boskoo7 schreef: ↑27 augustus 2025, 12:08

Lukske schreef: ↑27 augustus 2025, 10:43 zo denk ik er ook over. Waarom zou een zelfstandig altijd moeten geld verdiend hebben voor hij aan het werk begint? bvb een sanitair die al 5000 euro verdiend heeft voor het installeren. Een schande is dat.

Ik doe het ook altijd zo ik koop de banden zelf en laat ze installeren, de bandencentrale kan de job aanvaarden of weigeren.
Ik heb daar ook geen probleem mee, als het te duur is ga ik op een ander.

Ik heb wel begrip dat een zelfstandige verdiend op materiaal. tenslotte moet er tijd gestoken worden in het checken van de maat, de bestelling moet gedaan worden, klaar gezet worden en als er iets aan het materiaal scheelt is het zijn verantwoordelijkheid.
Het moet wel gezegd worden dat voor sommige diensten (bv sanitair) de commissies heel groot zijn dat is waar!

Je vergeet nog wat dingen, n.l. de vaste kosten zoals huur pand, electra, water, verwarming, telefoon, apparatuur, gereedschappen, investeringen en afschrijvingen, autokosten, drukwerk en reklamekosten, voorraden, rentekosten, etc. etc.

En wat betreft sanitair: wel eens gekeken naar de kosten van een toonzaal en het personeel dat daar moet zijn om info te geven plus brochures en nog allerlei kosten?

Er zitten hier weinig zefstandigen zo te zien.

B.v in de horeca moet je de inkoop met ongeveeer 6,5 vermenigvuldigen om geen verlies te lijden.

JOKER247 schreef: ↑27 augustus 2025, 12:30

boskoo7 schreef: ↑27 augustus 2025, 12:08

Ik doe het ook altijd zo ik koop de banden zelf en laat ze installeren, de bandencentrale kan de job aanvaarden of weigeren.
Ik heb daar ook geen probleem mee, als het te duur is ga ik op een ander.

Ik heb wel begrip dat een zelfstandige verdiend op materiaal. tenslotte moet er tijd gestoken worden in het checken van de maat, de bestelling moet gedaan worden, klaar gezet worden en als er iets aan het materiaal scheelt is het zijn verantwoordelijkheid.
Het moet wel gezegd worden dat voor sommige diensten (bv sanitair) de commissies heel groot zijn dat is waar!

Je vergeet nog wat dingen, n.l. de vaste kosten zoals huur pand, electra, water, verwarming, telefoon, apparatuur, gereedschappen, investeringen en afschrijvingen, autokosten, drukwerk en reklamekosten, voorraden, rentekosten, etc. etc.

En wat betreft sanitair: wel eens gekeken naar de kosten van een toonzaal en het personeel dat daar moet zijn om info te geven plus brochures en nog allerlei kosten?

Er zitten hier weinig zefstandigen zo te zien.

B.v in de horeca moet je de inkoop met ongeveeer 6,5 vermenigvuldigen om geen verlies te lijden.

Ik heb enkele jaren in een garage gewerkt, een familliebedrijf gevestigd op het platteland.
Bij ons werden winter/zomerbanden vervangen en gebalanceerd aan uurloon (+-1u werk)
We gingen ervanuit dat service aan de klant heel belangrijk is; een tevreden klant (of nieuwe klant die zn banden bij ons liet monteren) komt terug en verteld het voort indien hij goede service krijgt.

Uiteraard, indien je bij een garage gaat die deel uitmaakt van een grote groep, met elders gekochte banden, zal je denk ik duur betalen.

MJF schreef: ↑27 augustus 2025, 12:55

JOKER247 schreef: ↑27 augustus 2025, 12:30

Je vergeet nog wat dingen, n.l. de vaste kosten zoals huur pand, electra, water, verwarming, telefoon, apparatuur, gereedschappen, investeringen en afschrijvingen, autokosten, drukwerk en reklamekosten, voorraden, rentekosten, etc. etc.

En wat betreft sanitair: wel eens gekeken naar de kosten van een toonzaal en het personeel dat daar moet zijn om info te geven plus brochures en nog allerlei kosten?

Er zitten hier weinig zefstandigen zo te zien.

B.v in de horeca moet je de inkoop met ongeveeer 6,5 vermenigvuldigen om geen verlies te lijden.

Ik heb enkele jaren in een garage gewerkt, een familliebedrijf gevestigd op het platteland.
Bij ons werden winter/zomerbanden vervangen en gebalanceerd aan uurloon (+-1u werk)
We gingen ervanuit dat service aan de klant heel belangrijk is; een tevreden klant (of nieuwe klant die zn banden bij ons liet monteren) komt terug en verteld het voort indien hij goede service krijgt.

