Advanced Metallurgical Group (AMG)
TIP
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
Laten we hopen!! 

Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - Metalenspecialist AMG zat woensdag flink in de lift op het Damrak. Op de markt zijn de zorgen over lithium bij AMG even aan de kant geschoven, na het nieuws dat het bedrijf exclusieve gesprekken voert met Criterion Catalyst and Technologies over een nauwere samenwerking. Vanwege zorgen over prijsdruk bij lithium is de koers van AMG de laatste tijd flink onder druk komen te staan.
AMG kondigde het nieuws dinsdagavond aan. Criterion, een volledige dochter van olie- en gasconcern Shell, levert katalysatoren, technologieën en diensten aan de wereldwijde raffinage-markten. Als de twee tot een deal komen weet AMG zijn capaciteit voor het recyclen van katalysatoren uit te breiden.
Volgens analist Henk Veerman van Kempen is die koersval van AMG vanwege lithium ,,onterecht''. De samenwerking met Criterion beschouwt hij als zeer waardevol. Analist Philip Ngotho van ABN AMRO stelt dat het bericht bevestigt dat AMG een goede positie heeft met zijn Amerikaanse vanadium-activiteiten. Ngotho wijst er verder op dat de prijs van vanadium dit jaar hard is gestegen maar dat de koers van AMG daar niet op heeft gereageerd vanwege de lithiumzorgen.
ABN en Kempen hebben een buy-advies voor AMG, dat woensdag omstreeks 11.20 uur een winst noteerde van 5,4 procent op 38,00 euro.
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
Nog goed nieuwsWimpie85 schreef: ↑11 april 2018, 13:16AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - Metalenspecialist AMG zat woensdag flink in de lift op het Damrak. Op de markt zijn de zorgen over lithium bij AMG even aan de kant geschoven, na het nieuws dat het bedrijf exclusieve gesprekken voert met Criterion Catalyst and Technologies over een nauwere samenwerking. Vanwege zorgen over prijsdruk bij lithium is de koers van AMG de laatste tijd flink onder druk komen te staan.
AMG kondigde het nieuws dinsdagavond aan. Criterion, een volledige dochter van olie- en gasconcern Shell, levert katalysatoren, technologieën en diensten aan de wereldwijde raffinage-markten. Als de twee tot een deal komen weet AMG zijn capaciteit voor het recyclen van katalysatoren uit te breiden.
Volgens analist Henk Veerman van Kempen is die koersval van AMG vanwege lithium ,,onterecht''. De samenwerking met Criterion beschouwt hij als zeer waardevol. Analist Philip Ngotho van ABN AMRO stelt dat het bericht bevestigt dat AMG een goede positie heeft met zijn Amerikaanse vanadium-activiteiten. Ngotho wijst er verder op dat de prijs van vanadium dit jaar hard is gestegen maar dat de koers van AMG daar niet op heeft gereageerd vanwege de lithiumzorgen.
ABN en Kempen hebben een buy-advies voor AMG, dat woensdag omstreeks 11.20 uur een winst noteerde van 5,4 procent op 38,00 euro.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/04/10 ... er-met-el/
-
- Hero Member
- Berichten: 782
- Lid geworden op: 27 dec 2013
- Contacteer:
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
Meerdere doorbraken zullen nodig zijn - men zal hier hopelijk snel in slagen - indien niet wordt de elektrische wagen de grootste mislukking aller tijden. Hoe sneller hoe liever wat mij betreftNairo schreef: ↑11 april 2018, 19:31 Nog goed nieuwshopelijk breekt het door. Meer mensen willen auto, meer batterijen nodig en meer lithium nodig.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/04/10 ... er-met-el/
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
Ja maar hier hebben ze nog altijd lithium nodig. Sommige technieken proberen zonder lithium en is niet zo goed voor AMG.contextbinder schreef: ↑11 april 2018, 20:38Meerdere doorbraken zullen nodig zijn - men zal hier hopelijk snel in slagen - indien niet wordt de elektrische wagen de grootste mislukking aller tijden. Hoe sneller hoe liever wat mij betreftNairo schreef: ↑11 april 2018, 19:31 Nog goed nieuwshopelijk breekt het door. Meer mensen willen auto, meer batterijen nodig en meer lithium nodig.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/04/10 ... er-met-el/
Daarbij men klaagt altijd over de range van de batterijen maar voor in een land als België is 400km goed
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
Ze (oa Umicore) zijn ook sterk bezig met opwaarderen van de anode. Silicon-Carbon ipv Graphite. Zou binnen enkele jaren op punt moeten staan. Dat zou de capaciteit significant verhogen.contextbinder schreef: ↑11 april 2018, 20:38Meerdere doorbraken zullen nodig zijn - men zal hier hopelijk snel in slagen - indien niet wordt de elektrische wagen de grootste mislukking aller tijden. Hoe sneller hoe liever wat mij betreftNairo schreef: ↑11 april 2018, 19:31 Nog goed nieuwshopelijk breekt het door. Meer mensen willen auto, meer batterijen nodig en meer lithium nodig.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/04/10 ... er-met-el/
Er worden miljarden geïnvesteerd in R&D in deze sector. Het zal vrij snel gaan, maar mag ook niet té snel gaan gaan... de supply chain moet ook kunnen volgen (vooral Kobalt dan)
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
1vd redenen van de stijging vandaag. (naast de gehele grondstoffen-sector die omhoog gaat)
https://www.reuters.com/article/metals- ... SL3N1RV4RP
https://www.reuters.com/article/metals- ... SL3N1RV4RP
Demand for the metal is set to grow by 600,000-800,000 tonnes of lithium carbonate equivalent over the next 10 years, Daniel Jimenez, senior commercial vice president at SQM, said.
Under a deal struck with Chilean development agency Corfo in January, SQM will be able to produce up to 216,000 tonnes of lithium carbonate a year through 2025 if it makes certain investments and obtains the relevant permits. However, the company has not yet decided whether to go beyond 100,000 tonnes.
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
Positieve analyse:
https://simplywall.st/stocks/nl/materia ... or-growth/
Op naar de 1ste kwartaalcijfers morgen!
https://simplywall.st/stocks/nl/materia ... or-growth/
Op naar de 1ste kwartaalcijfers morgen!
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
FCF excl. werkkapitaal (altijd negatief in Q1) komt die uit op $ 35,6M (vorig jaar $ 24,2M). Beter dan ik verwacht had 
Finance costs vallen 0,84M hoger uit dan Q1 vorig jaar (herfinancieringskosten dit kwartaal)
Maintenance capex ook 2,1M hoger dan Q1 vorig jaar (en zou moeten zakken tov dit niveau)
Als ze dit volgende kwartalen volhouden, waar ik niet van uit ga -> Vanadiumprijzen zullen wel dalen, komen ze aan $ 150M FCF op jaarbasis (uitgaande van 20M Mcapex & excl. inkomsten uit hun Lithium project)
zeer hoge orderbacklog bij Engineering, 24%!! hoger dan eind 2017 (ook volop aanwervingen van nieuw personeel)

