Brederode bijgekocht : ik geloof in de"superdiversificatie" en TECHNOLOGIE, HOLDINGS en GEZONDHEIDSZORG
ruim aanwezig in de portefeuille

@ dreamy
Je kan inderdaad niet ontkennen dat het aandeel cyclische bedrijven (FCA, CNH Industrial) in de portefeuille groot blijft. Daarentegen staat een hele hoop cash ( die vandaag waardevol is en geactiveerd kan worden) en een belangrijke décote (> 40%).

Elkann is druk bezig de familieportefeuille uit te breiden en te diversifiëren. Sinds hij aan het hoofd staat van Exor, dat voor 53 procent in handen is van de Agnelli's, is het de strategie om internationaler en minder afhankelijk geworden van de auto industrie. Wanneer het zijn strategie uitrolt zal dit de korting verminderen.

Met Ferrari hebben ze een toegang tot het luxe segment. De lancering van een suv Ferrari kunnen ze een boost geven aan de cijfers.

De volledige inlijving van Gedi kan die strategie versterken. Exor nam trouwens in 2015 ook al een groot minderheidsbelang in het mediabedrijf The Economist Group.

Exor maakte bekend dat het 8,87% van de aandelen van Via Transportation heeft overgenomen. Het bedrijf is gespecialiseerd in datagedreven optimalisatie van publieke mobiliteitssystemen.

Op korte termijn zal dus een zwakke automarkt blijven wegen op de resultaten. Maar het vertrouwen in de strategie, het management en een bewezen track record ( +19% per jaar in het voorbije decennium) geven vertrouwen.

flow schreef: ↑24 april 2020, 17:39 Brederode bijgekocht : ik geloof in de"superdiversificatie" en TECHNOLOGIE, HOLDINGS en GEZONDHEIDSZORG
ruim aanwezig in de portefeuille

Staat hoog op mijn verlanglijstje. Maar vind ze momenteel terug te duur. Spijt dat ik ze rond de 60 niet heb gekocht. Wie weet komt die kans er binnenkort terug. Order staat alvast klaar.

Sofina, geeft brugfinanciering voor haar Indische bierproducent Bira 91

https://economictimes.indiatimes.com/sm ... 368726.cms

https://uk.reuters.com/article/us-healt ... KKCN21Q2AL


https://www.ft.com/content/8772a31f-4d2 ... 904981c304

Italy’s Exor is set to invest $200m into transport software business Via.

Via has contracts with about 120 cities globally to use its software to map pick-up points and routes for public transport and operates several dozen routes itself. 

The New York group also operates a fixed-point ride-sharing consumer business. 

Israeli-founded public transport company Via announced on Monday that it raised $200 million in a Series E round led by Italian holding company Exor. The deal values Via at $2.25 billion and will enable it “to advance its vision of efficient, accessible, and equitable public mobility,” the company said.

New investors Shell, Macquarie Capital, and Mori Building also participated in the round, as did existing investors Pitango VC, 83North, Hearst Ventures, Ervington Investments led by Russian-Israeli businessman Roman Abramovich, Planven Ventures, Broadscale Group, and RiverPark Ventures.

flow schreef: ↑24 april 2020, 17:39 Brederode bijgekocht : ik geloof in de"superdiversificatie" en TECHNOLOGIE, HOLDINGS en GEZONDHEIDSZORG
ruim aanwezig in de portefeuille

Zover ik weet; goed gedaan, wellicht had ik weer te laag ingezet? *knipoog*

jonie schreef: ↑25 april 2020, 09:34 Sofina, geeft brugfinanciering voor haar Indische bierproducent Bira 91

https://economictimes.indiatimes.com/sm ... 368726.cms

Jonie, lokale dranken zijn goedkoper dan Bira 91!

Jozefien1969 schreef: ↑25 april 2020, 21:11

flow schreef: ↑24 april 2020, 17:39 Brederode bijgekocht : ik geloof in de"superdiversificatie" en TECHNOLOGIE, HOLDINGS en GEZONDHEIDSZORG
ruim aanwezig in de portefeuille

Zover ik weet; goed gedaan, wellicht had ik weer te laag ingezet? *knipoog*

Ik heb toch ook de sprong gewaagd en ingekocht in Brederode. Iets hoger dan ik graag wilde maar k vrees dat ze niet meer gaan terugkeren naar de dip van 19/03.

De laatste dagen al meermaals HAL bijgekocht.Brederode lijkt mij voorlopig te duur ik wacht tot op €65 om daar bij te kopen.
Naast HAL vindt ik GBL niet slecht met een decote van meer dan 30% .Althans dit voor de holdings in mijn port.Ieder beslist voor zichzelf ;t' kan stijgen of dalen...

Carnaygee schreef: ↑27 april 2020, 11:33 Naast HAL vindt ik GBL niet slecht met een decote van meer dan 30% .Althans dit voor de holdings in mijn port.Ieder beslist voor zichzelf ;t' kan stijgen of dalen...

Ik zie ook nog altijd wel wat in GBL, mede (vooral) door die stevige korting op de NAV, maar ook door de (trage) shift naar meer private equity.

Het probleem is natuurlijk dat GBL al voor de financiële crisis van 2008 piekte boven de € 90 en daar sindsdien nauwelijks boven is gekomen, terwijl Sofina toendertijd de € 90 aantikte en inmiddels al rond de € 220 noteert, dwz meer dan drie keer zo hoog als GBL!

(Het dividend van GBL is al die tijd wel wat hoger geweest, maar dat verschil was misschien gemiddeld zo'n € 1 per jaar en inmiddels veel minder dan dat...)

Ps: ik ben blij dat ik voor de crisis van 2008 meer Sofina dan GBL heb aangekocht - omdat ik toen al meer in Sofina geloofde - maar ik zou Sofina nu niet zo snel meer bijkopen (aan de huidige hoge koers).

Ik neem GBL maar terug in het vizier beneden de 60 euro

Voorzichtig als ik ben, heb ik wel gedurfd om een paar aandelen Sofina aan te kopen aan Euro 160...Het zou nog maar eens meer omlaag kunnen gaan toch!! Tja, hoe dom kan ik zijn?

Nu de winst verzilveren of toch nog bijhouden ?

Niet verzilveren..laat mooi staan zeiden enige experts in dit forum en bovendien belegt Sofina ook nog in opkomende markten die vooral aanbevolen worden in ETF's liever Sofina dan een olie ETF toch?

Waarschijnlijk kende u mijn antwoord al, waarom uw vraag?

Ik dacht het al dus een echte buy and hold (holding)belegger