Beste,

Vorige maand werden wij achterin aangereden, waarbij onze wagen "totaal verlies" was. Nu vind ik persoonlijk dat de correspondentie hieromtrent en de uitleg die wij verstrekt krijgen van onze makelaar nogal stroef. Aangezien wij nog nooit eerder een auto-ongeval hadden, en dit dus allemaal nieuw is, vraag ik of er iemand ons kan verder helpen met welke stappen wij dienen te ondernemen.

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Normaal gezien moet je geen verdere stappen ondernemen, als je akkoord bent met het schadebedrag dat je werd toegekent..
Ben je het echter niet eens met het expertise verslag ( schadebedrag ) kan je een tegenexpert aanstellen.
Normaal gezien verloopt dit alles vrij vlot,tenzij de tegenparty zijn aansprakelijkheid betwist,en dit dus doorverwezen is naar de rechtbank,en dan kan dit wel jaartje duren voor er een uitspraak is. Waren er gekwetsten ?
In welk stadium bevindt zich het dossier nu????

Gelukkig waren er geen gewonden...
Wij hebben ondertussen ons wrak zelf verkocht aan een schroothandelaar en hebben het bedrag aanvaardt dat de verzekering ons voorgesteld heeft. Sindsdien is het windstil... Heb ondertussen mijn domiciliëring stopgezet want deze bleef wel van mijn rekening gaan .
Misschien heeft er iemand ervaring met hoelang dit eigenlijk kan duren voor onze verzekering zal uitbetalen en ook een premie aanpassing gaat doen? (want dit is een polis met familiale verzekering in)

sterretje schreef:Heb ondertussen mijn domiciliëring stopgezet want deze bleef wel van mijn rekening gaan .

Domicilëring? Van de verzekering neem ik aan?

Je kan/zal je platen moeten opsturen naar DIV, anders blijf je rijtaks betalen op je nummerplaat. Als je niet direkt zinnens bent om een ander voertuig aan te kopen.
Je zal /kan dan ook je auto verzekering laten stopzetten. Best doe je dit aangetekend.
Je zal ook eerst een kwitantie van de verzekering ontvangen met het uit te betalen bedrag, en waarvoor je verklaard geen enkele aanspraak meer te maken op vergoeding, best kijk je deze bedragen goed na, dat er niets in vergeten wordt..ook de btw moeten ze je terug betalen.... eens deze getekend zal je dan de vergoeding op je rekening gestort krijgen. Normaal gezien neemt dit niet langer dan 3/4 weken in beslag om dit administratief te regelen op het hoofdkantoor.

Lees nog eens goed je polis, ben je verzekerd tegen nieuwwaarde bij perte totale, of tegen de waarde van het moment. Dit kan veel schelen natuurlijk.
Je makelaar zou je hier 100% moeten in bijstaan , hij verdient namelijk zijn comissie op je autoverzekering....

Spruitekop schreef:

sterretje schreef:Heb ondertussen mijn domiciliëring stopgezet want deze bleef wel van mijn rekening gaan .

Domicilëring? Van de verzekering neem ik aan?

Het is mij ook niet duidelijk welke domiciliëring er bedoeld wordt, maar als je de autoverzekering wil beëindigen volstaat het niet om de domiciliëring te stoppen. Het verzekeringscontract dient schriftelijk opgezegd te worden (aangetekend of per fax).
En als je intussen een andere auto kocht, loopt je autoverzekering gewoon verder, maar moet je de nieuwe gegevens doorgeven zodat het contract kan aangepast worden.

Als de auto perte total is zal de verzekering geschrapt worden vanaf de dag erna. Dat moet niet aangetekend gebeuren of zoiets, de maatschappij kan ook wel in het schadedossier kijken.
Als er geen discussie is qua aansprakelijkheid en schadebedrag zal dit binnen de twee weken op uw rekening staan (na ondertekening van de kwitantie).
Dat je autoverzekering blijft betalen na een ongeval met totaal verlies zegt veel over je makelaar, ik zou hem eens wakker maken.
De nummerplaat best inderdaad zo snel mogelijk binnenbrengen in een antenne van de DIV (best in juli, want autobelasting gaat maand per maand).Tenzij natuurlijk je al een Europese nummerplaat hebt (1-XXX-999) en je al een nieuwe wagen op het oog hebt.

Bedankt iedereen voor jullie reacties. Ben nu toch al iets wijzer geworden
De domiciliëring was idd voor de maandelijkse betaling van mijn verzekering.
De nummerplaat is reeds geschrapt bij DIV.
Nu dus enkel nog wachten op de uitbetaling van de verzekering...

Ik heb enkele jaren geleden hetzelfde meegemaakt. Was absoluut niet te spreken over het amateurisme van een expertisebureau uit Izegem. Die mensen kenden niet eens de waarde van de wagen. Ik heb zelf nog gelijkaardige voertuigen moeten zoeken op internet om die mensen uit te leggen wat het verschil was tussen de reeksen in een wagen. Voor hen was een VW Golf een VW Golf; natuurlijk namen ze dan de basis. Het amateurisme was zo groot dat de verzekeringsmaatschappij pas 5 maanden na het ongeval kon uitbetalen.
Vaak is het dus de schuld van de 'expertise', maar 'experts' kan men ze moeilijk noemen. Een snotneus van 23 die denkt het beter te weten en die niet eens het verschil kent tussen een basis en een niet-basis wagen...