Uiteraard, indien je bij een garage gaat die deel uitmaakt van een grote groep, met elders gekochte banden, zal je denk ik duur betalen.

Uurtarieven bij een garage variëren van 100 tot 163 euro per uur,
Audi is het duurst met 163, VW 153, Mercedes 145.
Dus of je nu zo goedkoop uit bent met wat korting ergens op je banden.....

JOKER247 schreef: ↑27 augustus 2025, 12:30

boskoo7 schreef: ↑27 augustus 2025, 12:08

Ik doe het ook altijd zo ik koop de banden zelf en laat ze installeren, de bandencentrale kan de job aanvaarden of weigeren.
Ik heb daar ook geen probleem mee, als het te duur is ga ik op een ander.

Ik heb wel begrip dat een zelfstandige verdiend op materiaal. tenslotte moet er tijd gestoken worden in het checken van de maat, de bestelling moet gedaan worden, klaar gezet worden en als er iets aan het materiaal scheelt is het zijn verantwoordelijkheid.
Het moet wel gezegd worden dat voor sommige diensten (bv sanitair) de commissies heel groot zijn dat is waar!

Je vergeet nog wat dingen, n.l. de vaste kosten zoals huur pand, electra, water, verwarming, telefoon, apparatuur, gereedschappen, investeringen en afschrijvingen, autokosten, drukwerk en reklamekosten, voorraden, rentekosten, etc. etc.

En wat betreft sanitair: wel eens gekeken naar de kosten van een toonzaal en het personeel dat daar moet zijn om info te geven plus brochures en nog allerlei kosten?

Er zitten hier weinig zefstandigen zo te zien.

B.v in de horeca moet je de inkoop met ongeveeer 6,5 vermenigvuldigen om geen verlies te lijden.

Dat kan allemaal waar zijn en daar mag een kost tegenover staan, alle begrip voor. Maar als ik mij voordeel kan met zelf gekochte bandjes dan doe ik dat, het is hier spaargids he

boskoo7 schreef: ↑27 augustus 2025, 15:07

JOKER247 schreef: ↑27 augustus 2025, 12:30

Je vergeet nog wat dingen, n.l. de vaste kosten zoals huur pand, electra, water, verwarming, telefoon, apparatuur, gereedschappen, investeringen en afschrijvingen, autokosten, drukwerk en reklamekosten, voorraden, rentekosten, etc. etc.

En wat betreft sanitair: wel eens gekeken naar de kosten van een toonzaal en het personeel dat daar moet zijn om info te geven plus brochures en nog allerlei kosten?

Er zitten hier weinig zefstandigen zo te zien.

B.v in de horeca moet je de inkoop met ongeveeer 6,5 vermenigvuldigen om geen verlies te lijden.

Dat kan allemaal waar zijn en daar mag een kost tegenover staan, alle begrip voor. Maar als ik mij voordeel kan met zelf gekochte bandjes dan doe ik dat, het is hier spaargids he

Yep (als)

Het is ronduit belachelijk
We zitten hier al dagenlang te discuteren over nog geen 500 EUR.
Niemand heeft al aan de poster gevraagd hoeveel zijn profijt bij Leclerc zou zijn.
Ronduit belachelijk.

Klojo schreef: ↑23 augustus 2025, 17:54 Iemand weet van firma's die autobanden monteren die niet bij hun gekocht zijn? Regio Brugge - Gent.
Dit omdat ik bij Leclerc Auto een mooie promo gezien heb voor Michelin / Goodyear banden en deze stukken goedkoper zijn dan bij bandencentrales hier.

Dag Klojo. Wil je aub eens doorgeven hoeveel je denkt te besparen met uw aankoop bij Leclerc ? Een paar honderd euro in het beste geval ?

chesini schreef: ↑27 augustus 2025, 16:03

Klojo schreef: ↑23 augustus 2025, 17:54 Iemand weet van firma's die autobanden monteren die niet bij hun gekocht zijn? Regio Brugge - Gent.
Dit omdat ik bij Leclerc Auto een mooie promo gezien heb voor Michelin / Goodyear banden en deze stukken goedkoper zijn dan bij bandencentrales hier.

Dag Klojo. Wil je aub eens doorgeven hoeveel je denkt te besparen met uw aankoop bij Leclerc ? Een paar honderd euro in het beste geval ?

Ik ben bang van een stuk minder.
En dan rekenen we zijn tijd nog niet eens.

Het is vooral grappig voor mij dat de helft schijnbaar normaal vinden dat je gefoepeld word met extra kosten als je de banden ergens anders koopt. Iedereen mag zijn geld verdienen maar wees gewoon eerlijk.