Finance costs vallen 0,84M hoger uit dan Q1 vorig jaar (herfinancieringskosten dit kwartaal)
Maintenance capex ook 2,1M hoger dan Q1 vorig jaar (en zou moeten zakken tov dit niveau)
Als ze dit volgende kwartalen volhouden, waar ik niet van uit ga -> Vanadiumprijzen zullen wel dalen, komen ze aan $ 150M FCF op jaarbasis (uitgaande van 20M Mcapex & excl. inkomsten uit hun Lithium project)

zeer hoge orderbacklog bij Engineering, 24%!! hoger dan eind 2017 (ook volop aanwervingen van nieuw personeel)
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
een moment om bij te kopen dan umi
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
had toch beter een pakske bijgekocht bij opening dzu toch
-
- Hero Member
- Berichten: 782
- Lid geworden op: 27 dec 2013
- Contacteer:
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
Werd ook eens tijd dat het eens opveerde - laatste weken waren een opportuniteit om wat bij te kopen voor wie dat wenste - een dalende koers na goede resultaten EN goede vooruitzichten EN deels in sector die effectief gaat doorbreken met daarnaast nog wat gegeerde materialen in een economie op kruissnelheid ...
Dit achteraf vaststellen is uiteraard makkelijker dan 2-3 maand geleden maar een aantal elementen waren toch reeds aanwezig.
In principe is het vat zeker nog niet leeg en het verleden heeft al aangetoond dat de winst soms moeilijk is vast te houden ...
Dit achteraf vaststellen is uiteraard makkelijker dan 2-3 maand geleden maar een aantal elementen waren toch reeds aanwezig.
In principe is het vat zeker nog niet leeg en het verleden heeft al aangetoond dat de winst soms moeilijk is vast te houden ...
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
Paar leuke Q1 updates achter de rug.
Tijd om koersdoel wat bij te werken hier.
Tijd om koersdoel wat bij te werken hier.
72% aandelen, 16% obligaties, 12% cash
Re: Advanced Metallurgical Group (AMG)
heb wat neergepend ivm conference call...
Dubbel zoveel spent catalysts als dat er gerecycleerd worden in North America.
"Scale of Mock" gebruikt men, tot 45% meer ebitda; 160 - 180M Ebitda voor 2018... (nog steeds conservatief)
Debt; interest rates van 4,5 a 5% (capped)
1$ per pound FeV price increase to 1,5 to 2M increase in Ebitda (Nikkel & Molybdeen zorgt voor speling naar upper side op dit moment)
30% uitbreiding Vanadium = price dynamics positief voor AMG (iets met bottleneck). Ze praten over een Ohio 2 (ism criterion?), na 30% uitbreiding is er geen plaats meer in Ohio...
over de samenwerking met criterion kunnen ze nog niet veel zeggen (maar men is positief, werken al 15jaar samen)
lithium downstream staan ze al vrij ver qua engineering, Q3
4000 ton Vanadium voor de Chinese VRB battery (=5% van de jaarlijkse productie). Market is shifting in Vanadium. 3000 ton is nodig om het project te vervolmaken!!! Heinz ziet hogere prijzen voor LT.
op aandeelhoudersvergadering mogelijks nog meer nieuws ivm LT outlook
Dubbel zoveel spent catalysts als dat er gerecycleerd worden in North America.
"Scale of Mock" gebruikt men, tot 45% meer ebitda; 160 - 180M Ebitda voor 2018... (nog steeds conservatief)
Debt; interest rates van 4,5 a 5% (capped)
1$ per pound FeV price increase to 1,5 to 2M increase in Ebitda (Nikkel & Molybdeen zorgt voor speling naar upper side op dit moment)
30% uitbreiding Vanadium = price dynamics positief voor AMG (iets met bottleneck). Ze praten over een Ohio 2 (ism criterion?), na 30% uitbreiding is er geen plaats meer in Ohio...
over de samenwerking met criterion kunnen ze nog niet veel zeggen (maar men is positief, werken al 15jaar samen)
lithium downstream staan ze al vrij ver qua engineering, Q3
4000 ton Vanadium voor de Chinese VRB battery (=5% van de jaarlijkse productie). Market is shifting in Vanadium. 3000 ton is nodig om het project te vervolmaken!!! Heinz ziet hogere prijzen voor LT.
op aandeelhoudersvergadering mogelijks nog meer nieuws ivm LT outlook