Ik denk dat de lobbygroepen al volop bezig zitten met de voorbereidingen om een campagne te voeren om die kleine beleggers taks af te schaffen. En zeg nu zelf, ze gaan minder ontvangen dan 1 jaar geleden. Zoek de hint?

Ik denk (vrees) persoonlijk ook wel dat ze eerder nog wat inventieve aanpassingen aan de taks gaan doen, dan ze af te schaffen.

wlievens schreef:Ik ben blij vandaag, hele tijd in't rood gestaan na eerste aankoop, twee keer bijgekocht op lager peil... gisteren breakeven en nu mooie winst

Welke reactie van Wall Street bedoelen jullie?

Nog altijd even blij als deze morgen Wlievens ?

Schaamteloze zelfpromotie:

http://seekingalpha.com/article/3970612 ... rter-rates

Leuk om de reacties onderaan het artikel te lezen.

"Belgium needs to enter the 20th Century on many counts! Asking for the 21st Century is way too much for Belgium."

http://www.tijd.be/ondernemen/transport ... 1471002555

Slecht nieuws voor de aandeelhouders van Euronav. Blijkbaar is er sprake van serieuze overcapaciteit.

optibear schreef:http://www.tijd.be/ondernemen/transport ... 1471002555

Slecht nieuws voor de aandeelhouders van Euronav. Blijkbaar is er sprake van serieuze overcapaciteit.

Dit is inderdaad slecht nieuws voor de aandeelhouders.

Ik heb veel geluk gehad met dit aandeel. Na heel lang twijfelen in oktober verkocht aan 13,9€ en achteraf gezien was dit een heel goeie beslissing. Zie dat ze nu maar aan 8€ staan. Nooit gedacht dat deze zo snel zo laag ging staan.

Maersk: olietransport was vorig jaar goed voor 2,6% van hun omzet... Geen concurrent van EURN.

Inderdaad, Maersk is vooral bulk en container. Hou ook in gedachte dat Euronav de tankervloot van Maersk KOCHT 3 jaar terug. Dat zullen die Denen zich nu wel beklagen

En wederom schaamteloze zelfpromotie:

http://seekingalpha.com/article/3994513 ... ry-pockets

Bottomline; de schepen werden nu allemaal geleverd, capex zakt naar ongekende laagtes, vrije kasstroom zal gigantisch zijn.

Gisteren door omstandigheden een gesprek gehad met een vriend over aandelen.
Vriend in kwestie had euronav hoog aan voor 2017 zelf ben ik redelijk sceptisch tegenover het aandeel.
Hoe kijken de euronav beleggers hier op 2017?

Ik voorspel een jaar zoals de andere normale jaren. Goed in Q1 en Q4, zwak tijdens de zomer. Faire waarde rond de 9-10 EUR per aandeel. Een saai jaar, na de uitstekende afgelopen 2.5 jaar.

vlak is niet echt overtuigend

Vlak is goed genoeg voor mij Eeuwigdurende groei gaat altijd ten koste van 'iets'.

Poldermol schreef:Vlak is goed genoeg voor mij Eeuwigdurende groei gaat altijd ten koste van 'iets'.

Zo lang ze een mooi dividend blijven uitkeren...

Zo mooi als dit en vorig boekjaar zal het niet zijn, daar moet je niet op rekenen. Maar de 30-40 (euro)cent bruto per jaar moet wel lukken. Zeker nu met die sterke dollar!