Wij zijn ook nog relatief jong en beiden een elektrische fiets.
Mochten we niet in de Vlaamse Ardennen wonen, dan hadden we er wel geen.
Van als je hier bij ons een stap buiten zet is het ofwel steil naar omhoog of naar beneden.

Koersfiets all the way wat mij betreft.
Jammer genoeg kan ik er niet langer mee pendelen, één van de grootste nadelen aan men huidige job.

Fietsen zijn een knap staaltje techniek. Koersfietsen zijn super efficiënt voor personenvervoer ivm auto/bus/...

Elektrische fietsen een interessant alternatief, maar aangezien ik graag aan mijn conditie werk (nog) niet voor mij.

Ardennois schreef:Ik zie zelfs als jongemannen van 25 jaar met een electrische fiets rondrijden Iedereen doet wat hij wil, maar ik zou beschaamd zijn.
Beter met de electrische fiets dan met de brommer dan maar zeker

Net hetzelfde gedacht daarover. Doch had ik eens een jonge vrouw uit mijn vriendenkring daarover aangesproken. Elektrische fiets?
Maar uiteindelijk bleek ze zo'n 10km (enkel) te doen, misschien iets meer, misschien iets minder.
Haar uitleg was:
- "Op die manier kom ik niet bezweet op het werk", als het gans het stuk naar het werk tegenwind was had ze vroeger een onfris gevoel, en daar kan ik inkomen.
- Als ze tegenwind had op weg naar het werk (ze nam een provinciale weg over het ganse traject) was haar snelheid niet hoog genoeg om 'in de groene golf' te zitten en dan stond ze voor ELK verkeerslicht, wat zich vertaalde in een véél langer reistijd.
Nu fietst ze aan 21-22 km/u en is ze overal door, en niet bezweet bovendien.

@ ReteiP: kon je die wat (veilig' wegbergen op je werk? Want dat is meestal het probleem... veilig achterlaten. Meestal gaat dat toch om iets van enkele duizenden euro's. Of rij je met het 'afdankertje' (en heb je voor het sportgedeelte een recenter model)

@spruitekop:
Mijn fiets is ongeveer €1000, dus dat valt nog mee.
Ik zette die altijd binnen op het werk, tot dat plots niet meer mocht (van de poetsvrouw ).
Buiten was er een fietsenrek en ik had daar gewoon standaard een slot hangen.

Ooit ook van plan geweest om dat te doen met 'n 'afdankertje' dat nieuw +3K€ gekost had.
Maar binnen was geen oplossing (dan wou iedereen dat: geen uitzondering) enkel het fietsenrek was een oplossing (waar jaarlijks toch wel 'n diefstal of 3-4 waren van gewone fietsen of onderdelen daarvan) en het niet voorhanden zijn van douches (en ook de wil om die te laten plaatsen ontbrak) heeft mij van de transitie naar de Harley-trap-hem-zelf doen afzien.

Ik denk er ook aan een elektrische fiets te kopen. Vroeger reed ik de afstand met een gewone herenfiets , ongeveer 72 kilometer via het fietsroute netwerk naar mijn werk en terug .Ik vertrok 's morgens om 05u15 , om rond 07u00 een douche te kunnen nemen en na een koffie en een boterham om 08u00 aan het werk te kunnen beginnen . ' s Avonds was ik ongeveer om 18u30 's terug thuis ( naargelang het werk , soms een paar uur vroeger of een paar uur later ) Ik weet altijd hoe laat ik moet beginnen , maar nooit wanneer ik stop , we hebben geen vaste uren .We stoppen als het werk gedaan is .Heb het ook een tijdje met de motor gedaan , maar dus nu ga ik eens kijken voor een degelijke elekrische fiets . Misschien niet zo goed voor de conditie als een gewone fiets , maar je blijft wel in beweging

Naarmate de opladingen van je battery heb je ook verlies van capaciteit. Men spreekt van 500 opladingen, en je battery omzeggens geen vermogen meer opslaat , en aan vervanging toe is, wat toch een kost is van 600 euro.

Omzeggens geen capaciteit is overdreven, mijn 6 jaar oude batterij heeft na ruim 1000 herladingen nog steeds zo'n 50 tot 60% van zijn oorspronkelijke capaciteit. De batterij van mijn nieuwe fiets zou zo'n 1100 volle herladingen meegaan, ben benieuwd.

En ook met de e-fiets werkt je aan je conditie weliswaar minder dan met de gewone fiets maar joggen of gewoon een halfuurke gaan wandelen is dan nog veel efficiënter en bovendien nog goedkoper. Gebruik mijn electrische fiets meestal enkel voor afstanden vanaf 5 km, de rest doe ik wandelend. Ben wel gepensionneerd maar wandelde vroeger ook naar mijn werk en heel vroeger met een gewone vlo.

Elk doel dat zich op een afstand van maximaal 3 km bevindt, doe ik te voet. Op die wijze bereik ik mijn dagelijkse minimum wandeltijd van één uur. Bovendien wordt de kans om bestolen te worden of daarover ongerust te moeten zijn, daardoor herleid tot quasi nihil.

voor de verzekering : zie nieuwe post in subforum verzekeringen - autoverzekering

Heb mij een tweedehands Flyer gekocht met 1500km en van het jaar 2014.

Fiets er nu 21x2 km van en naar het werk. Langs de natuur, het kanaal,...

Ik kom fris toe en niet bezweet.

Was de metro en bus eigenlijk beu. Metro altijd vol...af en toe flinke vertaging die flink blijft hangen in het geheugen....

Uit nieuwsgierigheid, wat heb je betaald voor een tweedehandse?

T8,Speedlift, 800€ (nu nieuw 3.500),herenkader xl, wel enkele krasjes, gekocht in Utrecht via MP

Mooie deal!

Yep doorgaans worden ze voor enkele honderden euros meer aangeboden/verkocht. Van dat groot kader zijn er maar weinig te vinden.

Wou mij inschrijven voor een fietsherstelcursus in Brussel via www.cyclo.org maar het was al volgeboekt. Als iemand een alternatief heeft?..