Yaris schreef: ↑27 januari 2018, 20:49 Als je weinig rijdt denk ik dat je best een goedkope kleine wagen koopt. Waarvoor heb je veel luxe en veel pk's nodig als je bijvoorbeeld maar 5.000 km per jaar rijdt? Een goedkope auto drukt dan de kostprijs per kilometer aanzienlijk.

Kans is maar eenmalig, overname wagen ouders. Dus stukje goedkoper dan privemarkt of garagist. Er zit wat luxe aan maar niet teveel is een sportmodel met mooie velgen, weinig km (22K) en leuke kleur. 4 Jaar oud en sport versie. 62kw, 1349 cilinder.

Heb wat meer gegevens.

Gaat om een Hatchback Mazda 2 - 62 kw - indieststelling 2013 - benzine. Volgende week kan ik wat offertes aanvragen. Ben benieuwd.

Ik denk dat de maatschappijen waar je het meeste kans maakt op een goedkope polis zijn :

Touring, Ethias, ING, Corona.

Touring vind ik zelf wel erg slecht qua opvolging en ze worden ook elk jaar duurder. Enkel het eerste jaar is goedkoop.
Bij de anderen weet ik dat zo goed niet.
Rechtsbijstand : je kiest zelf waarvoor je verzekerd wil zijn. Enkel de BA is verplicht.

Er zijn veel factoren die een rol spelen :
Of je al meer dan 5 jaar schadevrij rijdt, je Bonus Malusgraad, waar je woont, je auto zelf, wat je leeftijd is, .. etc etc..
Bij Touring vinden ze iedere wijziging (ook als het omgekeerd is) een verzwaring van het risico. Elke uitvlucht is goed om de polis duurder te maken.
Dus : offertes vragen maar !

Een mazda met 22000 km, daar kan je je niet veel builen aan vallen. Het is geen slechte auto.

Ik heb men rijbewijs sinds 2006 maar nog nooit echt verzekerd geweest. Bonus malus is normaal gezien O ben +/- jaartje verzekerd geweest op ouders hun auto. Leeftijd 31. Offertes is een begin. Ga nadien ook vragen of ze counter offer kunnen doen bij 3 goedkoopste van degene die ik aanspreek.

Auto is van mijn ouders dus ik weet wat er mee gebeurt is. Touring, ethias, ing en corona lijken mij op dit moment idd het intressants. Bij DVV vragen ze ong. 150 euro meer. €425,02.

Ik heb men rijbewijs sinds 2006 maar nog nooit echt verzekerd geweest. Bonus malus is normaal gezien O ben +/- jaartje verzekerd geweest op ouders hun auto.

Hoe kom je dan aan een BM van 0?

Crusty schreef: ↑28 januari 2018, 17:41Bonus malus is normaal gezien O ben +/- jaartje verzekerd geweest op ouders hun auto.

Als je slechts één jaar verzekerd bent geweest zal je BM eerder 10 zijn, niet 0.

Laat eens weten in welke BM ze jou toelaten. Soms zijn maatschappijen wel gul om een klant binnen te halen. Ik gok toch dat je rond de 5 of 6 zal starten... Maar hoe lang je al je rijbewijs hebt kan ook een rol spelen in combinatie met hoeveel ongevallen je zelf al gehad hebt. Ik zou die 'niet in fout' vergeten in dat lijstje te zetten alleszins.

Als je zelf nog geen verleden hebt gehad bij een verzekeraar start je, afhankelijk van de Mij en je rijervaring, tussen BM 11 en 14.
Sommige Mij geven wel een lagere BM als je in het verleden als medebestuurder werd opgegeven op bv. het voertuig van je ouders en er nog geen schadeverleden was in deze termijn (in dit geval?).
Maar gezien dit slechts één jaar was (als ik het goed begrijp?) zie ik niet in hoe je dan aan 5-6 gaat geraken, laat staan 0.

Crusty schreef: ↑28 januari 2018, 07:22

Kevva schreef: ↑27 januari 2018, 22:09 Ben jij niet goedkoper af met Cambio?

Spreekt niet echt aan als je de auto op een afhaalpunt moet gaan halen en afleveren... lijkt me meer last dan handig.

