tesla
TIP
Re: tesla
Mogelijk is hij bij die 7% dat ontslagen wordt en int hij nog snel zijn aandelenopties.
Re: tesla
Hoe zien jullie vandaag het aandeel Tesla aan deze koers ?
Positief :
*ze gaan nu ook aan Europa leveren.
Negatief :
*Alleen hadden ze eerst massaproductie nodig om al de wagens te bouwen en nu plots het ontslag van 3600 werknemers.
Uitleg Musk : Door de krachtige expansie zijn volgens Musk veel dubbelingen ontstaan wat betreft bijvoorbeeld ondersteunende functies. Vandaar dat hij nu de bezem door de organisatie haalt.
*Het snelladen bij de zogenoemde Superchager-laadpalen in één klap 40 procent duurder.
*Er verdwijnen de goedkoopste modelversies uit het assortiment.
Positief :
*ze gaan nu ook aan Europa leveren.
Negatief :
*Alleen hadden ze eerst massaproductie nodig om al de wagens te bouwen en nu plots het ontslag van 3600 werknemers.
Uitleg Musk : Door de krachtige expansie zijn volgens Musk veel dubbelingen ontstaan wat betreft bijvoorbeeld ondersteunende functies. Vandaar dat hij nu de bezem door de organisatie haalt.
*Het snelladen bij de zogenoemde Superchager-laadpalen in één klap 40 procent duurder.
*Er verdwijnen de goedkoopste modelversies uit het assortiment.
-
wachter
Re: tesla
Tesla heeft 4 weken om zijn aandeel 21% hoger te krijgen of 920 miljoen dollar aan obligaties te betalen.
De Amerikaanse autobouwer Tesla moet begin maart een converteerbare obligatielening van 920 miljoen dollar terugbetalen.
Het bedrijf zou die verplichting kunnen verlichten door een gedeelte van de obligaties in aandelen om te zetten. Dat kan echter alleen indien Tesla erin lukt de waarde van zijn aandeel tegen de vervaldatum met ongeveer 21 procent te verhogen.
Dat zegt Molly Smith, analiste bij het persbureau Bloomberg. De aflossing heeft betrekking op een lening die het bedrijf vijf jaar geleden opnam.
“De operatie is de grootste aflossing uit de geschiedenis van het bedrijf,” zegt Molly Smith. “De terugbetaling zou een aanzienlijk deel van de reserves van Tesla wegnemen.
Het bedrijf staat echter voor een moeilijke periode. Om een pakket obligaties in aandelen te kunnen omzetten, moet de notering aan waarde van 360 dollar bereiken.”
Marc Horckmans 30 januari 2019
De Amerikaanse autobouwer Tesla moet begin maart een converteerbare obligatielening van 920 miljoen dollar terugbetalen.
Het bedrijf zou die verplichting kunnen verlichten door een gedeelte van de obligaties in aandelen om te zetten. Dat kan echter alleen indien Tesla erin lukt de waarde van zijn aandeel tegen de vervaldatum met ongeveer 21 procent te verhogen.
Dat zegt Molly Smith, analiste bij het persbureau Bloomberg. De aflossing heeft betrekking op een lening die het bedrijf vijf jaar geleden opnam.
“De operatie is de grootste aflossing uit de geschiedenis van het bedrijf,” zegt Molly Smith. “De terugbetaling zou een aanzienlijk deel van de reserves van Tesla wegnemen.
Het bedrijf staat echter voor een moeilijke periode. Om een pakket obligaties in aandelen te kunnen omzetten, moet de notering aan waarde van 360 dollar bereiken.”
Marc Horckmans 30 januari 2019
Re: tesla
Tesla doet het goed.karine schreef: ↑26 januari 2019, 14:11 Hoe zien jullie vandaag het aandeel Tesla aan deze koers ?
Positief :
*ze gaan nu ook aan Europa leveren.
Negatief :
*Alleen hadden ze eerst massaproductie nodig om al de wagens te bouwen en nu plots het ontslag van 3600 werknemers.
