Daytime running lights stonden aan maar die staan altijd aan. Verwarming en gps stonden ook aan. De auto heeft nu 5000 km. Dat belooft qua actieradius als ie er 50.000 zal hebben. Die auto's zijn voorlopig enkel goed om rond de kerktoren te bollen, meer moet je er niet van verwachten. Opladen onderweg is nog steeds een probleem. Zoektocht naar laadpaal, hopen dat ie vrij is, hopen dat ie de laadpas wil aanvaarden en een uurtje met je vingers draaien. Te veel variabelen voor mij. Je kunt meer met een Dacia voor een fractie van de prijs.

haelewyn schreef: ↑12 februari 2020, 09:17

Cydox schreef: ↑11 februari 2020, 16:33 Ik denk dat je met een hybride mogelijks het slechtste van 2 werelden zou kunnen hebben op dat vlak?
Of zit er dan een teller in die bijhoud hoevaak je effectief je ICE gebruikt?

Bij Toyota geen teller. Auto moet om de 10.000 op onderhoud en het kost meer voor een hybride dan voor een benzinewagen.

Bij de huidige modellen is er via de MyT app op smartphone de mogelijkheid te zien hoeveel % je elektrisch rijdt.
En onderhoud is nu om de 15.000 km.
Prijsverschil? Volgens de prijzen die ik zie, 2 euro meer.

Ik geloof je graag, maar vroeger was het verschil groter PLUS
je zit met de controle van de batterij elk jaar (vanaf 4 of 5 jaar oud ??)om de garantie op 10 jaar daarvoor te houden. Dat was elke keer, als ik het me goed herinner, rond de 100 euro.
Dat is dan toch al zeker een auto die duurder is in onderhoud dan een benzinewagen.

Fraudster Elon Musk voorspelt vooruitgang in de batterij technologie, ergens in april:
https://www.teslarati.com/tesla-battery-day-event-date/

anonymous schreef: ↑12 februari 2020, 12:40 Te veel variabelen voor mij. Je kunt meer met een Dacia voor een fractie van de prijs.

Reken bij de prijs soms ook nog een huurprijs voor de batterij maar dan is de aankoopprijs lager.
Te veel nadelen en ook variabelen

Voor mij zal het ook even nog niet zijn.

ivm die Toyota hybride die eerder vermeld werd... Ik vermoed dat het hier om een 'fake hybride' gaat & geen plug-in hybride. Scheelt een pak in prijs..
https://accofides.be/nieuws/is-mijn-wag ... ke-hybride

Umi schreef: ↑17 februari 2020, 07:53 ivm die Toyota hybride die eerder vermeld werd... Ik vermoed dat het hier om een 'fake hybride' gaat & geen plug-in hybride. Scheelt een pak in prijs..
https://accofides.be/nieuws/is-mijn-wag ... ke-hybride

Je haalt dingen door elkaar, het zijn net fake plug-in hybrides die afgestraft worden.
De Toyota hybrides zijn geen plug-in, maar volwaardige (of full) hybrides.
https://www.vroom.be/nl/dossier/autosal ... t-is-21294

Dit alles heeft sowieso geen enkel belang bij privé-aankoop.

Van de Prius is er een plug in hybride versie maar de meeste hybrides van Toyota zijn geen plug in versies.

Fake vind ik nogal een onverdiende omschrijving voor deze hybrides.
Een Guust van een motor in eensnelle auto met een mini batterij erbij daarentegen ( Om belastingen te ontlopen )... Dat is al meer Fake.

haelewyn schreef: ↑17 februari 2020, 18:52 Van de Prius is er een plug in hybride versie maar de meeste hybrides van Toyota zijn geen plug in versies.

Fake vind ik nogal een onverdiende omschrijving voor deze hybrides.
Een Guust van een motor in eensnelle auto met een mini batterij erbij daarentegen ( Om belastingen te ontlopen )... Dat is al meer Fake.

Ja, die term gaat recent de ronde na het debacle in Noorwegen waar Toyota geen reclame meer mag maken met hun 'hybride'.
edit; zie link -> https://electrek.co/2020/01/24/toyota-s ... orway-lie/
Mild of Full Hybride is de correcte benaming (zie oa het 48V systeem van Bosch).
Prius is bij mijn weten de enige 'plug in' bij Toyota (excl. Lexus). Al zou men nu toch stilletjes aan richting EV/plug-in gaan bij Toyota.

Dat 2de is idd ook een klucht & mogen ze van mij regelrecht afschaffen. Full EV of geen 100% aftrek.
Soit bij een correct gebruik hebben die Hybrides ook 30à60km elektrisch rijbereik, wat in veel gevallen voldoende is voor dagelijks gebruik. Iemand in de kennissenkring rijdt volledig elektrisch woon-werk met z'n hybride (30km enkel). Moet wel opladen op het werk om terug thuis te raken.

PinkPanther1970 schreef: ↑17 februari 2020, 08:32

Umi schreef: ↑17 februari 2020, 07:53 ivm die Toyota hybride die eerder vermeld werd... Ik vermoed dat het hier om een 'fake hybride' gaat & geen plug-in hybride. Scheelt een pak in prijs..
https://accofides.be/nieuws/is-mijn-wag ... ke-hybride

Je haalt dingen door elkaar, het zijn net fake plug-in hybrides die afgestraft worden.
De Toyota hybrides zijn geen plug-in, maar volwaardige (of full) hybrides.
https://www.vroom.be/nl/dossier/autosal ... t-is-21294

Dit alles heeft sowieso geen enkel belang bij privé-aankoop.

Je begrijpt me verkeerd. Die link was gewoon om aan te tonen dat Toyota maar 1 'echte hybride' (een plug in dus) in huis heeft.
Het nut van een 'full Hybrid' ontgaat mij volledig, buiten vermoedelijk aangenamer rijgedrag.