. stekker er in, computer uitlezen en meteen allerlei nieuwe onderdelen bestellen omdat ze geen andere oplossing weten c.q. mogen voorstellen.

huisjetuintjefiets schreef: ↑22 december 2023, 16:56

pukkie007 schreef: ↑22 december 2023, 16:39 @ HTF: Een nieuwe 745e kostte 4 jaar geleden rond de 110k euro.

De mijne is maar een 5. Maar personalized tot en met (kleur, wielen, leren bekleding,...) .
98.000 nieuw (ik overdreef toen ik zei 100.000), waarvan 36.000 euro opties.
Dan gaat de waarde snel naar beneden.

Hahaha, 36.000 aan opties. Daar moet ik toch echt om lachen. Een statusbakkie dus.

JOKER247 schreef: ↑22 december 2023, 17:15 Een statusbakkie dus.

Het is geen patserbak, als je dat bedoelt. Niets opvallends. Alleen "mooi" al kun je niet specifieren waarom

kaohsiung schreef: ↑22 december 2023, 16:57 In mijn buurt is een garage waar men alle merken onderhoud en herstellingen doet . Ik zou daar willen gaan met mijn Toyota omdat dat op wandelafstand is van waar ik woon.Maar is dit te vertrouwen een garage waar men alle merken doet ?

De Belgische Toyota dealers hebben een prima reputatie. Geen reden om elders te gaan. Over de garage bij jou om de hoek kan ik niet oordelen.

huisjetuintjefiets schreef: ↑22 december 2023, 16:56

pukkie007 schreef: ↑22 december 2023, 16:39 @ HTF: Een nieuwe 745e kostte 4 jaar geleden rond de 110k euro.

De mijne is maar een 5. Maar personalized tot en met (kleur, wielen, leren bekleding,...) .
98.000 nieuw (ik overdreef toen ik zei 100.000), waarvan 36.000 euro opties.
Dan gaat de waarde snel naar beneden.

Ola, ge hebt u goed laten gaan met die 5-reeks. Opties worden amper 'vergoed' bij herverkoop, dat klopt. Hopelijk heb je een hybride, dan betaal je tenminste geen DIV of verkeersbelasting. Een must als Gidser zou ik bijna zeggen.

Brembos schreef: ↑22 december 2023, 16:09 Mijn buur rijdt met een witte Dacia Sandero , net zo premium dus als een Audi , en krijgt na 4 jaar / 16.000 km nog 7.000 euro van zijn voertuig dat nieuw 11.000 kostte. Minder waardeverlies per jaar dus dan een zogenaamd premium BMW of Opel.

+ 1

pukkie007 schreef: ↑22 december 2023, 17:35 Hopelijk heb je een hybride

Plug in hybride. Ik ben een groene jongen

Madame schreef: ↑22 december 2023, 17:43

Brembos schreef: ↑22 december 2023, 16:09 Mijn buur rijdt met een witte Dacia Sandero , net zo premium dus als een Audi , en krijgt na 4 jaar / 16.000 km nog 7.000 euro van zijn voertuig dat nieuw 11.000 kostte. Minder waardeverlies per jaar dus dan een zogenaamd premium BMW of Opel.

+ 1

En 4 jaar geleden zou je buur amper 3000 euro gekregen hebben bij inruil.
- de prijzen van 2de handswagens zijn enorm gestegen
- een wagen van 16k euro kan geen afschrijvingen van 15k euro per jaar hebben
- iemand die met een BMW 5 of 7 rijdt, denkt er nog niet aan om met een Dacia te rijden. Dat heet doelpubliek.
- waarom zou je een Dacia na 16k kilometer en 4 jaar oud verkopen? Lijkt me ook een zotte uitgave.

Maar hoeveel keer gaan we deze 'discussie' nog voeren?

huisjetuintjefiets schreef: ↑22 december 2023, 17:22

JOKER247 schreef: ↑22 december 2023, 17:15 Een statusbakkie dus.

Het is geen patserbak, als je dat bedoelt. Niets opvallends. Alleen "mooi" al kun je niet specifieren waarom

Het woord patserbak heb ik niet genoemd, slechts statusbak(kie).
Maar goed, als jij graag altijd een nieuwe auto en nieuwe kleren wilt, dan moet je dat doen.
Als je 100.000 of meer per jaar rijdt, is steeds een nieuwe (en comfortabele) auto te begrijpen. Maar naar mijn mening moet je dan economisch gezien geen BMW nemen en zeker geen hybride.
Maar nogmaals als je het fijn vindt "be mij guest"'. Ik vind het alleen zo totaal in tegenstelling tot de manier waarop je je in beleggen verdiept.

huisjetuintjefiets schreef: ↑22 december 2023, 17:52

pukkie007 schreef: ↑22 december 2023, 17:35 Hopelijk heb je een hybride

Plug in hybride. Ik ben een groene jongen

Hahaha