Als je in een boeregat woont is zo'n Cambio toch verre van eenvoudig ... hoe moet je die gaan halen als je geen auto hebt ?

geebee schreef: ↑29 januari 2018, 11:53

Crusty schreef: ↑28 januari 2018, 07:22

Spreekt niet echt aan als je de auto op een afhaalpunt moet gaan halen en afleveren... lijkt me meer last dan handig.

Als je in een boeregat woont is zo'n Cambio toch verre van eenvoudig ... hoe moet je die gaan halen als je geen auto hebt ?

Veel zal afhangen hoelang je de auto wil gebruiken ( paar uur - hele dag - paar dagen ) wat je verplaatsing dan wel lonend kan maken.
Je kan het openbaar vervoer nemen, met de fiets, rolschaatsen, trotinet of iemand je laten brengen,of in slechtste geval te voet.
Of verhuizen naar een plaats dichter bij een ophaal punt.
In het allerslechtste geval,niet meer buitenkomen om verplaatsingen te vermijden.

geebee schreef: ↑29 januari 2018, 11:53

Crusty schreef: ↑28 januari 2018, 07:22

Spreekt niet echt aan als je de auto op een afhaalpunt moet gaan halen en afleveren... lijkt me meer last dan handig.

Als je in een boeregat woont is zo'n Cambio toch verre van eenvoudig ... hoe moet je die gaan halen als je geen auto hebt ?

Met een taxi? (en dat is geen grap)
Veel mensen die weinig km maken met een eigen betaalde auto en echt alle kosten in kaart brengen zouden toch raar staan te kijken van de kostprijs per km all in en de mogelijke alternatieven.

Cronos schreef: ↑29 januari 2018, 10:03

Ik heb men rijbewijs sinds 2006 maar nog nooit echt verzekerd geweest. Bonus malus is normaal gezien O ben +/- jaartje verzekerd geweest op ouders hun auto.

Hoe kom je dan aan een BM van 0?

rijbewijs van 2006 = 11 jaar rijbewijs. 11 - 11 = 0
Niet elke maatschappij zal dit aanvaarden, maar er zijn er een paar van wel.

Gezien ik graag bijleer had ik toch graag vernomen welke dat dan zijn en vooral tegen welke prijs BA(onder de omstandigheden die C. beschrijft).
11 jaar een rijbewijs hebben maar nooit een eigen wagen gehad hebben of als secundaire bestuurder geregistreerd geweest zijn bij een ander (of iets waar een verzekeraar zich op kan beroepen) is toch nog iets anders dan 11-11 = 0.

Er zijn enkele maatschappijen, die als je de verzekering bij de verzekeraar van je ouders neemt, die je een lagere bonus geven. Als jonge bestuurder start je gewoonlijk in een hogere bonus, als je echt nooit een verzekering op je eigen naam hebt gehad. Ook de stad/gemeente waar je woont kan invloed hebben op je start bonus.

Inderdaad, dat heb ik ook al gezegd.
Uit de praktijk kan ik zelfs stellen dat wanneer je kinderen bij je verzekeraar zijn aangemeld als gewone bestuurder (dus niet als hoofdbestuurder) vanaf datum x deze datum geldt als bepaling van hun eigen (lagere) BM als ze bij dezelfde verzekeraar een contract op eigen naam nemen voor een voertuig ingeschreven op hun naam.
De vraag was hoe je het dan, na één jaar, voor elkaar krijgt naar BM 0 te zakken.

Normaal start een nieuwe bestuurder, zonder verleden, in een BM 11-14 (afhankelijk van de Mij/ privé gebruik-prof. gebruik).
Een jonge bestuurder kan een extra hoge BM krijgen maar dat vervalt meestal rond de leeftijd van 26 jaar.
Je woonplaats is idd van invloed op de te betalen premie maar toch niet op je BM want dat gaat over je schadeverleden.
Daarom dat je historiek over de laatste 5 jaar daar wel invloed op heeft.
Om je blanco schadeverleden te bewijzen moet je dan ook een attest van je vorige verzekeraar kunnen voorleggen.