Wel belangrijk; weet je dat je via je rechtsbijstand recht hebt op extra's; maar vaak verzwegen.
-Bij een total loss heb je recht op 7 dagen een vervangwagen. Heb je die niet, eis de tegenwaarde (ik kreeg 20 euro/dag gedurende max. 7 dagen)
-De rechtsbijstand is verplicht een vergoeding voor jouw gemaakte kosten te voorzien: bijvoorbeeld de garage die bereid is een nota te maken dat ze een uur werk gehad hebben aan het uithalen van je radio, je velgen, ... Want dat zijn toebehoren die niet in de waarde van de auto zitten. Vergeet die niet.
-Daar ik een nieuwe wagen diende in te schrijven heb ik mijn DIV-inschrijvingskosten teruggeëist want ik was niet van plan een nieuwe wagen te moeten kopen. Nu zal dat met die erg dure DIV-inschrijvingskosten misschien moeilijk zijn, maar toen ging het om om en bij de 60 euro.
- Nu zou er bijvoorbeeld nog een nieuwe nummerplaat van 30 euro bijkomen. Allemaal kosten die je normaal niet zou maken.

ja, dat hebben wij ook al meegemaakt. Den expert die aan onze klant zijn factuur (van de tweedehandswagen) vraagt om op basis daarvan de waarde te schatten (ze kocht vorig jaar de wagen, dus die ging de factuurwaarde - ...% voor sleet nemen) in plaats van zelf de waarde te bepalen. Best zelf op internet gelijkaardige auto's zoeken en drie van de duurdere aanbiedingen tonen aan den expert.

Je heb recht op een vervangwagen gedurende de herstellingsduur (expert bepaald die). Die vergoeding per dag ligt vast in forfaitaire tabellen. Het is niet de rechtsbijstand die dit zelf betaalt, het is de rechtsbijstand die dit moet eisen van de tegenpartij. Normaal moet je daar niet om vragen, maar wordt dit sowieso voorzien.

Alle schade die je hebt moeten ze vergoeden, dus ook de kost van de biv en de kost van de nieuwe nummerplaat

In de volksmond word al eens vlug gezegd.'Als je moet betalen komen ze het halen, maar als je moet trekken kan je verrekken'

In elk vak heb je specialisten: zowel bij het aangaan van een verzekering als bij een schade-afregeling.
Velen denken dat ze dat zelf kunnen: ze kiezen op het internet voor de goedkoopste zonder dat ze eigenlijk weten wat ze gekocht of afgesloten hebben. En elke verzekering is goed tot zolang je ze niet nodig hebt...
En dan een schade: hoeveel mensen hebben ervaring met het regelen van een schade ? De verzekeringsmaatschappij is het OCMW niet en betaalt enkel hetgeen gevraagd wordt ( als je daar recht op hebt ). Gelukkig hebben we niet regelmatig een totaal verlies en dus ook geen ervaring en expertise.
Een makelaar die zijn vak kent ( want er zijn ook andere ) is dan dubbel en dik zijn comissieloon waard: hij kan zorgen voor een volledige uitbetaling. Het kan zelfs dat je bij een totaal verlies recht hebt op pijn en smarten enz enz...

Wat nuyttie zegt is helemaal juist; klopt dat de rechtsbijstand het moet opeisen van de tegenpartij, maar als je dan nog eens full omnium verzekerd ben mochten ze echt wel wat sneller hebben uitbetaald. Ik heb hemel en aarde moeten verzetten om die centen te krijgen. Voor een identiek gelijkaardig voertuig moest ik nog 2500 euro meer betalen. Uiteindelijk heb ik het maar aanvaard, maar eigenlijk is het puur diefstal van die 'experts' die hun job niet kennen. Ik vraag me af of je zelfs niet kan eisen een andere aan te stellen, want die uit Izegem mogen in elk geval nooit nog een schadeclaim van me behandelen. Door die onbekwame snotneus heb ik geen enkel vertrouwen in schade"experts".
Ik ga die vrijdagochtend nooit vergeten: met veel tamtam een uur te laat aankomen in de garage, dan niet eens het verschil kennen tussen autotypes. Staan zwaaien met een digitaal fototoestel kon hij wel... Je mag toch een beetje professionalisme hebben?
Veel is ook nog afhankelijk van de garage die kan drukken; een dealer zal veel minder moeite doen dan een onafhankelijke garagist, is mijn ervaring.

Als je een onafhankelijke rechtsbijstandverzekeraar hebt kan je een tegenexpert aanstellen. (wordt veel gedaan bij een perte total).
Heb je die niet, dan moet je die zelf betalen.

Komen de tegenexpert en de gewone expert niet overeen (gebeurt bijna nooit), kan je nog een arbitrageexpert vragen. Als blijkt dat je dit ten onrechte gedaan hebt, zal dit u wel een flinke cent kosten.