Luchtvaartmaatschappijen

Bericht door **Jozefien1969** » 30 juli 2020, 20:30

Amadeus was een groot aantal jaren geleden inderdaad een van de goedkopere opties qua vliegtuigreservatieverwerkers. Of ze dat nu nog zijn weet ik niet. Maar wat moet de reiswereld met een reservatiesysteem als er geen vliegtuigen meer worden gebouwd. Dat is einde verhaal toch? Indien men toch wil beleggen in de reiswereld, zou ik dus eerder voor een vliegtuigbouwer kiezen. Een vliegtuigbouwer staat aan het begin van de keten…

Zowel de reiswereld als de autowereld heeft het moeilijk. Maar één ding weet ik wel zeker, mensen besteden, wanneer het weer mogelijk is, veel geld aan reizen en auto’s. Statussymbool? Zoiets als een Delvaux handtas? Ahum.

Bericht door **rudipsycho** » 30 juli 2020, 21:24

Ik heb aandelen Delta Air Lines aangekocht op 5 juni aan 35,056 dollar. T.o.v. 20 februari aan een "korting" van 40%. Nog voor er sprake was van Covid 19 stond DAL op mijn verlanglijst omdat de fundamenten goed waren: aantrekkelijk dividendrendement, sterke dividendgroei, K/W van 5, PEG van 0,54, schuld/vermogen van 0,73, rentabiliteit eigen vermogen van 43 en een netto winstmarge van bijna 10. Toentertijd heb ik niet gekocht omdat ik vreesde voor een fikse beurscorrectie. Begin juni heb ik gekocht, ondanks Buffetts verkoop een maand eerder. :-) Voor mij is dit een aankoop geweest voor de lange termijn.

Bericht door **Blackbelt** » 31 juli 2020, 03:00

gpv1 schreef: ↑30 juli 2020, 18:36 De omzet van luchthavens is grotendeels afhankelijk van het aantal passagiers, en echt goedkoop noteren ze ook niet.

En die kunnen ook failiet gaan.... of zo ver overbeladen met schulden dat ze nooit echt winst kunnen boeken.

Bericht door **Sebastiaan1985** » 31 juli 2020, 16:34

Haha stop limit order vandaag geactiveerd. Luchtvaart zal voor een andere keer zijn

Bericht door **Jamesken** » 31 juli 2020, 17:15

U keert de kar (of beter de vlieger) nu al?

Bericht door **Sebastiaan1985** » 31 juli 2020, 17:21

Een paar faillissementen meegemaakt door buy and hold. Geen tweede keer meer! Ik werk sindsdien met stop loss of stop limit orders :-) en deze is blijkbaar al geactiveerd na een dikke maand

Bericht door **Jamesken** » 31 juli 2020, 17:23

misschien toch maar beter die lening aflossen?

Bericht door **Sebastiaan1985** » 31 juli 2020, 17:26

Ik denk het ook ja. De illusie dat ik op de markt meer haal dan de interestlasten is weer doorprikt

De beurs kan toch hard zijn. Gelukkig gaat het maar om borrelnootjes ivm wat de bedragen waar de meesten hier mee beleggen op de beurs

Bericht door **TrX** » 31 juli 2020, 18:56

Sebastiaan1985 schreef: ↑31 juli 2020, 17:26 Ik denk het ook ja. De illusie dat ik op de markt meer haal dan de interestlasten is weer doorprikt

De beurs kan toch hard zijn. Gelukkig gaat het maar om borrelnootjes ivm wat de bedragen waar de meesten hier mee beleggen op de beurs

Waarom niet gewoon beleggen in een index als S&P500 of MSCI world? Minder spannend, maar meer kans op succes.

Bericht door **Bassie** » 1 augustus 2020, 19:41

Corona is nog niet weg, dat gaat nog lang duren.
M.a.w. de luchtvaart-maatschappijen gaan massaal op de fles, ook al krijgen ze steun.
Maar er is nog iets anders en dat zullen de groenen ook zien, nu er amper vliegtuigen zijn is de luchtkwaliteit overal supergoed.
Dit kan niet onopgemerkt blijven en het zal me niet verbazen als ze de maatschappijen verplichten te vergroenen.
Maar dat kunnen ze niet want de alternatieve brandstoffen zijn veel te duur om hun vloot te behouden en te vliegen aan lage prijzen.
Bovendien gaan mensen het niet pikken dat je voor een treinrit BTW op je kaartje moet betalen maar op een vliegticket niets.
Corona gaat de kijk van mensen op vliegen permanent veranderen, want het is niet alleen slecht voor het milieu maar ook aan boord ben je nergens veilig voor, wat Covid19 duidelijk aantoont.

Wil je je geld kwijt? Ga in die vliegerij, succes verzekerd

Bericht door **delaby** » 1 augustus 2020, 19:46

Bassie schreef: ↑1 augustus 2020, 19:41 Corona is nog niet weg, dat gaat nog lang duren.
M.a.w. de luchtvaart-maatschappijen gaan massaal op de fles, ook al krijgen ze steun.
Maar er is nog iets anders en dat zullen de groenen ook zien, nu er amper vliegtuigen zijn is de luchtkwaliteit overal supergoed.
Dit kan niet onopgemerkt blijven en het zal me niet verbazen als ze de maatschappijen verplichten te vergroenen.
Maar dat kunnen ze niet want de alternatieve brandstoffen zijn veel te duur om hun vloot te behouden en te vliegen aan lage prijzen.
Bovendien gaan mensen het niet pikken dat je voor een treinrit BTW op je kaartje moet betalen maar op een vliegticket niets.
Corona gaat de kijk van mensen op vliegen permanent veranderen, want het is niet alleen slecht voor het milieu maar ook aan boord ben je nergens veilig voor, wat Covid19 duidelijk aantoont.

