Dag iedereen,

Ik ben nu bijna 1 jaar aan het werk als deeltijds zelfstandige. Verder zijn we net verhuisd waardoor mijn vriendin ook nood heeft aan een eigen wagen. Daarom wil ik haar gebruik laten maken van mijn oude wagen en zelf een nieuwe op de zaak kopen. Als ik dit dit jaar nog doe, kan ik die dit jaar nog voor 1/5de afschrijven.

Budget: 20 à 25k
Belangrijk voorwaarden:
- ruimte voor kinderen (maar niet overdreven, max 2) en spullen
- zuinig !!! (diesel en benzine hybride)
- hoge doorverkoopwaarde

Ik dacht zelf aan een recente 2dehands (2015 à 2016). Bv via Nearly New Cars of Beerens.

Kunnen jullie enkele voorstellen doen?

mijn idee: koop u een jonge tweedehands (op NNC staan vaak mooie aanbiedingen, zeker nu er weer een nieuwe C-klasse is wordt het vorig model echt met grote korting aangeboden) van een jaar of twee oud. Je kan deze dan afschrijven op drie jaar ipv vijf jaar. Zo heb je in de eerste jaren van opstart alvast een mooie afschrijving, en hou je nog een zekere restwaarde over. Hierop zal je dan belast worden, maar dat is eerder beperkt te noemen.
Je weet dat je een simulatie kan maken van de inschrijvingskost en de verkeerstaks op https://belastingen.fenb.be/vfp-portal- ... tml#/q/top ?
Dat kan nogal een verschil zijn tussen verschillende wagens.

Ik wist niet dat je kan afschrijven op 3 jaar ipv 5. Hoe gaat dat dan in zijn werk?

Qua auto's twijfel ik tussen:
- Nissan Qashqai 1.5 diesel tekna
- Mercedes GLA 180 d

Beide rond de 25k met jaartal 2014 of 2015 en ook zuinig.

Ik zit enkel met de garantie. Deze is bij beide merken als bijna verlopen ...

Hou er rekening mee dat een wagen aankopen op de zaak, een gedeelte voordeel in natura is bij je loon omdat er verondersteld wordt dat je die wagen ook privé gebruikt, ( even naar de bakker of de bank is al voldoende voor de fiscus), en je daarop sociale bijdrage en belasting gaat betalen. Beter wagen privé aankopen, en kosten aanrekenen aan de zaak voor gebruik privé wagen.
Als je de wagen dan na x jaar verkoopt, is het géén BTW voertuig, en moet het geld ook niet op de zaak gestort worden.
Je zal ook maar een deel van de BTW terugkrijgen( of wordt later bij herziening verrekend) als je op de zaak koopt, gezien ook privé gebruik, en je zal daar dan ook nog eens een achterstallige verrekening van krijgen van de rsz en de belasting daar dit dan aanzien wordt als loon.
Misschien toch maar eerst eens een klapke doen met je boekhouder... Het voordeel dat je nu " denkt " te doen,kan je later misschien zuur opbreken.

Bedankt voor de informatie.

Misschien belangrijk. Ik heb een eenmanszaak en wil de auto 'doorgeven' aan mijn vriendin nadat die is afgeschreven.

Is je vriendin tevreden met jou 'afgeschreven afdankertjes' ?

Die is daar tevreden mee, ja. Waarom ook niet. Anders moeten we voor elks van ons 2 nieuwe wagens kopen en ook voor meer betalen

Ludo, het gaat om een 1-manszaak. Dus dat voordeel natura geldt niet.

Dus gewoon aftrek 75% van het bedrijfsgedeelte, 50% btw.

Paraman, Waar haal je dat je dit nog dit jaar 1/5e mag inbrengen?

Waarom geen Lichte vracht? Type dubbele cabine zoals een caddy maxi. Voordeel: Geen BIV, 125-148 verkeersbelasting.
Btw 100% aftrekbaar voor bedrijfsgedeelte en ook 100% afschrijfbaar voor bedrijfsgedeelte.

Koop je m nog dit jaar voor het volledige jaar afschrijfbaar.

paraman schreef:Ik wist niet dat je kan afschrijven op 3 jaar ipv 5. Hoe gaat dat dan in zijn werk?

Qua auto's twijfel ik tussen:
- Nissan Qashqai 1.5 diesel tekna
- Mercedes GLA 180 d

Beide rond de 25k met jaartal 2014 of 2015 en ook zuinig.