Blijkbaar is het al zo ingeburgerd dat je bij de garage en de loodgieter gefoepeld word dat het blijkbaar normaal gevonden word.

Mij stoort het niet om 5 EUR extra te betalen per band, als ik dan zelf mijn banden kan kopen waar ik wil.

Vroeger kocht ik telkens online, banden shippen rechtstreeks naar partner-bandencentrum, je weet op voorhand welk hun tarief is (in functie van het bandencentrum) , wel eerst een belleke om zeker te zijn van tarief en beschikbaarheid (verlof, openingsuren , ...). Tarieven voor montage zijn doorgaans lager dan bij midas/auto5, zelfs al koop je de banden bij hen.

Er was een onlinespelker die 3% extra gaf als je elders goedkoper vindt.

Ik koop mijn banden bij de bandencentrale. Het is de beste van de omgeving. 2 belgische uitbaters, geen buitenlanders. Altijd nieuwe machines. Nooit trillingen, nooit chimie. Ik kan er niet tegen als er trilling op het stuur zit. Ik herinner mij andere centrales met trillingen en het ganse verhaal. Je kan dan de toer doen van de centrales en dan is het nog niet opgelost.

Ze zetten gratis nieuwe bouten als de draad beschadigd of versleten is.

Ze geven ook aan als je band nog 5000km meekan, of omgekeerd, als hij er te lang op staat en zijdelings barsten krijgt.

Als je een keer om de 4 of 5 jaar je banden vernieuwt dan kies ik voor de service en kwaliteit. Ga naar een centrale die banden en wielen en ophanging in zijn vingers en kop heeft.

@chesini - grotendeels eens met je verhaal. Naast beleggen en Bourgognewijn ben ik hobbymatig veel bezig met auto's. Al teveel verhalen zien passeren waarbij bij online banden kopen er oude troep wordt verkocht. Als je weet dat een band 6-7 jaar meegaat voor ze scheurtjes gaan vertonen in de flanken is het niet zo interessant om een exemplaar van 1,5-2 jaar oud aangesmeerd te krijgen tenzij je veel kms doet en het niet boeit.

Dat verhaal over die schroefdraad klopt niet. Dat is geen bewegend deel dus dat gaat in principe niet stuk, tenzij de bout niet oordeelkundig is aangedraaid, lees te hard.

De beste bandencentrale omdat de eigenaar Belg zijn en er geen buitenlanders werken ??

Brembos. jij hebt al zeker een buitenlandse tandarts en voor de rest zal je ook wel de voorkeur geven aan hen. geen enkel probleem maar laat anderen ook gewoon kiezen. met uw gezaag altijd. get a life

chesini schreef: ↑27 augustus 2025, 16:01 Het is ronduit belachelijk
We zitten hier al dagenlang te discuteren over nog geen 500 EUR.

Ik vind een groot deel van dit topic eigenlijk een van de nuttigste sinds lang. Er zijn al een paar ideetjes de revue gepasseerd rond het besparen op banden en bandenwissels.

Zelf in België geen auto, maar wel een oude aan ons zomerhuisje in een goedkopere EU-lidstaat. Daar heeft de garagist onlangs zijn prijzen opgeslagen naar 15€/u. Voor de spoedreparatie van een lekke band heb ik 4€ betaald deze zomer, inclusief materiaal. Heel lieve en capabele man.

Onze garagist daar heeft er geen probleem mee dat je zelf spul meebrengt. "Als je een trekhaak wil monteren op die oude kar van jou, waarom dan niet van een autokerkhof? Dat bespaart toch een serieus bedrag. Ik zet er hem wel op. Bij deze twee heb je het meest kans. Bel ze even op."

Je zou schrik hebben om er naartoe te rijden. Over een oprit die gesponsord lijkt door een veringenfabrikant. In een gebouw met een oud asbestdak. Maar... ordelijk, goudeerlijk en degelijk werk. En ook een jaarlijks terugkerende act op het stadsfeest. Fantastisch muzikaal talent.

Enfin, ik wijk af. Waar het mij om te doen was... Er zijn behoorlijk wat mensen die het arbeidsintensiefste werk aan hun wagen in het buitenland of hun thuisland laten doen. In verschillende migrantengemeenschappen kennen mensen ook wel een garagist uit de heimat die af en toe naar België vliegt om hen aan een heel zacht prijsje verder te helpen.

Ook als "blanc bleu belge" zou het mij niet veel moeite kosten om zo een degelijke en betaalbare garagist te vinden. Als ik hier een auto had gehad dus, quod non. Geen auto, geen kosten en geen zorgen!