Wil je je geld kwijt? Ga in die vliegerij, succes verzekerd

Ik kon het niet beter verwoorden.

Bericht door **Kriswel** » 3 augustus 2020, 17:29

delaby schreef: ↑1 augustus 2020, 19:46
Bassie schreef: ↑1 augustus 2020, 19:41 Corona is nog niet weg, dat gaat nog lang duren.
M.a.w. de luchtvaart-maatschappijen gaan massaal op de fles, ook al krijgen ze steun.
Maar er is nog iets anders en dat zullen de groenen ook zien, nu er amper vliegtuigen zijn is de luchtkwaliteit overal supergoed.
Dit kan niet onopgemerkt blijven en het zal me niet verbazen als ze de maatschappijen verplichten te vergroenen.
Maar dat kunnen ze niet want de alternatieve brandstoffen zijn veel te duur om hun vloot te behouden en te vliegen aan lage prijzen.
Bovendien gaan mensen het niet pikken dat je voor een treinrit BTW op je kaartje moet betalen maar op een vliegticket niets.
Corona gaat de kijk van mensen op vliegen permanent veranderen, want het is niet alleen slecht voor het milieu maar ook aan boord ben je nergens veilig voor, wat Covid19 duidelijk aantoont.

Wil je je geld kwijt? Ga in die vliegerij, succes verzekerd
Ik kon het niet beter verwoorden.

Ik ben er niet akkoord mee, voorlopig nog wachten tot er een vaccin is tegen corona.
Dan investeren in vliegtuig maatschappijen om een zeer hoog rendement te halen.
Vliegtuigen zullen nooit verdwijnen en voorlopig zeker niet groener worden.
De grootste vervuilers zijn nog steeds stroombedrijven ,industrie en landbouw.
Het is nu zo dat er een globaal probleem is door corona.
Eens dit over is valt alles en iedereen terug in zijn normale routine en draait de wereld terug door als voorheen.

Bericht door **Aerolla** » 3 augustus 2020, 19:34

Kriswel schreef: ↑3 augustus 2020, 17:29
De grootste vervuilers zijn nog steeds stroombedrijven ,industrie en landbouw.

Dat kan goed kloppen, maar dat is niet relevant.

Het belangrijkste is: wat denken de mensen dat de grootste vervuilers zijn?
Wat echt het meeste vervuild maakt niet zoveel uit, het gaat om symbolen

Ooit zal het inderdaad zoals voorheen draaien: maar je zal heeeeeeel geduldig moeten zijn met deze sector
Ik hoop dat je niet verwacht dat het binnen 5 jaar terug zoals vroeger zal zijn, je zal bedrogen uitkomen

Zo geduldig ben ik niet ^^

Bericht door **Blackbelt** » 3 augustus 2020, 20:05

Kriswel schreef: ↑3 augustus 2020, 17:29
delaby schreef: ↑1 augustus 2020, 19:46

Ik kon het niet beter verwoorden.

Ik ben er niet akkoord mee, voorlopig nog wachten tot er een vaccin is tegen corona.
Dan investeren in vliegtuig maatschappijen om een zeer hoog rendement te halen.
Vliegtuigen zullen nooit verdwijnen en voorlopig zeker niet groener worden.
De grootste vervuilers zijn nog steeds stroombedrijven ,industrie en landbouw.
Het is nu zo dat er een globaal probleem is door corona.
Eens dit over is valt alles en iedereen terug in zijn normale routine en draait de wereld terug door als voorheen.

Het gaat jaren duren eer de capaciteit terug vol benut wordt. Ondertussen staan die vliegtuigen geld te kosten. Winst wordt pas gemaakt als de capaciteit voor 80-90% gebruikt wordt.

Binnen bedrijven gaat het echt nog lang duren eer er terug gevlogen wordt als vroeger met h/t op een dag voor een korte meeting.

Bericht door **delaby** » 4 augustus 2020, 16:23

Kriswel schreef: ↑3 augustus 2020, 17:29
delaby schreef: ↑1 augustus 2020, 19:46

Ik kon het niet beter verwoorden.

Ik ben er niet akkoord mee, voorlopig nog wachten tot er een vaccin is tegen corona.
Dan investeren in vliegtuig maatschappijen om een zeer hoog rendement te halen.
Vliegtuigen zullen nooit verdwijnen en voorlopig zeker niet groener worden.
De grootste vervuilers zijn nog steeds stroombedrijven ,industrie en landbouw.
Het is nu zo dat er een globaal probleem is door corona.
Eens dit over is valt alles en iedereen terug in zijn normale routine en draait de wereld terug door als voorheen.

Vergeet het Kriswel, vaccin is er ten eerste nog lang niet, vliegtuigen zullen inderdaad nooit verdwijnen, maar "business as usual" zien we nooit meer terug.

Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Re: Luchtvaartmaatschappijen

Schrijf je in op onze nieuwsbrief!