Ik zit enkel met de garantie. Deze is bij beide merken als bijna verlopen ...

tweedehands kun je afschrijven op de verwachte levensduur, en jij verwacht drie jaar. Koop hem op 31/12 en je kan hem toch voor dit jaar reeds 1/3 afschrijven, tenminste als je geen andere auto aan het afschrijven bent.

Garantie kun je bij NNC bijkopen, zie hier http://www.nnc.be/nl-BE/Garantie

Verder gebruik na de afschrijftermijn door je vriendin (of wie dan ook) is geen probleem, laat de auto gewoon op uw naam staan maar breng de kosten voor die auto niet meer in. Als je hem uiteindelijk verkoopt, krijg je nog een verrekening op de verkoopwaarde, fiscaal en BTW, maar dat valt reuze mee op een auto van een jaar op 6-8j met vb 150.000 km.

Personenwagen kun je niet wanneer aangekocht in december voor t volledig jaar afschrijven!!

Lichte Vracht wel.

reppiepeppie schreef:Personenwagen kun je niet wanneer aangekocht in december voor t volledig jaar afschrijven!!

Lichte Vracht wel.

bron aub.

wat je zegt is enkel waar in het jaar van opstart. Dan moet je pro-rata afschrijven. Als je een heel jaar actief bent, kan je aankopen op eender welk moment, de afschrijving kan voor een volledig jaar. Ik heb er zelf één die ingeschreven is op 31/12 ...
Regels gelden zelfs voor een particulier die zijn kosten bewijst: http://financien.belgium.be/nl/particul ... rijving#q2
Hier staat ook mooi uitgelegd hoe je moet omgaan met de afschrijving bij aankoop van een "volgende" wagen...

Ja wel, het is eerste keer dat hij een bedrijfswagen zal aanschaffenz

Amai hier wordt veel onzin verteld.
Enkel grote ondernemingen dienen hun eerste afschrijving, bij aankoop VA (ook personenwagen), te pro rateren op dagbasis. KMO's hoeven dit niet te doen. Koop je dus als kmo een personenwagen in december, kan je deze voor een "gans jaar" afschrijven. VAA hoort daarnaast voor 25% voor het gedeelte brandstof in VU en de afschrijvingen en alle andere autokosten wordt op basis van het co2 percentage te verwerpen.

loops25 schreef:Amai hier wordt veel onzin verteld.
Enkel grote ondernemingen dienen hun eerste afschrijving, bij aankoop VA (ook personenwagen), te pro rateren op dagbasis. KMO's hoeven dit niet te doen. Koop je dus als kmo een personenwagen in december, kan je deze voor een "gans jaar" afschrijven. VAA hoort daarnaast voor 25% voor het gedeelte brandstof in VU en de afschrijvingen en alle andere autokosten wordt op basis van het co2 percentage te verwerpen.

amai ja, want TS zegt duidelijk dat hij eenmanszaak is, en daar gelden de CO2-regels eenvoudigweg niet ! Aftrek is beperkt tot 75%, en daar gaat dan nog een verrekening af voor je privé gebruik, pakweg opnieuw 75%. Je kan dus 75% van 75%, ofwel zo'n 56% in kosten brengen. VAA etc gelden niet bij een eenmanszaak! Simpel uitgelegd: https://ondernemen.kbc.be/artikel/admin ... kbaar.html

veje schreef:

loops25 schreef:Amai hier wordt veel onzin verteld.
Enkel grote ondernemingen dienen hun eerste afschrijving, bij aankoop VA (ook personenwagen), te pro rateren op dagbasis. KMO's hoeven dit niet te doen. Koop je dus als kmo een personenwagen in december, kan je deze voor een "gans jaar" afschrijven. VAA hoort daarnaast voor 25% voor het gedeelte brandstof in VU en de afschrijvingen en alle andere autokosten wordt op basis van het co2 percentage te verwerpen.

amai ja, want TS zegt duidelijk dat hij eenmanszaak is, en daar gelden de CO2-regels eenvoudigweg niet ! Aftrek is beperkt tot 75%, en daar gaat dan nog een verrekening af voor je privé gebruik, pakweg opnieuw 75%. Je kan dus 75% van 75%, ofwel zo'n 56% in kosten brengen. VAA etc gelden niet bij een eenmanszaak! Simpel uitgelegd: https://ondernemen.kbc.be/artikel/admin ... kbaar.html

Relax relax. Ik reageerde enkel op het pro rateren van de afschrijvingen en vaa wat voorheen FOUTIEF werd uitgelegd. Bij een eenmanszaak zit je in het PB-domein, dus ietwat andere regelgeving. In plaats van artikels van kbc klakkeloos over te nemen, kan je beter het wetboek eens vastnemen voor uitsluitsel.