Hallo,

Iemand een tip voor een energieleverancier te kiezen voor elektrische wagen?

Situatie: gewone commanditaire vennootschap - ik ga de wagen waarschijnlijk lenen om deze dan na 5 jaar te kunnen blijven gebruiken (bmw IX3 met 160km garantie op de batterij)

Vind het zelf enorm moeilijk om een correcte energieleverancier te kiezen:

huidig verbruik op basis van 3 maanden wonen in nieuwe woning:

Electriciteit woning 2214 kwh/ jaar
Aardgas - 23766 kwh / jaar
Electrcitiet wagen: 4750 kwh / jaar

Wat ik moeilijk vind is dat er speciale kortingen zijn voor elektrische wagens zoals bij Luminus

Plaats een PV installatie en neem Eneco geeft 19 eurocent voor 1kwh injectie.
Zal een zeer nuttige investering zijn op langere termijn.

+1 net zoals iemand die denkt 100% groene stroom koopt.

odbc schreef: ↑16 december 2021, 19:10 Plaats een PV installatie en neem Eneco geeft 19 eurocent voor 1kwh injectie.
Zal een zeer nuttige investering zijn op langere termijn.

Je kan het leuker maken. Sommige wagen kan je op afstand laten starten en stoppen met laden. Hang er wat slimme tech aan vast zodat de wagen start met laden bij een hoge opbrengst en laat het stoppen bij een lage.

Als uw auto s'nachts aan laadpaal hangt en in namiddag injecteert uw PV installatie van 10kwp zo'n 70 kwh aan 19 eurocent, kost een kwh in uw auto maar 13 eurocent!

Met een mode 2 laadpaal heb je maar 10 amp. En kan je per uur laden 10 km rijden. Dus 10 uur laden is goed voor 100Km als je de airco of verwarming of andere verbruikers niet opzet.
Een snellaadpaal, driefasig 32 amp. is 4 keer sneller.

Ben benieuwd binnen 25 jaar en iedereen heeft zijn wagen aan net hangen, zal dan het afschakelplan in werking treden? Zal er stroom genoeg zijn uit aardgascentrale(tjes) of moeten wij dure stroom kopen uit de nieuwe kerncentrales van Nederland en Frankrijk.
Zal mij een worst wezen, zolang mijn ijskast met Duvel maar niet uitvalt.

Yaris schreef: ↑16 december 2021, 19:43

Het verschil is nochtans heel groot maar populaire big oil prentjes dat wel.
Elektrische wagens zijn veel efficiënter, zelfs als je ze op gascentrale elek oplaadt.

ludo schreef: ↑16 december 2021, 21:26 Met een mode 2 laadpaal heb je maar 10 amp. En kan je per uur laden 10 km rijden. Dus 10 uur laden is goed voor 100Km als je de airco of verwarming of andere verbruikers niet opzet.
Een snellaadpaal, driefasig 32 amp. is 4 keer sneller.

Dag Ludo, heb jij een laadpaal? Mijn gok is van niet, want mijn enkelfasige laadpaal kan ik laden op max 32A. Nu dat is wel begrend op 22A om ervoor te zorgen dat ik toch ook nog mijn oven kan opzetten.
Per uur kan ik dan thuis 22km laden op 22A en als ik de auto begrens dan laad hij met 11A en doet hij er 9km/u bij.
Dus ik heb geen idee waar jij toch dergelijke zaken vandaan haalt.

odbc schreef: ↑16 december 2021, 19:10 Plaats een PV installatie en neem Eneco geeft 19 eurocent voor 1kwh injectie.
Zal een zeer nuttige investering zijn op langere termijn.

Zou het niet eerder zijn zonnepanelen en thuis batterij.
En alle leveranciers geven voor 2022 hogere prijs net injectie.
https://www.mijnenergie.be/blog/injecti ... triciteit/

Huisbatterij is voor mij geen meerwaarde.
Zeker niet voor laden van elec. auto
Huisbatterij is goed om avondverbruik op te vangen.
Licht, pc, tv, radio enz..
1 a 2 kwh daar koop ik geen huisbatterij voor.
Neem nu ( 2 kwh x 365 dagen) x13 eurocent, koop je daar een huisbatterij voor?

Fruzzel schreef: ↑17 december 2021, 10:26

ludo schreef: ↑16 december 2021, 21:26 Met een mode 2 laadpaal heb je maar 10 amp. En kan je per uur laden 10 km rijden. Dus 10 uur laden is goed voor 100Km als je de airco of verwarming of andere verbruikers niet opzet.
Een snellaadpaal, driefasig 32 amp. is 4 keer sneller.

Dag Ludo, heb jij een laadpaal? Mijn gok is van niet, want mijn enkelfasige laadpaal kan ik laden op max 32A. Nu dat is wel begrend op 22A om ervoor te zorgen dat ik toch ook nog mijn oven kan opzetten.
Per uur kan ik dan thuis 22km laden op 22A en als ik de auto begrens dan laad hij met 11A en doet hij er 9km/u bij.
Dus ik heb geen idee waar jij toch dergelijke zaken vandaan haalt.

Ik heb inderdaad nog géén laadpaal, maar zoek er wel een te laten plaatsen.
Info haal ik van laadpaal installateurs, in hoever deze juist weet ik uiteraard niet.

""Kan ik laden via gewoon stopkontakt """
https://www.bouwinfo.be/news/technieken ... jqlsz_oMuc

Door wie heb jij je laadpaal laten plaatsen???

ludo schreef: ↑17 december 2021, 12:13 Ik heb inderdaad nog géén laadpaal, maar zoek er wel een te laten plaatsen.
Info haal ik van laadpaal installateurs, in hoever deze juist weet ik uiteraard niet.

""Kan ik laden via gewoon stopkontakt """
https://www.bouwinfo.be/news/technieken ... jqlsz_oMuc

Door wie heb jij je laadpaal laten plaatsen???

Mijn laadpaal ging via de leasing, dat waren toen mensen van 50five die het zijn komen installeren, de facturatie en het opladen gaan nu via Numobi. Ik meen dat de prijs iets van een 1800€ was inclusief een 4 jarig abo voor de facturatie van het laden naar mijn werkgever. Laadpaal is een EVBox Elvi.

odbc schreef: ↑16 december 2021, 21:07 in namiddag injecteert uw PV installatie van 10kwp zo'n 70 kwh

Waar haal je die getallen vandaan?
Heb je zelf een PV-installatie?
Kan je aangeven welke uren je namiddag omvatten?

Een PV-installatie van 10kwp die in een namiddag 70 kwh injecteert?
Zelfs al heb je in de namiddag een onmiddellijk eigen verbruik van 0% van je zonne-opbrengst, dan nog niet.
Zelfs niet op die ene jaarlijkse topdag met maximale zonne-opbrengst.