Uitleg Musk : Door de krachtige expansie zijn volgens Musk veel dubbelingen ontstaan wat betreft bijvoorbeeld ondersteunende functies. Vandaar dat hij nu de bezem door de organisatie haalt.
*Het snelladen bij de zogenoemde Superchager-laadpalen in één klap 40 procent duurder.
*Er verdwijnen de goedkoopste modelversies uit het assortiment.
Hun wagens zijn gegeerd.
Ze hebben geen "fossel fuel" legacy, waar ze rekening mee moeten houden.
Ze zijn de enigste autofabrikant, met hun eigen spuercharger netwerk. Alle andere automerken, investeren , wel in bepaalde thirdparty supercharger netwerken, maar dat is niet hetzelfde als investeren in een eigen netwerk.
Ze zijn de enigste autofabrikant, behalve zover ik weet , byd een chinese autofabrikant, die zowiezo totnutoe geen auto's produceert voor buiten china, die investeert in gigafactories, waardoor ze niet afhankelijk zijn van batterij productie, het belangrijkste onderdeel in een all-electric wagen.
NOTE: zelfs volkswagen , de tweede? grootste autofabrikant in de wereld, na toyota, moest bakzeil halen, toen het zijn eigen gigafactory wou bouwen en LG chem, er mee dreigde, de 48 milliard deal voor batterijen die ze hadden met de VAG group, de holding boven volkswagen, audi, porsche, etc., met onmiddelijk ingang stop te zetten. Dus vergeet maar volkswagens uitspraken dat ze een vw neo (de all-electrische golf) gaan bouwen voor rond de 22000 euro, de helft van de prijs van een tesla model 3. Het is niet vokswagen die de prijs van de auto, zal bepalen maar LG chem. En LG chem, zullen de batterijprijs heus niet laten dalen ,van hun batterijen om vokswagen een plezier te doen.
De koers van het tesla aandeel is op dit ogenblik goed.
Trouwens voor elon musk, tesla, boring company etc, zijn enkel een "means voor goal" en het doel is mars.
De dominantie van de all-electrische auto is in de sterren geschreven, in 20 jaar tijd, zullen we terugkijken op deze periode, waar in nog altijd getwijfeld wordt of de all-electric wagen en tesla zal doorbreken, als hoe kan het anders gelopen zijn dan zo.
Maar afscheid nemen van iets dat al 100 jaar bestaat, de fossel fuel wagen, is moeiljk, en er is ook veel geld mee gemoeid. De auto is nog altijd de 2 grootste aankoop die de meeste mensen doen na, een huis. Dus een waardevermindering nemen op een wagen, ligt moeilijk.
-
contextbinder
- Hero Member
- Berichten: 783
- Lid geworden op: 27 dec 2013
- Contacteer:
Re: tesla
De nieuwe Warren Buffet has arrived zie ik - ik zou u wel aanraden nog wat dieper te graven en véél meer te lezen alvorens u al uw hebben en houden in Tesla investeert en de overige producenten met de grond gelijk maakt.ChrisHuys schreef: ↑26 februari 2019, 13:12
Tesla doet het goed.
Hun wagens zijn gegeerd.
Ze hebben geen "fossel fuel" legacy, waar ze rekening mee moeten houden.
Ze zijn de enigste autofabrikant, met hun eigen spuercharger netwerk. Alle andere automerken, investeren , wel in bepaalde thirdparty supercharger netwerken, maar dat is niet hetzelfde als investeren in een eigen netwerk.
Ze zijn de enigste autofabrikant, behalve zover ik weet , byd een chinese autofabrikant, die zowiezo totnutoe geen auto's produceert voor buiten china, die investeert in gigafactories, waardoor ze niet afhankelijk zijn van batterij productie, het belangrijkste onderdeel in een all-electric wagen.
NOTE: zelfs volkswagen , de tweede? grootste autofabrikant in de wereld, na toyota, moest bakzeil halen, toen het zijn eigen gigafactory wou bouwen en LG chem, er mee dreigde, de 48 milliard deal voor batterijen die ze hadden met de VAG group, de holding boven volkswagen, audi, porsche, etc., met onmiddelijk ingang stop te zetten. Dus vergeet maar volkswagens uitspraken dat ze een vw neo (de all-electrische golf) gaan bouwen voor rond de 22000 euro, de helft van de prijs van een tesla model 3. Het is niet vokswagen die de prijs van de auto, zal bepalen maar LG chem. En LG chem, zullen de batterijprijs heus niet laten dalen ,van hun batterijen om vokswagen een plezier te doen.
De koers van het tesla aandeel is op dit ogenblik goed.
Trouwens voor elon musk, tesla, boring company etc, zijn enkel een "means voor goal" en het doel is mars.
De dominantie van de all-electrische auto is in de sterren geschreven, in 20 jaar tijd, zullen we terugkijken op deze periode, waar in nog altijd getwijfeld wordt of de all-electric wagen en tesla zal doorbreken, als hoe kan het anders gelopen zijn dan zo.
Maar afscheid nemen van iets dat al 100 jaar bestaat, de fossel fuel wagen, is moeiljk, en er is ook veel geld mee gemoeid. De auto is nog altijd de 2 grootste aankoop die de meeste mensen doen na, een huis. Dus een waardevermindering nemen op een wagen, ligt moeilijk.
Re: tesla
Dit is een aandeel dat ik zelf bezit. Ik verwacht geen banbliksems als het aandeel naar beneden dondert, nog dank , als het aandeel omhoog gaat.contextbinder schreef: ↑26 februari 2019, 13:26
De nieuwe Warren Buffet has arrived zie ik - ik zou u wel aanraden nog wat dieper te graven en véél meer te lezen alvorens u al uw hebben en houden in Tesla investeert en de overige producenten met de grond gelijk maakt.
Ah ja, het was geen investeringsadvies.
Re: tesla
ze hebben net 2 miljard extra opgehaald en musk heeft weer een deel aandelen zelf ingekocht.
ik snap alleen niet waaruit zijn 'tastbare' rijkdom bestaat, want zijn waarde wordt altijd geschat op zijn eigenlijke aantal aandelen in tesla en spaceX, maar hoe kan hij dan bijkopen?
Hij krijgt volgens mij ook geen loon van tesla als ceo
ik snap alleen niet waaruit zijn 'tastbare' rijkdom bestaat, want zijn waarde wordt altijd geschat op zijn eigenlijke aantal aandelen in tesla en spaceX, maar hoe kan hij dan bijkopen?
Hij krijgt volgens mij ook geen loon van tesla als ceo
Re: tesla
Musk heeft voor tesla iets anders gedaan.
Any man whose errors take ten years to correct is quite a man.
Rookie investor
Rookie investor
Re: tesla
Hij heeft zijn fortuin gemaakt met paypall.
Hij krijgt nu inderdaad geen loon. Maar als ik me niet vergis kan hij een enorm bedrag verdienen als hij in de toekomst bepaalde doelen haalt.
Hij krijgt nu inderdaad geen loon. Maar als ik me niet vergis kan hij een enorm bedrag verdienen als hij in de toekomst bepaalde doelen haalt.
Portefeuille: Kinepolis, Tinc, Ageas, GBL, Solvay, AD, Sofina, Sippef, Biocartis, Sioen.
Re: tesla
Nooit gezien dat een aandeel zo terug kan stijgen na zo een slecht nieuws te krijgen.
Topverkoper.
Topverkoper.
Re: tesla
Elon Musk heeft blijkbaar $507 miljoen schuld bij banken, met zijn aandelen Tesla als onderpand.
https://www.reuters.com/article/us-tesl ... SKCN1S901E
https://www.reuters.com/article/us-tesl ... SKCN1S901E
Re: tesla
Tesla had blijkbaar het grootste marktaandeel in Nederland in de maand september (meer dan 15%) en het bestverkochte model (Tesla 3).
Als ze dat ook in de USA gaat lukken, dan kan de koers nog wel wat omhoog.
Als ze dat ook in de USA gaat lukken, dan kan de koers nog wel wat omhoog.